E di questa che mi dite?

[gioroma]

Un giudizio onesto ... sono moto che non conosco 8)

mi sembra la prossima cn .....dove hai rubato questa foto ?....

sherzavo scherzavo............gran moto......prendi in considerazione che potresti avere qualche problema
col bauletto, le borse laterali e con gli sterrati..............

[Ibàn]

Da ex velocista pistaiolo non posso che approvare ma quoto anche chi dice libidinose in pista inutili fuori. Anche se forse inutile è un pò esagerato.

Capisco il tuo punto di vista ... ma a me interessa come detto sopra non il giro in pista, ma il giro in giornata non necessariamente a rotta-di-collo, ma fatto con una meccanica che ti permetta una sicurezza maggiore rispetto ai bisonti da migrazione ... vedi peso, assetto, freni, potenza.

Una Ninja o una Gixxer 750 rispetto ad una Ducati, un S1000RR o ad una Aprilia Factory o V4 Aprc dovrebbe consentirti di fare il "turista" ad un costo minore come manutenzione (gomme a parte)

[Ibàn]

E guai a chi mi dice che si fan le stesse cose con la pegasotta al cubo !!!

[Aleevo]

La mia ex ninja ( 636 2005..per molti la migliore di sempre o quasi !) aveva una posizione di guida a dir poco massacrante ! con giri da 300/400 Km i polsi erano letteralmente devastati ! e questo credo accomuni un pò tutte le ninja... Le sue prestazioni però ed il suo comportamento generale cancellavano ogni male !!

Io sono di parte ma, nell'universo delle supersportive le ninja hanno qualcosa di speciale! A distanza di anni sono ancora affascinato dal mostro nato nel 2004 ! zx-10r ...qualcosa di esagerato per l'epoca e tutt'ora un mezzo davanti a cui togliersi il cappello ! Imho !

quest'anno poi che in SBK sta andando bene sono davvero molto felice per il marchio !!

Chi ci da i parametri per decretare o meno l'inutilità di una moto... ! Si può benissimo viverle quotidianamente e togliersi molte soddisfazioni nonostante , è chiaro, siano belve che trovano la loro massima espressione tra i cordoli !! Vedo un sacco di tedeschi in giro con questi bolidi modificati con manubrio alto ...che dire...penso siano imbattibili o quasi nel misto ! anche perchè l'erogazione di ottimi 4 cilindri come questi ...altre moto se la sognano !!



Prendila e monta subito un bel terminale hp corse...io l'avevo sulla mia , modificando e creando fai da me l'intero sottocodone per il montaggio laterale dello stesso ...il rombo era davvero una cosa spettacolare !!


NINJA POWER 8) 8)

[gioroma]

E guai a chi mi dice che si fan le stesse cose con la pegasotta al cubo !!!

c@zzo iban.......hai le idee chiarissssssssime...

[fedro69]

se piacciono i 4inlinea veramente da paura

che vor dì? 8)

Questa dicono sia una gran moto e va molto bene ... ma sottovoce, che sennò scandalizza ... come lo strom 650

Codice: Seleziona tutto

[img]Immagine [b]moderata[/b]: anche AOTR ha i suoi Limit!i!! ;-)[/img]

... della linea mi frega poco

Io parlavo del motore
Da quel poco che le ho provate, però, se cerchi anche la comodità, e non solo di seduta, allora guardati la Fireblade:
le Honda si dice siano noiose perché non hanno (quasi) difetti

[napo orso capo]

però con meno soldi si trovano delle RSV 'vecchie' che gli danno la paga su tutto … a parte i rettilinei forse

Quoto,se versione numerata meglio ancora......qualcuno un domani le cercherà,anzi già adesso una Nera penso sia ambita,al contrario della solita 4 cilindri jappo in milioni di copie.

[fedro69]

se piacciono i 4inlinea veramente da paura
(anche frai 600 le Ninja sono le uniche che m'incutono rispetto … se guardo male lo specchietto pure le 250! )
però con meno soldi si trovano delle RSV 'vecchie' che gli danno la paga su tutto … a parte i rettilinei forse

..................... partigiano.....................

"Talebano", prego…
mica è colpa mia se fanno lemotomegliomiglioridelmondo!
… e la RSV in Italia te la tirano appresso!

[Ibàn]

Uffaaa ... l'Rsv Rotaxmejodelmondoprimodellaclasse non la voooojoooo!!!!

[fedro69]

apparte che se pensi di conoscere il Rotaxone e non hai mai portato la RSV allora, mi spiace dirlo, non lo conosci… almeno non nella versione con le pelotas
poi:
le MIlle supersportive o sporttouring sono il segmento motociclistico più inflazionato della storia:
hai di che abboffarti in tutte le salse
la Bandit 1200/1250 è anche un mostro per come tira, credo il modello più venduto in Germania dopo la GS …
la Fireblade è una sicurezza, come la CBR 1000 precedente, l'FZR 1000 una Yamaha 'vecchia scuola'...
poi ci sono i bicilindrici 'non capiti' come l'Honda VTR 1000 Firestorm o la Suzuki TL 1000 …

[eliele]

se piacciono i 4inlinea veramente da paura

che vor dì? 8)

Questa dicono sia una gran moto e va molto bene ... ma sottovoce, che sennò scandalizza ... come lo strom 650



... della linea mi frega poco

Questa l'ho avuta settimana scorsa come moto di cortesia per due giorni. Motore elasticissimo, riprende in sesta sotto i mille giri senza problemi, sembra uno scooter (e la moto che avevo io aveva il pignone con un dente in più per renderla più "lunga", pensa col pignone originale). In pratica viaggi sempre in sesta e tra mille e duemila giri la ripresa in sesta è notevole. Ho provato a tirare un po', sono partito in sesta dal basso (1000-2000) ho aperto e, con una progressione lineare e costante, sono arrivato oltre i 210, poi ho chiuso il gas perchè c'erano delle auto, ma saliva ancora. Agile, leggera nelle manovre e da ferma, si inserisce bene in curva. Ha ABS e controllo di trazione (regolabile su tre livelli di intervento) e due diverse mappature. Non ho avuto il tempo di testare i consumi. Di contro, ho notato la mancanza del contamarce, necessario in un moto dove, quando sei in sesta, ti sembra di essere in seconda (ho dato un sacco di colpi inutili per cercare di cambiare marcia, pensando di non essere in sesta), poi il cavalletto laterale non è comodo da mettere perchè interferisce la pedana sinistra. La posizione di guida, a mio parere, può stancare a lungo andare, perchè, anche se non sembra, è un po' inclinata in avanti (o almeno così io l'ho percepita) e carica un po' sui polsi (non come una sportiva, ma la differenza con la Capo, dove ho manubrio e risers RR, l'ho sentita), ma magari si può regolare agendo sul manubrio. Parere personale? La Capo ha più carattere, in accelerazione sento molto più il rotax che il Kawasaki, molto lineare ma con poca personalità. Però peso, elasticità e regolarità di erogazione rendono questa moto molto facile anche per i neofiti.
Il tutto, ovviamente, RIGOROSAMENTE IMHO
lamps

[ElCaimanDelPiave]

Da quello cha so, le sportive piu' amichevoli sono da un bel po' la Gixxer e la Fireblade. La Ninja, o piu' comunemente IL Ninja, tra le jap e' quella che ha invece la fama della cattivona, di quella a cui e' sempre meglio dare del lei (questo comunque va fatto con tutte le moto).
La linea della Ninja 08-10, e' bellissima, la migliore tra le jappo. Ma il mio giudizio estetico e' discutibile. Io sono innamorato della 999

[bikelink]

Scomode, ti distruggono i polsi

Già, vero ... anche con le bici però ... uhmmm ... ma forse anche meno (vedi le due viti in titanio )

L,autovelox ringrazia

uhmmm ... anche col seiemezzo che c'ho ora però

Velocissime
Ripresa da brivido
Piega da paura

eh ... la velocità mi preoccupa solo in parte, nel senso che non c'è verso di farmi andare ... ripresa e piega invece son argomenti da esplorare 8)

Mah! uso?

quello della Futura zainetto in spalla e randagiate giornaliere

adrenalina pura...................

Ecco, questo interessa ... 8)

Da ex ninjista solo rispetto !
Moto fantastiche anche se molto gnucche di sospensioni!
Affidabilità da jap ... Il modello da te postato é l' evoluzione ddl vecchio e pesante my 06-07
bianco poi é stupendo !

La Ninjia mi ha sempre incuriosito ... da quel che ho sempre sentito una moto con una sua linea di pensiero diversa dalle altre.
Non lo conosco questo genere ma "si dice" che la Ninjia sia quella più comoda ... quella più amichevole ... mi è capitato di vedere gente sulle stradali "subire" posizoni di guida e di manovra molto più impacciate, Ducati lasciamo perdere ... sulle Ninja invece l'impressione è quella di moto estrema, ma non troppo ... simile per certi versi ad un K1200/1300S con la quale anche un mio collega ne macina di strada! ... ma non scomodiamo mamma BMW

Eppoi c'han una affidabile meccanica jappa, un peso inferiore ad una turistica che non fa male ... e senza tutte quelle menate che fan tanto moto factory ex valerossi: rumorosità contenuta senza frizioni e distribuzioni casinare, linea e grafiche discrete come piacciono a me ... inoltre mi pare non consumino nemmeno un gran che ...

linee e grafiche discrete... ma stiamo parlando di queste moto verdi pisello fluo ? le moto supersportive che dopo pochi anni finiscono al truzzo del paese con t-shirt e infradito..o in romania..
la ninja ha il grande pregio di un motore infinito e l'avantreno di granito..un binario. ma il problema sono le strade..parliamo di esagerazioni di cavalli.
e se non ci sei cresciuto sulle supersportive rischi di farti malissimo. desisti..e accetta la tua età!

[Optimus Prime]

Provata due anni fà a un test ride Kawasaky

per il mio modo di concepire la moto , i pericoli reali in strada , la comodità per farci km ecc definirla inutile è un eccesso di positività

un motore infinito che in strada non serve a nulla ma proprio a nulla giri sempre sotto coppia con le marce basse , ho tirato una seconda ti assicuro che non finiva mai ma proprio mai...................... mi son cagato sotto a essere sinceri

freni potentissimi che in caso di panic stop non voglio pensare che fine fai

scomoda è scomoda , poche palle che tra le s.s. è tra le migliori .........

in pista servirà anche ma in piste serie ove sfruttare l'allungo infinito di sta moto non pistine di quartiere e unito a una bella dose di manico perchè farsi sverniciare da un 600 di 5 anni fà con tutto sto popò di motorone e ciclistica è imbarazzante

Imho ovviamente

[Ibàn]

... ma stiamo parlando di queste moto verdi pisello fluo ? le moto supersportive che dopo pochi anni finiscono al truzzo del paese con t-shirt e infradito..o in romania..

in Romania ci finiscono anche le Capo 8)

... . desisti..e accetta la tua età!

hi hi hi ... MAI!