Aprilia On The Road

Ecco l'altra novità ...

http://m.moto.it/magazine/news/ktm-1050 ... -come-sara

tanto di cappello veramente a 'sti austriaci. gran bella sorpresa e sara' un bel successo commerciale (imho).
se sfornavano una 800 con 100 cv a 9000 € quasi quasi accendevo il mio primo finanziamento....

Mah, in effetti anch' io avrei visto meglio una Supermoto col 1050 (che penso comunque arriverà ), una Adventure così mi sembra troppo simile alla più grossa , potrebbero pestarsi i piedi sul mercato, a meno che questa non venga con un prezzo veramente più basso ...
Il problema di fare una 750 / 800 è che mi pare non abbiano il motore ...
Piuttosto mi stupisce che non pensino ad una Adventurina col mono LC4 ... forse perchè l' ultima (di parecchi anni fa) non aveva venduto , ma IMHO faceva abbastanza cacare ...
Una Adventure 690 personalmente la troverei mooolto interessante

Non credo sarà così simile alla 1200, ma è una notizia bellissima! In KTM si stanno muovendo meravigliosamente...

molto bella!! peccato il cerchio a razze...una moto cosi vuole e pretende il cerchio a raggi!!!

non capisco bene questa moto. mi trovo a pensare però che senso ha comprare questa nuova quando il mercato offrirà usati di moto molto migliori a prezzi minori.
sempre restando in ktm ovviamente, l'anno prossimo ci saranno 1190adv a prezzi inferiori a questa e mica qualcuno le vorrà mettere a confronto? del resto l'artico steaso la presenta come inferiore e più semplice. boh. credo sia solo una tappabuchi

sarà sicuramente bella e tecnologica quanto serve........
la miglior cilindrata per motociclisti normali come me ............
sicuramente più bella della v strom...........
se azzaccano il prezzo...................potrebbe essere molto allettante......

phoenix78 ha scritto:non capisco bene questa moto. mi trovo a pensare però che senso ha comprare questa nuova quando il mercato offrirà usati di moto molto migliori a prezzi minori.
sempre restando in ktm ovviamente, l'anno prossimo ci saranno 1190adv a prezzi inferiori a questa e mica qualcuno le vorrà mettere a confronto? del resto l'artico steaso la presenta come inferiore e più semplice. boh. credo sia solo una tappabuchi

Non capisco se parli a livello estetico o di contenuti tecnici.
Se parli solo a livello estetico , ben mi sta , .... Il mondo e' bello perché' e' vario.... Ognuno ha i suoi gusti....non e' bello cio' che e' bello ma e' bello cio' che piace ...e via discorrendo.

Ma se me la metti su un piano di contenuti e tecnica .... Aspettiamo che esca e proviamola prima di sputar sentenze....

Dai forum k , il 1190 non e' ne esente difetti , ne chi per dire ha lasciato una 990 smt per passare a questa , ammetta che un po' pentito lo e'.

non è nessuna sentenza la mia, l'hai letto l'articolo?

mi pare citasse "la ktm allarga la sua gamma in basso" e in un altro punto "una moto più semplice". lo dicono loro e il mio intervento era l'espressione di un quesito, un dubbio.

ch ne dici di leggere bene prima di aggredire?

No , no .... L'ho letto tutto l'articolo .... e' solo che non credo che avrà quella stessa identica forma del disegno , che non vadano fare un prodotto scadente o inferiore , cioè anche se magari meno elettronica , ma ciò appunto non vuole dire che sarà scarsa

Io non aggredisco , scusa

a me sembrerebbe più un rimpiazzare la 990 Smt che una Adv di cilindrata inferiore

rispetto alla 990 Smt si alza cilindrata e presumibilmente cv e/o coppia mentre con la 1190 Adv la differenza sarebbe modesta e quindi un probabile suicidio commerciale, un assassinio del 1190 quasi.
le ruote in lega potrebbero essere una segnale degli intenti, le SM così come sono attualmente vendono poco perchè sin troppo specialistiche mentre un modello come questo si inserirebbe in una fascia che al momento tira.
in fin dei conti non si parla più di Enduro (ine e one) ma piuttosto di crossover con maggiori propensioni verso questa o quella tipologia.

La vedo anch'io come evoluzione della SMT,e non credo sarà come da disegno.

quoto spalla e napo...........la smt è diventata vecchia e con questa moto colmeranno
il buco di cilindrata..........e poi detto da loro......non hanno nessuna intenzione di fare
un bicilindrico da 800cc..............
una cosa è certa, per me, le moto le sanno fare...........

Giò invece stanno facendo anche quello,un bicilindrico in linea da 500 e 800,e il V4 MotoGP.....e zio kanea,la KTM mi piace sempre di più.

Questi ci sanno fare, c'è poco da fare!!!