Aprilia On The Road

E questa da dove salta fuori? Il prezzo è onesto e la motorizzazione sembra "ktm" (sappiamo che 790 e 890 sono di derivazione cinese) sotto mentite spoglie.
I numeri sono tutti al posto giusto, soprattutto il peso che è di 165kg a secco!!

Lascio il link all'articolo : https://red-live.it/moto/kove-800x-supe ... 1668074505

Ciao!

Se quei kg dichiarati sono veri hanno fatto un miracolo (e io non credo ai miracoli): dai, c’ha pure il paravacche e non pesa un caxxo…

giamaica75 ha scritto: ↑

venerdì 11 novembre 2022, 14:28

Se quei kg dichiarati sono veri hanko fatto un miracolo (e io non credo ai miracoli): dai, c’ha pire il paravacche e nonnpesa un caxxo…

Lo so. Che dichiarerà il peso, come Ducati dichiara i cavalli?
Magari è il peso rilevato sulla luna

Se i numeri sono veri è un vero capolavoro, estetica molto simile all'Africa Twin ma molto più leggera, più veloce, potenza quasi uguale e consumerà anche meno vista la cilindrata ridotta. Costa anche meno di 9mila neuri, un abisso rispetto all'AT. Aaaah ve l'ho detto che i cinesi prima o poi si ciulano tutto il mercato, devono solo lavorare su finiture e immagine del brand, sul resto stanno facendo passi da gigante

«SE» i numeri sono veri… «SE» costerà 9000€…
Sul fatto che non sia malaccio esteticamente e sul fatto che i cinesi si ciulleranno il mercato (e mica posso sempre fare i favori, prima o poi vorranno anche prendersi la loro fetta di torta…) mi trovi d’accordo…:sisi:

Concordo. Si stanno pure espandendo sul mercato automobilistico... Sarà dura ragazzi

Per quel che ho visto a EICMA sui prodotti Kove posso dire che hanno qualche idea di base molto interessante 800X, 450 Rally, 450RR, MX 250. Ma sono ancora un po' distanti come qualità costruttiva che non significa scarsa affidabilità. Questa non la conosco e non la conosce nessuno credo. Intendo che si vede che gli assemblaggi e i dettagli non sono ancora da mercato europeo ma, ad esempio, la 800X dal vivo è davvero interessante oltre che niente male come estetica. Arriveranno a numeri interessanti se sapranno tenere bassi i costi, offrire affidabilità e costanza di produzione / ricambi.

PS Tutti da verificare i dati di peso e prestazioni della 800X che sulla carta mi sembrano fin troppo ottimistici...

intanto in base ai dati della motorizzazione cinese "filtrati" ad Agosto sappiamo che le valige pesano 15 kg,
fanno 198 kg dichiarati, e che il peso massimo consentito della moto carica è di 350 kg:
ne resterebbero 152 per persone e bagagli ... praticamente una moto per solisti

Saranno più falsi dei cavalli dichiarati da Benelli

Che circo però

La vorrei vedere dal vivo, ma se hanno usato alluminio dappertutto ci sinpotrebbe stare in quei kg… peró…
Sono solo io che ho visto che gli si è inceppato/incastrato lo specchietto destro?
Non vedo l’ora che comincino a circolare test e verifiche…
E poi diciamocielo: con la manodopera che costa poco (sappiamo i pezzi di Ali quanto costano) non è che sia difficile fare titto al CNC e risparmiare peso senza far aumentare il peso…
Certo che è caruccia, a dire il vero…

giamaica75 ha scritto: ↑

martedì 7 novembre 2023, 17:50

La vorrei vedere dal vivo, ma se hanno usato alluminio dappertutto ci sinpotrebbe stare in quei kg… peró…
Sono solo io che ho visto che gli si è inceppato/incastrato lo specchietto destro?
Non vedo l’ora che comincino a circolare test e verifiche…
E poi diciamocielo: con la manodopera che costa poco (sappiamo i pezzi di Ali quanto costano) non è che sia difficile fare titto al CNC e risparmiare peso senza far aumentare il peso…
Certo che è caruccia, a dire il vero…

Certo che l'ho notato boh vabè, speriamo di vederla in giro. La potenza è pure elevata , soprattutto per quell'impianto frenante monodisco

Va beh… voglio vederla pesata… va beh che era vecchiotta, ma la mia XT600E del ‘93 pesava di piú, dai…

Prove e pese ufficiali le aspetto anch'io
... e dati, per esempio quello del carico massimo, che lì è facile risparmiare kg su kg
mi dà anche da pensare che la seconda versione pesi 2 kg in più sembra solo per quei 2 cm in più di ammortizzatori KYB

oppure il prezzo, che è un forte indicatore della qualità delle componenti utilizzate

insomma:
S'aspetta come prima dell'EICMA!

Anche le prestazioni mi sembrano generose. Bah non saprei che pensare.