KTM 1190 Adventure...

[gioroma]

nessun problema ... per le moto almeno!
ma l'opinione personale di totale inutilità di simili catafalchi
... come per le tette di gomma, per restare nel tuo paragone!

@zzo .......la discussione sta prendendo una piega strana............
non è sempre così x le moto...........cairoli con una 350 bastona ripetutamente i suoi
avversari con le 450..................

[R25]

Riportando il 3d sulle moto (oh, sia chiaro: non che non mi piacciano le tette, nè?!), KTM, mentre tira fuori questa 1290, sta presentando modelli molto intelligenti e ben riusciti, come tutta la famiglia dei 390, che ora si arricchirà di una variante enduro... Come si è detto, se facessero solo 1300 sarebbe un problema, ma loro hanno una gamma straordinaria, e si stanno muovendo benissimo sul mercato!

[napo orso capo]

napo...il problema esisterebbe,
se producessero "solo" extra cilindrate ma,
visto che non è così,il problema non c'è.
esiste però,questo è vero,una tendenzza all'eccesso...ma non solo nei motori,
anche nelle tette,per esempio

Scusa se insisto,il problema in parte c'è eccome,di enduro stradali medie Aprilia non le fa,Ducati non le fa,la stessa KTM non le fa,Guzzi non le fa,Honda fa dei bidet.....e di veramente NUOVO sulle medie non si vede niente da almeno 4 anni,se ci fosse lo stesso impegno che mettono nelle maxi anche nelle medie allora non me ne fregherebbe niente,che le facciano pure a reazione,ma non è così.

[gioroma]

ciao napo guarda che si sono sprecate pagine e pagine su questo forum x far arrivare all' aprilia
la voce di chi, come me, avrebbe gradito una moto come la tuareg 750\800 con la doppia anima
una enduristica con ruote da 21\18 e l' altra più stradale con 19\17 ma...........nessuna risposta
......ma il mercato offre anche altre proposte.......la scelta non manca.......quindi......uno può
scegliere come meglio crede.........

[phoenix78]

su quest'ultimo punto mi pare abbia ragione napo e ovviamente anche lupo nella parte della corsa all'eccesso.
riguardo le pagine sprecate per far arrivare voci ad aprilia mi pare quantomeno ingenuo. immagino che sia proprio palese palese che scriviamo qui per il gusto di condividere idee e passioni ma dovrebbero esserlo altrettanto che le case produttrici se ne strafregano e come al solito ci "insegnano" ciò che dobbiamo comprare. è pura presunzione e illusione pensare che ci ascoltino. spero che queste due righe vengano prese come accenno al mostruoso discorso che c'è dietro e che non servano per iniziarne uno nuovo perchè è proprio da bambini non capire che una maxi costa praticamente uguale ma li fa incassare il triplo anche, per non capire che l'eterna gara a chi ce l'ha più grosso con i miliardi e l'età non si sopisce.....anzi.

[lociopotter]

Sinceramente sapere che la ktm faccia il 1290 non mi toglie il sonno, vivo bene lo stesso sicuramente, però in effetti di proposte "mezza misura" ce ne sono proprio poche...BMW, Triumph, e Suzuki con la nuova strom (ma è già un 1000), via da queste 3 per ora tutto tace...e in effetti la scelta è scarna parecchio. Io continuo a pensare che ktm siccome era già "bella" e pronta la 990 avrebbe potuto sbattersi un pochino a rinfrescarne l'estetica, magari anche a "rimpicciolire" il 990 (portarlo a 800/900) e migliorarne i consumi, lasciando anche invariata la ciclista che ad oggi è ancora al TOP...avrebbe avuto una bella motorella molto smerciabile e apprezzata. Il tutto con poca spesa!! Con questa operazione inoltre penso che abbia fatto girare parecchio i ciufoli a tutti coloro che hanno appena speso una badilata di euri per un 1190 che alla "veneranda età" di 2 anni viene già rimpiazzato da un nuovo arrivo...

[R25]

... un 1190 che alla "veneranda età" di 2 anni viene già rimpiazzato da un nuovo arrivo...

Bada che la 1290 non sostituisce la 1190! Rappresenta praticamente il top di gamma, una gamma che ha 3 declinazioni differenti:
-la Adv base
-la Adv R per l'off
-la Super Adv per il turismo a lungo raggio

[lociopotter]

... un 1190 che alla "veneranda età" di 2 anni viene già rimpiazzato da un nuovo arrivo...

Bada che la 1290 non sostituisce la 1190! Rappresenta praticamente il top di gamma, una gamma che ha 3 declinazioni differenti:
-la Adv base
-la Adv R per l'off
-la Super Adv per il turismo a lungo raggio

Ok d'accordo....ma resta sempre il fatto che hai comprato una moto top di gamma che non la è piu...e molti forse ad averlo saputo avrebbero aspettato volentieri 1 anno e comprato direttamente questa....anche perche il modello che da oggi è la "base" era stato acquistato dai più come moto turistica a lungo raggio!!

[phoenix78]

senza contare che potrebbero ripetere la stessa storia con la 1290
forse la fretta di arrivare sul mercato gli ha fatto proporre un prodotto ancora non del tutto completo, certo è che rode prendere una moto da 30 milioni e l'estate dopo è già sorpassata dalla sorella figa. comunque so chiacchiere perchè finziona cosi con tutto, pure con le lavatrici ormai

[gioroma]

anch'io non condivido molte scelte di bmw e ktm ..........ma se guardate nel loro
listino hanno una gamma completa.............io mi inc@zzo con aprilia perchè oltre
a non avere una gamma completa non riesce a vendere nemmeno quello che produce.......
poi ognuno può pensarla come vuole ma i dati di vendita sono inequivocabili............

[lociopotter]

anch'io non condivido molte scelte di bmw e ktm ..........ma se guardate nel loro
listino hanno una gamma completa.............io mi inc@zzo con aprilia perchè oltre
a non avere una gamma completa non riesce a vendere nemmeno quello che produce.......
poi ognuno può pensarla come vuole ma i dati di vendita sono inequivocabili...concorrenza..

Quoto!! Ad essere pignoli a ktm manca giusto una rivale al GS 800...per il resto ha tutto e di più!! Aprilia fa fatica a vendere perche si porta dietro anni di gestioni aziendali sbagliate...assistenza scadente...affidabilita discutibile ecc...!! Io penso che l'attuale gamma aprilia, pur incompleta, sia molto valida e ben fatta, con pochissimo da invidiare alla concorrenza...

[fedro69]

La "gamma" aprilia è ridicola!
oltre i(l) 125cc sono 2 motori ognuno in 2 cilindrate
(il V77 in 450 e 550 e il V90 in 750 e 1200)
e il V4.
5 "genie" (-XV, Shiver, DD, CN, RSV) di cui tre non vengono aggiornate da anni
(DD e Shiver nel 2010 , le -XV praticamente mai ... ma tanto per quel che le vendono )
e di cui una talmente specialistica da contare praticamente zero e comunque già condannata dalla Piaggio
che chiude o intende chiudere il reparto corse ...
il tutto coronato dalla Piaggio Mana che dal 2008 è restata praticamente immutata
Dai 125 ai 750 cc vuoto assoluto, con 1000 cc solo (ottime ma difficili da portare) moto da sparo ...

[Moma]

Ma poi scusate chi l'ha detto che ora il "vecchio" 1190 non sarebbe piu votato al moto turismo perché esce la 1290.....

Non fatevi infinocchiare.... Datemi una 1190 e vi faro vedere che non mi viene il mal di schiena
Fedro.... Su moto.it ci sono Tuono v4R APRC nuove da immatricolare a 9.900 euro....
Vogliamo ancora parlare del marketing Aprilia????

[gioroma]

quoto moma al 100%............

[fedro69]

...Vogliamo ancora parlare del marketing Aprilia????

no, perché se con quel motore facessero una vera SportTourer
- e il mercato c'è eccome per simili moto: persino quel cesso di VFR 800 VTec vende! -
invece di missili terra-terra avrebbero fatto la prima cosa intelligente in 10 anni.
... o se rendessero la DD 750 un pelo più utilizzabile: diminuire i consumi, serbatoio più capiente ...
rivederne il motore per essere "competitivi! con gli altri 800 ...