la scimmia del gs 1200

[gioroma]

vendite primi 3 mesi 2014 enduro stradali:bmw r1200 gs 1510 moto,la seconda è lo strom 1000 con 261 moto..... altri 1510 pirla che si sono presi un cesso????

non direi che 1510 motociclisti siano dei pirla ?????.....................magari sono dei pirla quelli che spendono meno
e dopo 3 anni hanno una moto che non vale un emerito c@zzo...............

[fedro69]

solo su Moto it ci sono 990 offerte di R 1200 GS / Adv
di cui oltre la metà (551 se non mi son sbagliato a sommare ... ) dell'ultimo modello (2010-2014) ...
o 'ste moto si consumano in tempi ridicoli - enon credo sia così -
oppure chi le compra non ci vede una Moto ma qualcos'altro che invecchia molto in fretta
...
diciamo che dei 1510 almeno 500 sono dei pirla e non motociclisti?

[cavallopazzo]

è questione di modello diffuso o meno...tra 2011-2012 hanno venduto non meno di 10000 gs ovvio che adesso ce ne è qualche centinaio in vendita...per restare in bmw delle r 1200 st ne trovi solo due in vendita..ne hanno vendute pochissime.

[Pgabri]

Concordo sul fatto che la diffusione del modello comporta il fatto di trovarne molti usati, in piú trattandosi di un modello molto di moda c'è chi lo compra potendo permettersi per sfizio , in Italia c'è ancora chi sta bene e poi ad esempio ho un amico che la cambia ogni 2 anni con una formula di finanziamento che gli consente di pagare un paio di centinaio di euro al mese dando un anticipo civile e poi un riscatto , nel frattempo la usa 2 anni ha sempre la moto nuova investendo relativamente poco, io sono allergico a tutte le forme di finanziamento mi fanno venire l'orticaria , pertanto compro quello che posso permettermi o rinuncio per fortuna amo le moto che puzzano di benzina ...... e se le prendi con qualche acciacco quelle costano poco, certo che poi devi lavorarci su ma alla fine il divertimento é quello no?

[fedro69]

è una questione di proporzioni, chiaro.
come anche di chilometraggi ...
Ma se anche restasse un 10% (e sono sicuro si tratti in realtà di un 35%! ) la parte di rivendute in 2-3 anni
per me sarebbe indicativo di un acquisto all'origine dettato da motivazioni diverse
dalla destinazione d'uso del mezzo.
La GS è un'ottima moto, ma non fa quei numeri di vendita per questo:
non intendo dire altro

[Pgabri]

è una questione di proporzioni, chiaro.
come anche di chilometraggi ...
Ma se anche restasse un 10% (e sono sicuro si tratti in realtà di un 35%! ) la parte di rivendute in 2-3 anni
per me sarebbe indicativo di un acquisto all'origine dettato da motivazioni diverse
dalla destinazione d'uso del mezzo.
La GS è un'ottima moto, ma non fa quei numeri di vendita per questo:
non intendo dire altro

Concordo pienamente

[kawarock]

solo su Moto it ci sono 990 offerte di R 1200 GS / Adv
di cui oltre la metà (551 se non mi son sbagliato a sommare ... ) dell'ultimo modello (2010-2014) ...
o 'ste moto si consumano in tempi ridicoli - enon credo sia così -
oppure chi le compra non ci vede una Moto ma qualcos'altro che invecchia molto in fretta
...
diciamo che dei 1510 almeno 500 sono dei pirla e non motociclisti?

C'è da dire che incide anche il fatto che molto spesso chi compra un Gs nuovo un po' di soldini li ha. Quindi cambia anche spesso per il gusto di cambiare. Mio carissimo amico comprata Adv nel 2011 19.800 Euro. Venduta un mese fa (Non ha fatto in tempo a mettere l'annuncio che l'aveva già venduta...) con 8.000 Km. a 14.700 Euro. Comprata la nuova Adv a 23.800 semplicemente perché dopo averla provata gli è piaciuta di più della sua... .

[Pgabri]

solo su Moto it ci sono 990 offerte di R 1200 GS / Adv
di cui oltre la metà (551 se non mi son sbagliato a sommare ... ) dell'ultimo modello (2010-2014) ...
o 'ste moto si consumano in tempi ridicoli - enon credo sia così -
oppure chi le compra non ci vede una Moto ma qualcos'altro che invecchia molto in fretta
...
diciamo che dei 1510 almeno 500 sono dei pirla e non motociclisti?

C'è da dire che incide anche il fatto che molto spesso chi compra un Gs nuovo un po' di soldini li ha. Quindi cambia anche spesso per il gusto di cambiare. Mio carissimo amico comprata Adv nel 2011 19.800 Euro. Venduta un mese fa (Non ha fatto in tempo a mettere l'annuncio che l'aveva già venduta...) con 8.000 Km. a 14.700 Euro. Comprata la nuova Adv a 23.800 semplicemente perché dopo averla provata gli è piaciuta di più della sua... .

Vado OT per un istante, tu sei il proprietario di quel Kawasaki 3 cilindri 400 verde vero? Esemplare splendido complimenti.

[kawarock]

Vado OT per un istante, tu sei il proprietario di quel Kawasaki 3 cilindri 400 verde vero? Esemplare splendido complimenti.

Si sono io.... La bambina ha appena compiuto 40 anni ed ulula che è una goduria....

[napo orso capo]

Siete matti?parlare di MOTO in un topic di cassonati da 1000 km. al giorno di pallostrada.....o più verosimilmente parlando da 1000 km. l'anno tra casa e bar,o casa e estetista?

[lforna10]

Vado OT per un istante, tu sei il proprietario di quel Kawasaki 3 cilindri 400 verde vero? Esemplare splendido complimenti.

Si sono io.... La bambina ha appena compiuto 40 anni ed ulula che è una goduria....

E si le quarantenni di oggi son proprio delle lupe

[ROSARIO]

solo su Moto it ci sono 990 offerte di R 1200 GS / Adv
di cui oltre la metà (551 se non mi son sbagliato a sommare ... ) dell'ultimo modello (2010-2014) ...
o 'ste moto si consumano in tempi ridicoli - enon credo sia così -
oppure chi le compra non ci vede una Moto ma qualcos'altro che invecchia molto in fretta
...
diciamo che dei 1510 almeno 500 sono dei pirla e non motociclisti?

C'è da dire che incide anche il fatto che molto spesso chi compra un Gs nuovo un po' di soldini li ha. Quindi cambia anche spesso per il gusto di cambiare. Mio carissimo amico comprata Adv nel 2011 19.800 Euro. Venduta un mese fa (Non ha fatto in tempo a mettere l'annuncio che l'aveva già venduta...) con 8.000 Km. a 14.700 Euro. Comprata la nuova Adv a 23.800 semplicemente perché dopo averla provata gli è piaciuta di più della sua... .

Ciao Rocco quello che scrivi è arte...ma credimi che c'è ne sono MOLTI che hanno passato la nottata a firmare imbrogli se hai l'opportunità di vedere i dati di vendita del modello in questione GS nella mi regione ti viene il freddo

[napo orso capo]

E' solo questione di tempo, tante Porsche hanno già varcato le Alpi da tempo....domani toccherà anche alle GS

[spalla]

onestamente non capisco questo modo di essere "tutto bianco" o "tutto nero"

non è che siano - nè che sia stato detto - dei pirla i 1500 che hanno preso la GS, si è detto che anche il GS ha i suoi difetti come tutte le altre moto.

[Pgabri]

onestamente non capisco questo modo di essere "tutto bianco" o "tutto nero"

non è che siano - nè che sia stato detto - dei pirla i 1500 che hanno preso la GS, si è detto che anche il GS ha i suoi difetti come tutte le altre moto.

Concordo , e aggiungo ; se uno legge il forum AOTR sembra che le Caponord e le Pegaso siano delle sole , poi invece approfondendo vedi che ci sono moto che hanno passato i 100000 km e vanno ancora bene anzi benissimo , lo stesso vale per i BMW , la mia moto attuale in attesa della Pegaso che arriverà la prox settimana è un mulo instancabile ce ne sono ancora molte circolanti in piena forma con 100000 km e passa però se leggo i forum vedo che i problemi ci sono , pompe benzina , alternatori , debimetri ecc ecc , in realtà la difettosità dei vari modelli è poco in percentuale e secondo me il problema delle moto è che vengono acquistate ,usate poco e male ,rivendute , non manutente, e via discorrendo e allora nasce il falso mito del modello "sola".
Chiaro che se acquisto un BMW GS 1200 my 2014 che costa come una auto media ho delle aspettative , e poi tante volte ne taccio i difetti proprio perchè gli amici mi prenderebbero in giro visto quanto l'ho pagata.....
Le moto moderne tutte , hanno ormai una difettosità molto bassa e vanno tutte bene la scelta del modello è emotiva o dettata dalle mode o dal ....portafoglio