Chi possiede una yamaha super tenere

[ROSARIO]

se vai in mercatino su Qde e cerchi l'annuncio di vendita della ST in oggetto trovi tutto

Ciao optimus scusa qde= mercatino BMW?come ci arrivò?ci vuole una password o e libero?

[Optimus Prime]

Non so se lo vedi da non iscritto. .....comunque nulla di che non preoccuparti

Il tipo è un po che voleva non voleva ci ripensava a vendere la st (per cui aveva solo ottime parole comunque va detto) ma se non ricordo male il tipo ha 4 moto.. e ricordo di aver letto che forse la scambiava con un multistrada tutto li

[ROSARIO]

Non so se lo vedi da non iscritto. .....comunque nulla di che non preoccuparti

Il tipo è un po che voleva non voleva ci ripensava a vendere la st (per cui aveva solo ottime parole comunque va detto) ma se non ricordo male il tipo ha 4 moto.. e ricordo di aver letto che forse la scambiava con un multistrada tutto li

OK grassi e...

[nittone]

novità cu sta carriola?

[ROSARIO]

novità cu sta carriola?

Bella ie.....ma è mpicata mancu di calata ni passa

[nittone]

novità cu sta carriola?

Bella ie.....ma è mpicata mancu di calata ni passa

[nittone]

Rosarioooooo

[MICHELE77]

Ciao a tutti, scusate chi di voi possiede una Yamaha Super Tenere??
Mi spiego, un Amico del clan ha fatto cambio alla pari con un Multistrada, cerca Aiuto....sapendo la bonta di qua dentro ci possiamo nettere in contatto per qualche informazione??grazie a tutti

Io ho una ZE del 2015. Se posso essere utile...

[nittone]

Ciao a tutti, scusate chi di voi possiede una Yamaha Super Tenere??
Mi spiego, un Amico del clan ha fatto cambio alla pari con un Multistrada, cerca Aiuto....sapendo la bonta di qua dentro ci possiamo nettere in contatto per qualche informazione??grazie a tutti

Io ho una ZE del 2015. Se posso essere utile...

utilissimo, è da un paio di mesi che mi frulla una scimmia terribile in testa, alimentata da qualche noia della mia CN chi mi ha costretto ad un fermo prolungato. Mi racconti gentilmente un pò delle tue impressioni sulla moto, pregi e difetti, etc Grazie.

[lupogrigio257]

Nitto...la risposta è semplice
la ST ,non ha difetti

[lupogrigio257]

Nitto...la risposta è semplice
la ST ,non ha difetti

a dimenticavo...neanche pregi

[nittone]

Nitto...la risposta è semplice
la ST ,non ha difetti

a dimenticavo...neanche pregi

[MICHELE77]

Partiamo dai difetti in primis il cavalletto laterale che tende a tenere troppo dritta la moto (l'inclinazione varia molto al variare del precarico del mono), indicatore carburante poco realistico (quando entra la riserva in realtà ci sono ancora 5/6 lt su 23 totali), cambio un po' secco e rumoroso (ho saputo da altri che cambiando olio migliora tantissimo). La mia è quella con sospensioni a regolazione elettronica (solo la regolazione non sono attive come quelle della CN 1200 o le esa del Ciesse e preferisco così) come stabilità, anche in curva, è eccellente ed anche come maneggevolezza basta pensare che venendo a Zoccaltrove a maggio in 2 e con 30/35 kg di carico ho addirittura limato la pedana in piega. Come consumi non mi lamento siamo attorno ai 18km/lt di media (viaggio quasi sempre in 2), viaggiando a medie da statale 90/100 km/h passa abbondantemente i 20/21 km/lt. Impianto frenante per me va benissimo, morbido e modulabile ma quando c'è bisogno di fermarsi in fretta frena benissimo, l'abs non è per nulla invasivo a me è entrato in funzione 1 volta soltanto sullo sconnesso. Il motore è dolce (fin troppo in mappa T) in S onestamente c'è da divertirsi anche se ovviamente non parliamo di una Multistrada. Al momento ho fatto 6500km tra Piemonte, Emilia Romagna, Veneto, Friuli, Austria e Slovenia (quindi ogni tipo di strada ed asfalto) in due mesi e mezzo e sono contentissimo le gomme di primo equipaggiamento Bridgestone Battle Wing fino ad ora si comportano bene sia su asciutto che su bagnato.
Cosa da non sottovalutare comodissima ( scendo da una HD ultraclassic, praticamente una poltrona con le ruote) ho 2 ernie al disco ed in 10 giorni sempre in giro in moto mai avuto mal di schiena e per me vuol dire tanto. Soprattutto se la provi ti accorgerai che è come se l'avessi sempre guidata.

[nittone]

Partiamo dai difetti in primis il cavalletto laterale che tende a tenere troppo dritta la moto (l'inclinazione varia molto al variare del precarico del mono), indicatore carburante poco realistico (quando entra la riserva in realtà ci sono ancora 5/6 lt su 23 totali), cambio un po' secco e rumoroso (ho saputo da altri che cambiando olio migliora tantissimo). La mia è quella con sospensioni a regolazione elettronica (solo la regolazione non sono attive come quelle della CN 1200 o le esa del Ciesse e preferisco così) come stabilità, anche in curva, è eccellente ed anche come maneggevolezza basta pensare che venendo a Zoccaltrove a maggio in 2 e con 30/35 kg di carico ho addirittura limato la pedana in piega. Come consumi non mi lamento siamo attorno ai 18km/lt di media (viaggio quasi sempre in 2), viaggiando a medie da statale 90/100 km/h passa abbondantemente i 20/21 km/lt. Impianto frenante per me va benissimo, morbido e modulabile ma quando c'è bisogno di fermarsi in fretta frena benissimo, l'abs non è per nulla invasivo a me è entrato in funzione 1 volta soltanto sullo sconnesso. Il motore è dolce (fin troppo in mappa T) in S onestamente c'è da divertirsi anche se ovviamente non parliamo di una Multistrada. Al momento ho fatto 6500km tra Piemonte, Emilia Romagna, Veneto, Friuli, Austria e Slovenia (quindi ogni tipo di strada ed asfalto) in due mesi e mezzo e sono contentissimo le gomme di primo equipaggiamento Bridgestone Battle Wing fino ad ora si comportano bene sia su asciutto che su bagnato.
Cosa da non sottovalutare comodissima ( scendo da una HD ultraclassic, praticamente una poltrona con le ruote) ho 2 ernie al disco ed in 10 giorni sempre in giro in moto mai avuto mal di schiena e per me vuol dire tanto. Soprattutto se la provi ti accorgerai che è come se l'avessi sempre guidata.

ti ringrazio molto, sembra una moto di sostanza! Hai percaso messo mano sull'airbox e fatto rimappare, giusto per dargli un pò di pepe ? Leggendo qua è la non ho ben capito se la rimappatura è consigliata anche per lultimo modello. Sul cardano ho letto che cambiando olio e usando il bardhal anche sul motore, la moto acquista molta fluidità! Posso chiederti quanto sei alto? Ma secondo te le regolazioni elettroniche sono così importanti? Non potrei farne a meno risparmiando un paio di euro da impiegare su altri accessori? La ZE cambia rispetto all'altro modello solo per le sospensioni o c'è dell'altro?

[MICHELE77]

La mia è completamente originale, anche perché è in garanzia, onestamente per me va bene così. L'unica cosa che cambierei è lo scarico (solo silenziatore) giusto per dargli un po' di voce. Le sospensioni elettroniche sono utili, non indispensabili. Se fai molto off road probabilmente sono meglio le tradizionali. La differenza tra z e ZE in teoria sono: Sospensioni elettroniche, cavalletto centrale, manopole riscaldate comandabili dal blocchetto di Sx con indicazione sul cruscotto (€315 + montaggio le originali), portabauletto specifico per Yamaha (ma serve anche per montare la piastra in alluminio della Givi €170/180 circa) e le fiancatine in plastica del codino ( sulla ZE servono per nascondere i servi di regolazione elettronica delle sospensioni) poi non ricordo altro. In compenso la z pesa 5kg in meno. Però so che c'era qualche offerta particolare sulle Z, dovresti passare in concessionaria ed informarti. Il consiglio che ti dò prendi o la Z o la ZE, lascia stare la World Crosser perché alla fine ha solo delle parti in carbonio e non ne vale la pena. Gli stessi pezzi in carbonio li compri a parte non originali a molto meno.