Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Tra parentesi ho letto un articolo sulla sportiva, sembra che non sia male, ma è un pó, come dire, rimasta un pó indietro come sensazioni, nel senso che la paragonavano a supernude di qualche anno fa... Ció non toglie che Eric Buell abbia buone idee e le moto verranno migliorate, maaaa... gli serve un designer, a mio avviso...
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Forse non si era capito bene dal mio primo intervento ma a me di questa moto piace molto il motore e il telaio, il resto fa cag@re un insulto all'armonia e all'estetica.
Quoto anche l'apprezzamento per gli scarichi della CR, meno belli di quelli inventati dalla MV Agusta ma cmq riusciti
Ad ogni modo questo tipo di moto per quel che mi riguarda è ormai obsoleto e inutile: posizione scomoda, niente protezione, tutta potenza, sospensioni rigide... buona al massimo per una scorazzata su strade extraurbane il sabato mattina (e neanche riesci a sfruttarla).
Sarà la vecchiaia ma ormai vedo le due ruote con due soli scopi e destinazioni d'uso (a parte la pista): o lo spooter da città (Dio me ne scampi però effettivamente è utile) o la moto totale, potente si ma comoda, con un minimo di protezione e sospensioni a media-lunga escursione che non ti facciano bestemmiare ad ogni sconnessione e prevengano dai colpi ai reni e alla cervicale. Quindi una buell modello Caponord con questo po' po' di motore non mi dispiacerebbe affatto
Quoto anche l'apprezzamento per gli scarichi della CR, meno belli di quelli inventati dalla MV Agusta ma cmq riusciti
Ad ogni modo questo tipo di moto per quel che mi riguarda è ormai obsoleto e inutile: posizione scomoda, niente protezione, tutta potenza, sospensioni rigide... buona al massimo per una scorazzata su strade extraurbane il sabato mattina (e neanche riesci a sfruttarla).
Sarà la vecchiaia ma ormai vedo le due ruote con due soli scopi e destinazioni d'uso (a parte la pista): o lo spooter da città (Dio me ne scampi però effettivamente è utile) o la moto totale, potente si ma comoda, con un minimo di protezione e sospensioni a media-lunga escursione che non ti facciano bestemmiare ad ogni sconnessione e prevengano dai colpi ai reni e alla cervicale. Quindi una buell modello Caponord con questo po' po' di motore non mi dispiacerebbe affatto
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Le merd lè servì.....zio ken,questa si che è brutta forte.R25 ha scritto:Beh, se le XB avevano un motore antiquato, e questa SX è brutta... In medio stat virtus!
Voilà le 1125 CR!
Qualcosa mi dice che se là costa 17 mila quà costerà sempre 17 mila , mai visto fare il cambio giusto.
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Se c'è una cosa che le Buell fanno benissimo, è far parlare!
A me qualche anno fa faceva letteralmente impazzire questa...
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
R25 ha scritto:Se c'è una cosa che le Buell fanno benissimo, è far parlare!
A me qualche anno fa faceva letteralmente impazzire questa...
dopo la CR che sembra una moto con le tette a forma di chiappe hai risfoderato questa che ha la faccia del professore bacchettone del film The Wall
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Il design va lasciato ad altri
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
ahahahaha, che paragone colto!
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
i prezzi 'merigani sono sempre senza IVA
con quella ben che vada costerebbe minimo 16milacucuzze!
È un cesso di rara estrazione comunque.
Niente di personale: all'eventuale motociclista tutto il mio umano rispetto, ma il mezzo è orrido
Il disco perimetrale già sulle vecchie in pista si deformava per il calore
il motore ... vabbeh!
un'altro 1200 tanto potente quanto definitivamente inutile
e con nessuna parentela col Rotaxone V60 cui siete tanto affezionati
...
già guidare la XB12 era esattamente come un giro su questo:
divertente, nuovo, tendenzialmente pericoloso e troppo caro
con quella ben che vada costerebbe minimo 16milacucuzze!
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Accontentati del 1190 ADV no????Sting AB ha scritto:Quindi una buell modello Caponord con questo po' po' di motore non mi dispiacerebbe affatto
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Infatti come concetto mi piace anche quella, solo che non mi piacciono né le linee frontali (a partire dal faro) né le colorazioni (l'arancio kappa lo mettono pure nel brodo)...e fra telaio a traliccio e telaio scatolato in alluminio preferisco il secondo...ack71 ha scritto:Accontentati del 1190 ADV no????Sting AB ha scritto:Quindi una buell modello Caponord con questo po' po' di motore non mi dispiacerebbe affatto
Certo che anche volendo credo che in Buell non abbiano proprio le capacità per fare una maxiendurostradale bella come piace a me 8)
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Fedro, se hai letto a suo tempo, esiste una parentela e non solo nel nome del produttore
i 998 venivano acquistati da Aprilia e montati sulle motoslitte della Bombardier che è la proprietaria della Rotax.
il 998 era pressochè giunto alla fine del suo sviluppo in campo motociclistico, l'accordo con Aprilia era stato chiuso e quindi a Rotax serviva motore che attirasse nuovi acquirenti.
il 1125 utilizzato da Buell era V65 (se non ricordo male) e molto più strettamente derivato dal ns. V60 rispetto al V72 della nuova Buell.
gran bel motore, ma acquirenti.....a parte Buell che non fa numeri di vendita
i 998 venivano acquistati da Aprilia e montati sulle motoslitte della Bombardier che è la proprietaria della Rotax.
il 998 era pressochè giunto alla fine del suo sviluppo in campo motociclistico, l'accordo con Aprilia era stato chiuso e quindi a Rotax serviva motore che attirasse nuovi acquirenti.
il 1125 utilizzato da Buell era V65 (se non ricordo male) e molto più strettamente derivato dal ns. V60 rispetto al V72 della nuova Buell.
gran bel motore, ma acquirenti.....a parte Buell che non fa numeri di vendita
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ad pugnam parat
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Ho letto a suo tempo:
Rotax Helicon
solo un esempio per la tanta stampa che allora uscì a proposito
l'Helicon è di nuova progettazione a firma HD ...
che sia stato utilizzato su motoslitte, moto d'acqua e tricicli dalla Bombardier e dalle sue affiliate
andando a sostituire anche lì il V60 è verissimo, ma resta un motore nuovo, non derivato
Rotax Helicon
solo un esempio per la tanta stampa che allora uscì a proposito
l'Helicon è di nuova progettazione a firma HD ...
che sia stato utilizzato su motoslitte, moto d'acqua e tricicli dalla Bombardier e dalle sue affiliate
andando a sostituire anche lì il V60 è verissimo, ma resta un motore nuovo, non derivato
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Ecco il V-Twin 72°....
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
Comunque queste per me sono sempre belle (se dimentico il motore):
Quella col finto serbatoio traslucido.
Quella col finto serbatoio traslucido.
- R25
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Re: Buell EBR 1190SX (la naked piu' bella del mondo...)
che poi se vuoi il motore è parte integrante del loro fascino!
Per aspera, ad astra.