Aprilia On The Road

Ciao, si le penso anche di notte, dormo poco
Il mio gommista mi dice che sarebbe fattibile montare delle gomme più larghe.
Esempio: noi abbiamo sul posteriore le 150/70/17 e a detta sua . senza rischi alcuni si potrebbe montare un 160/ 80 /17.
medesima proporzione per l'anteriore.
E'gia stato provato?
cosa ne pensate? fattibile o meglio lasciar perdere
Ciao[/b]

x prima cosa controllerei cos'hai a libretto e cosa puoi farti omologare:
l'assicurazione ed eventuali controlli della polizia sono l'aspetto + rilevante, secondo me
poi tieni presente che di regola + e' largo il copertone posteriore e maggiore e' la tendenza ad alzarsi nelle frenate in curva e a seguire eventuali sconnessioni del manto stradale
ed infine con 1 centimetro puoi misurare se c'entra davvero:
il 160/80 e' largo 160 mm ed alto l'80% = 128mm
il 150/70 e' largo 150 mm ed alto il 70% = 105mm...
soprattutto sulla spalla, xcui la distanza sul parafango o altro verrebbe davvero ridotta: 23 mm nn e' 1 scherzo
alla fine la ruota posteriore avrebbe ca. 5 cm in + di diametro...

Temo che l' omologazione non conceda molta libertà al di fuori della misura 150/70 almeno in Italia.
Comunque,anche solo a livello teorico,adottare un pneumatico a battistrada più largo comporterebbe anche una maneggevolezza inferiore e siccome non dobbiamo scaricare a terra 130 o 150Cv non ne vedo un' effettiva necessità.
Ciao

Ma il tuo gommista ha le 160/80/17???????

modificando l altezza di spalla avresti anche la misurazione dell contakm sballata

Si però un bel 160/70/17

ma xche'?
praticamente si otterrebbe la stessa altezza di un cerchio da 18" con un 150/60, solo che 1 pollice sarebbe di gomma:
pesante, soggetto a deformazioni... capirei fosse x avere + ammortizzata tipo su sassi ma cosi' mi sembra essere solo di svantaggio
con 1 160/65 avrebbe almeno la stessa altezza della spalla... ma credo che di gomme in quella dimensione ce ne siano ben poche