ktm 390 adventure

[fedro69]

Tornando in tema:
carino il disegno, mi meraviglia un po' però:
leggendo qua e là avevo capito si tratterà più di una mini-SMT che non mini-ADV
... anche se la versione ADV sembra eccitare maggiormente la fantasia dei grafici:

... si parla anche di due nuovi motori per il 2015:
un mono 500 cc m e un 750 bicilindrico
e la KTM stessa pubblicizza il podio "sensazionale" del Raid de Himalya:
1^a, 2^a e 3^a classificate sono 3 Duke 200 (ADV)

... anche se credo non ci fossero molte concorrenti con cubature di 165 cc – 210 cc

Fonti:
- BikeIndia
- MotoBeam
-

[lociopotter]

questa sicuramente è una moto valida, però mi dispiace che la Ktm non abbia mantenuto in "vita" il vecchio 990 Adv, era già bella pronta collaudata ed affidabile, sarebbe bastato rifarle un pochino il look aggiornandolo al nuovo corso stilistico della casa, magari semplificare appena la scelta di modelli, mettere giù un prezzo "goloso" e voilat, con 2 lire avevano una bella fetta di mercato...boh

[Marco73]

Apperò non sembra niente male

mezze misure no ah ... o 1200 o 400 800/900 a ktm sta sui maroni

Più che un 8/900 alla K manca un 6/700 Adv e una bella rinfrescata alle linee del 990 poi ci sta anche il 390 Adv per i neopatentati

[fedro69]

Più che un 8/900 alla K manca un 6/700 Adv e una bella rinfrescata alle linee del 990 poi ci sta anche il 390 Adv per i neopatentati

appunto:

... si parla anche di due nuovi motori per il 2015:
un mono 500 cc m e un 750 bicilindrico ...

il vecchio 990 beveva come un vecchio marinaio e s'è evoluto nel 1300:
sono sicuro che il futuro 750 sarà completamente nuovo e "rivoluzionario" come lo fu il 690
come anche che il venturo mono 500 mi farà schiattare dalla cupidigia
Il 390 necessita di girare bello alto e la coppia è consona alla cubatura
mentre un 500 da (suppongo almeno) 50 cv promette di essere una bella bestiolina

[napo orso capo]

Io avevo letto che sarà un bicilindrico parallelo nelle 2 versioni , 500 e 800 , fatto in Asia dalla consociata baillai o nà roba del genere , vedremo.....a me più che altro interesserebbe una 690 SMT come alternativa alla Duke, anche se ho paura che comunque resterei propenso per la più funambolica

[fedro69]

hai ragione: avevo capito male
anche il 500 dovrebbe essere bicilindrico ... meglio!

[sergio]

Tornando in tema:
carino il disegno, mi meraviglia un po' però:
leggendo qua e là avevo capito si tratterà più di una mini-SMT che non mini-ADV
... anche se la versione ADV sembra eccitare maggiormente la fantasia dei grafici:

... si parla anche di due nuovi motori per il 2015:
un mono 500 cc m e un 750 bicilindrico
e la KTM stessa pubblicizza il podio "sensazionale" del Raid de Himalya:
1^a, 2^a e 3^a classificate sono 3 Duke 200 (ADV)

... anche se credo non ci fossero molte concorrenti con cubature di 165 cc – 210 cc

Fonti:
- BikeIndia
- MotoBeam
-

Ma hanno corso con delle versioni "stradali" modificate ?

[fedro69]

pare di si

[Ibàn]

[fedro69]

CCM GP450 Adventure
...
sono da sempre un fan del downsizing!

[napo orso capo]

Il motore della CCM è loro o di quale casa?

[fedro69]

è quello della BMW G450

[Pgabri]

è quello della BMW G450

A prima vista moto godibile leggera e fruibile e anche bella che non guasta mai