Aprilia On The Road

Quasi, quasi.... 8)

http://www.moto.it/news/presentata-xt12 ... osser.html

Per la moto devo dire niente male ma quello che piu' mi spaventa sono i 16000 euri da sborsare troppi secondo me

Penso che ha parità di caratteristiche, accessori e prestazioni sia un prezzo limite per tutti i costruttori....

Anche Aprilia, se facesse la nuova Caponord, non la venderebbe certo a 9000 euro....

a me piace e pure tanto


si il prezzo non è basso ma se ha tutta quella dotazione scritta li

Carina...

Imho... tutte quelle aggiunte di para... proteggi... salva... telaio, forcelle, albero, ecc. ne appesantiscono la linea.
Mi piace di più il modello standard.
Il prezzo? obiettivamente sono tanti!!

Bella , non c'è che dire.
Ma per l'utilizzo che promette e per le MIE caratteristiche , mi comprerei la sorella minore con metà motore e metà prezzo!!!
E gli 8000€ risparmiati li investo in benzina e viaggi

Resta inteso che , se avessi una sconfinata disponibilità economica , forse ci penserei ...... ma , a quel punto , sarebbe in concorrenza con almeno 10/15 moto che m'attizzano un bel po'!!)

Non male, ma se proprio decidessi di spendere quella cifra preferirei di gran lunga una MTS1200... anche se per l'off questa è sicuramente più adatta

Sting AB ha scritto:... anche se per l'off questa è sicuramente più adatta

con 280 kg
ma va', va'!
Quoto capetto:
una 660, e ben sotto i 10k euro (incluso l'acquisto della moto) ci stanno parecchie modifiche funzionali
che la rendono molto meglio di 'sto Moloch.

fedro69 ha scritto:

Sting AB ha scritto:... anche se per l'off questa è sicuramente più adatta

con 280 kg
ma va', va'!
Quoto capetto:
una 660, e ben sotto i 10k euro (incluso l'acquisto della moto) ci stanno parecchie modifiche funzionali
che la rendono molto meglio di 'sto Moloch.

Famose a capì è più adatta all'off rispetto alla MTS1200, leggi bene senza estrapolare
PS: cmq 280 chilozzi sono davvero tanti, 30-40 in più della Capona che tanto bistrattate per il peso... e chi la cambia più 8)

secondo me appunto persino la MTS1200 è teoricamente più adatta all'off di 'sto coso
perché le sospensioni si lasciano regolare meglio e più velocemente e il peso è decisamente minore …

fedro69 ha scritto:secondo me appunto persino la MTS1200 è teoricamente più adatta all'off di 'sto coso
perché le sospensioni si lasciano regolare meglio e più velocemente e il peso è decisamente minore …

...in teoria si, in pratica con le gomme che monta la MTS al massimo ci fai off su strade battute, niente sabbia, niente pietre e niente fango se no vai lungo, per non parlare del gommone posteriore da 190, però sarebbe fico provarea montare ruote più tassellate su una MTS, magari col 19 o il 21 davanti, secondo me prima o poi ci provano

Non male così accessoriata
qualche fotina...

" … al massimo ci fai off su strade battute, niente sabbia, niente pietre e niente fango"
pure col 1200 della Yamaha non credo che potresti fare di più, in compenso avresti 80 kg di mezzo in più
… che NON aiutano né nel fango né nella sabbia nonostante tasselli e 19" all'anteriore


P.S.
sono anche convinto che un qualsiasi Pegaso se le beve entrambe anche su strade battute come e quando vuole,
machevvelodicoaffa'!