Giovedi monto le Karoo

E' arrivata la stagione in cui piegare diventa un azzardo. Spostandosi dal mare verso l'entroterra, anche in girnate soleggiate, basta una curva in ombra per rischiare troppo e allora che fare?

Semplice ci si va ad impiastricciare nel fango!!

A questo punto ogni vostra esperienza che possa mettermi subito a mio agio col tasello è ben accetta (pressione gomme, stile di guida su strada, taratura eventualmente diversa del mono rispetto alle stradali, etc.).
Fatevi avanti!!

CIA'

Ciao Ruotagrassa, con le Karoo la mia Caponord in fuoristrada continua ad essere impostata così:

Pneumatico Anteriore: 1.4 - 1.5 bar
Pneumatico posteriore: 1.5 - 1.6 bar
Regolazione molla precarico: 9-10 tacche da tutto aperto
Serbatoio con 12-14 litri di benzina
Eliminato gommini pedane

Nelle curve tendo a non inclinare mai la moto perchè se parte l'anteriore sono cavolotti amari

, tenere sempre una guida attiva, assecondare la moto se l'anteriore tende ad andarsene per poi riportarla dolcemente sulla retta via.