Aprilia On The Road

Scusate, ma ho una curiosità. A libretto è riportata la misura da 120 per la gomma anteriore?
Grazie, ciao.

sul libretto sono inserite sia quella da 110 che quella da 120
io pero' non la monterei:
sul dritto va bene la 110, ed in curva la 120 crea piu' resitenza che presa...

Ragazzi permettetemi di approfittare di questo post che parla di gomme(nella fattispecie di quella anteriore),per porvi una domanda.
Tra un pò dovrò cambiare gomme,qualcuno sicuramente con più esperienza di me, potrebbe consigliarmi cosa montare,se sempre le pirelli diablo di primo equipaggiameno,oppure altre?
considerate che uso la moto TUTTO l'anno pioggia o asciutto,per viaggi e per uscite in pista e soptrattutto per giri,come dire "veloci"nella splendida costiera amalfitana.

mille grazie ragazzi,attendo fiducioso vostre risposte

CESARE

Ragazzi vi consiglio di montare una 120 ant. quando la cambiate, xkè se ci fate caso con guida sportiva la 110 arriva a fine gomma hai lati mentre la post. rimane ancora spazio, con la 120 ha più appoggio e maggior sicurezza! ma questo dipende dal tipo di guida che si vuol avere!!!
Le Diablo sono ottime gomme magari passando alle Diablo corsa si ottiene una gomma più performante ma se volete un consiglio ed avere le gomme adatte per tutto il tempo dell'anno, allora fate come me e montate le nuove DUNLOP MUTANT. sono tipo le gomme RAIN da pista ma studiate apposta per le Urban Motard di nuova generazione! io mi trovo da DIO!!! ciao a tutti!!!

Anonymous ha scritto:Ragazzi permettetemi di approfittare di questo post che parla di gomme(nella fattispecie di quella anteriore),per porvi una domanda.
Tra un pò dovrò cambiare gomme,qualcuno sicuramente con più esperienza di me, potrebbe consigliarmi cosa montare,se sempre le pirelli diablo di primo equipaggiameno,oppure altre?
considerate che uso la moto TUTTO l'anno pioggia o asciutto,per viaggi e per uscite in pista e soptrattutto per giri,come dire "veloci"nella splendida costiera amalfitana.
CESARE

Visto l'uso intenso che ne fai dovresti provare le nuove Metz M3. Gomma sportiva con mescola differenziata, filgia della precende M1. Ottima manegevolezza buona tenuta sul bagnato e dura parecchio !! Il che non guasta.

Ciao Derf

Ho letto che i ContiRoadAttack siano proprio ben riusciti:
ottima aderenza sul bagnato, veloci su pista e strada etc. ...
Quanti Km t'hanno retto le Diablo?

Con le DIABLO ho fatto 5000km e le METZELLER M3 costano troppo!!!

Ma il 120 a libretto della pegaso strada è un /70? /65? o /60?
Grazie ancora.

Sul mio c'e' il 120/65 ZR oppur R 17 sia 56W che 56H, ma sono iscritti in coppia solo con un 150/60 (rispettivamente ZR oppure R 17, 66W oppure 66H).
Pero' i Tedeschi sono gran rompiballe sule gomme...

beltasor ha scritto:Con le DIABLO ho fatto 5000km

Ma quanto caldo fa dalle parti tue?
Io sulle diablo c'ho gia' + di 6000 Km e conto di farne 'naltri 4000...
O le tieni un po' sgonfie?
O che?
E comunque m'ero sbagliato:
i continental buoni non sono le Continetal RoadAttack ma le RoadSport,
ierisera ho ridato un'occhiata all'articolo comparativo..

io con un treno di gomme faccio al max 5000km... ma io non faccio testo, la uso in modo RACING...!!! se mi capita a volte vado in pista di MOTARD a sbizarrirmi!!!

Qualcune le ha finalmente montate le 120 all'anteriore?
Vorrei sapere come si trova e se il consumo della spalla dell'anteriore arriva ancora prima rispetto al consumo della spalla posteriore.

Si io le ho montate se hai letto nei post. qui sopra...
Ora la moto è più affidabile e le spalle ant. e post. arrivano più o meno alla pari.

Grazie beltasor, penso che le monterò anch'io.
Ma tu hai montato le diablo 120 o le mutant 120?

ora ho su le MUTANT!