GOMME & GOMME

[D@rione]

Ma.... per il marocco...?? IMHO, sicuro che ti servano gomme così? Lì la maggior parte delle strade sono asfaltate, e quelle sterrate non credo richiedano il tassello.... inoltre sarete in due e carichi... boh... fai te!!

[giancarsenio]

Ma.... per il marocco...?? IMHO, sicuro che ti servano gomme così? Lì la maggior parte delle strade sono asfaltate, e quelle sterrate non credo richiedano il tassello.... inoltre sarete in due e carichi... boh... fai te!!

Signori non so che tipo di strade percorrerete... ma cambiare le gomme..... mi pare troppo...diamine c'è Sjaak Lucassen che gira il mondo con delle gomme da strada!!...su una R1 !!


Comunque carine tutte ste gomme tassellate che state proponendo

Ciao

[marioloc]

Ma.... per il marocco...?? IMHO, sicuro che ti servano gomme così? Lì la maggior parte delle strade sono asfaltate, e quelle sterrate non credo richiedano il tassello.... inoltre sarete in due e carichi... boh... fai te!!

comunque....non erano solo per il Marocco....

[atlantic08]

Ciao Dario,mi aggrego a questa discussione,visto che magari per una ventina d'anni un po' di enduro l'ho fatto pure io,le mezze tassellate come quelle che propongono Marietto e Andrea,così pure le Karoo 3 della Metzeler,sono secondo me il giusto compromesso fra le stradali e le off,,(considerando proprio il fatto che andiamo in 2,(ho sperimentato personalmente )con le Ankee 2 su pista battuta con un velino di sabbia non ti muovi e se ti muovi non riesci a controllare bene la bestia,mentre invece basta mettere un tassello leggero (provato pure questo) che la moto va sui binari,ovvio che devi farci la mano,ma sopratutto non devi farti prendere la mano il nostro tragitto specialmente il primo ed il secondo tratto in Marocco comprende parecchia pista, un tratto addirittura proprio in riva al mare,e credimi se non hai almeno un mezzo tassello poi per contro c'è da dire che in Marocco ci si può andare pure con la Tuono e con L'Harley ,però perlomeno da parte mia, non è che tutti gli anni vada in Africa pertanto quest'anno mi voglio divertire.
Ciaooooooooo

[AndreaFriulToscano]

Mario io spero che escano le Karoo 3, come sai sono M+S, prima del 6 aprile così metto su quelle altrimenti qualsiasi gomma tassellata M+S che sceglierò con cura perchè non servono solo per il marocco...

[marioloc]

Mario io spero che escano le Karoo 3, come sai sono M+S, prima del 6 aprile così metto su quelle altrimenti qualsiasi gomma tassellata M+S che sceglierò con cura perchè non servono solo per il marocco...

....comunque Andrea, visto le risposte ironiche che abbiamo avuto....io torno a postare dall'altra parte, almeno là si degnano di risponderti in maniera corretta e non con supponenza ironica (vero giancarsenio?). Ci hai chiesto perchè le vogliamo mettere su? Lo sai almeno perchè ci serviranno? Nella vita oltre il Marocco ci può essere anche dell'altro o no? Sei partito solo con della ironia che a me francamente ha dato fastidio....ma è giusto che sia così, qui bisogna parlare solo di statore, bobine e regolatore i tre grandi capisaldi delle discussioni....tutto il resto è off-topic!! Per fortuna che da mesi l'alternativa a queste sterili discussioni l'ho già trovata e di questo ne sono estremamente soddisfatto!

[AndreaFriulToscano]

Mario noi parliamo seriamente... Ho trovato le karoo3 in rete con 200 euro si montano

[D@rione]

Sono d'accordissimo con voi ragazzi... io ho SEMPRE montato le Tourance Metzler che hanno un po' di tassello, questo perché mi piace sia godermi gli asfalti ma anche buttarmi in off... con queste gomme ci sono arrivato in cima al Sommeilleur, e credetemi che per questo basta e avanza, non credo troverò condizioni del genere molto facilmente andando in giro!! Com'è il detto, "squadra vincente non si cambia"... credo che rimarrò sulle Tourance ancora per molto; al momento le ho all'80%, sicuramente saranno il treno che mi porteranno in Marocco!!!
Ovvio che la mia non era una critica Mario eh, volevo solo capire le tue esigenze!!!

Lamps

D.

[marioloc]

Ovvio che la mia non era una critica Mario eh, volevo solo capire le tue esigenze!!!


D.

Dario come puoi leggere non mi sono riferito a te assolutamente, perchè giustamente hai posto le tue considerazioni e dubbi sulla mia eventuale scelta in maniera come sempre pacata e non irrispettosa, mica dobbiamo ragionare tutti nello stesso modo....allora il mondo ed il forum nel suo piccolo, sarebbe di un piattume unico....ma certe risposte date con sufficienza mi prudono... Comunque per tornare sulle gomme, sono sempre orientato anch'io a rimettere le mie amate Anakee 2, che sono un buon compromesso e sono sicuro che anche per le piste marocchine, specialmente da nuove, farebbero il loro sporco lavoro, ma ad inizio aprile.....ho qualcosa che invece quel tipo di gomma...beh te lo dirò...

[D@rione]

..ma ad inizio aprile.....ho qualcosa che invece quel tipo di gomma...beh te lo dirò...

NON VEDO L'ORA DI LEGGERTI AD APRILE!!!!!!

[marioloc]

..ma ad inizio aprile.....ho qualcosa che invece quel tipo di gomma...beh te lo dirò...

NON VEDO L'ORA DI LEGGERTI AD APRILE!!!!!!

mhhhhh mi sa che non leggerai niente....ma puoi sempre venirmi a trovare il 6 e 7 aprile vicino a Grosseto.... ciaooooooooo 8) 8)

[atlantic08]

..ma ad inizio aprile.....ho qualcosa che invece quel tipo di gomma...beh te lo dirò...

NON VEDO L'ORA DI LEGGERTI AD APRILE!!!!!!

mhhhhh mi sa che non leggerai niente....ma puoi sempre venirmi a trovare il 6 e 7 aprile vicino a Grosseto.... ciaooooooooo 8) 8)

Yeaaaaaaaaaaaaaaaa enduro full immersion, oramai siamo entrati in pieno clima Dakariano,d'altronde andiamo o non andiamo in Africa,ed andare in Africa senza cavalcare il deserto

[OnlyVu]

Le Heidenau K60 Scout di qualche post fa (foto di sinistra) sembrano abbastanza diverse da quelle del sito Heidenhau (foto al centro).

Dovrebbe trattarsi del nuovo modello: direi che comunque è un bellissimo pneumatico, solo che non mi sembra sia classe di velocità "V", (quella a destra è una foto più dal vivo):


Ho qualche dubbio nell'optare per questo tipo di gomme su una moto della stazza della Capo, soprattutto per quanto riguarda l'anteriore, in frenata i tasselli potrebbero non si rivelarsi all'altezza della situazione oltre che scalettare vistosamente se si adotta uno stile di guida non troppo tranquillo.

Qui sotto invece, si decantano i pregi del battistrada delle Anakee 3 che avrebbero, secondo Michelin, il 10% in più del grip in off road rispetto al precedente modello ma che (a me) sembrano comunque gomme stradalissime:

[FedericoWR]

Qualcuno le ha provate ?
Le ho viste ieri a una fiera.. non sambrano male, il tizio diceva che le danno come "off-road" ?!? mah..
Riporto qui un'articolo che ho trovato:
http://www.tyrepress.com/News/1/18/27210.html

[mcr]

Ciao,
a parte il fatto che se ne parla già anche in altri post di questi pneumatici in arrivo,
io sarei anche interessato a sostituire i mie Ana II, ma se leggo la pubblicità "the Anakee III is designed for 90 per cent on-road/10 per cent off-road use" rimango un po' deluso: cosa vuol dire progettato per il 10% d'uso off-road? Vuol dire che non tengono niente sullo sterrato tanto solo il 10% dei kilometraggi saranno fatti in queste condizioni, per cui pochi utenti le useranno se non in casi remoti e con guida estremamnte tranquilla. A questo punto tanto vale mettere delle stradali almeno sono progettate per il 100% delle prestazioni migliori sul 90% delle strade perrcorse. mahh