Pneumatici: quali i migliori?
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- NIUBBO
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- Iscritto il: domenica 16 marzo 2003, 1:00
- Località: Osimo (ancona)
Sulla mia peggy del 2002 ho le Pirelli MT80 di primo equipaggiamento, non ne sono convintissimo al 100%, ho come la sensazione che la moto tendi ad allargare, e sul lento ( per esempio mentre faccio la rotatoria) a scivolare un pò. magari è soltanto una mia sensazione. quali sono per voi i migliori pneumatici in termini di tenuta di strada, e comunque i migliori in generale?
- roby76
- GOMMA PIATTA
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- Iscritto il: venerdì 21 marzo 2003, 1:00
- Località: Genova
mi accodo alla domanda per porne un'altra... sono giorni che scorro i forum ma non trovo nulla a riguardo
io monto dei t66 non mi trovo malissimo ma su fango fanno pietà e vorrei qualcosa di pìù tassellato, sul formum vedo che tutti ma proprio tutti optano per gomme serie t66 o d604 etc.
qualcuno ha mai provato gli enduro sahara della metzeler, i dunlop trailmax o qualcosa di piuttosto "dual"? come rendono? ne vale la pena?
grazie e LAMPS a tutti
io monto dei t66 non mi trovo malissimo ma su fango fanno pietà e vorrei qualcosa di pìù tassellato, sul formum vedo che tutti ma proprio tutti optano per gomme serie t66 o d604 etc.
qualcuno ha mai provato gli enduro sahara della metzeler, i dunlop trailmax o qualcosa di piuttosto "dual"? come rendono? ne vale la pena?
grazie e LAMPS a tutti
- garzatron
- NIUBBO
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- Iscritto il: martedì 18 giugno 2002, 2:00
- Località: torino dintorni...
La mia Peg comprata usata monta i TRAILMAX non sono male, penso siano un buon compromesso ma non le ho provate da nuove xcui ho ancora qualche riserva...
molti nel forum consigliano le Metzeler Tourance, al mio prossimo cambio (che è prossimo) le provo ....e poi vi farò sapere la mia..
Lamps
garzatron
molti nel forum consigliano le Metzeler Tourance, al mio prossimo cambio (che è prossimo) le provo ....e poi vi farò sapere la mia..
Lamps
garzatron
- andydj31
- TANTO FORUM-POCA MOTO
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- Iscritto il: lunedì 28 gennaio 2002, 1:00
- Località: Concordia Sagittaria (Ve)
- QUARTA PIENA
- NONNO DEL FORUM
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- Iscritto il: sabato 20 aprile 2002, 2:00
- Località: montelupo fiorentino
Ciao Andy,e ciao a tutti. Sono Andrea da Signa ; Dopo aver percorso almeno un migliaio di km posso dire che le ANAKEE sono veramente molto buone , tengono molto bene la strada sui curvoni veloci e sulle curve strette l'anteriore sembra veramente incollato a terra . Pero'io non ho mai avuto le TOURANCE ( avevo le MT 90 ) quindi non posso dire se siano meglio o peggio .
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- NIUBBO
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- Iscritto il: lunedì 21 aprile 2003, 2:00
- Località: daverio (va)
Ciao Pentax e ciao a tutti,
monto le pirelli scorpion e non mi sembrano male. Nel misto veloce non ho mai avuto problemi, solo nelle rotonde strette (ma crescono come i funghi dopo il temporale?) sembra che scivolino un pò. Nello sterrato invece sembra di andare in giro con uno scooter...
Ciao
andrea
monto le pirelli scorpion e non mi sembrano male. Nel misto veloce non ho mai avuto problemi, solo nelle rotonde strette (ma crescono come i funghi dopo il temporale?) sembra che scivolino un pò. Nello sterrato invece sembra di andare in giro con uno scooter...
Ciao
andrea
- roby76
- GOMMA PIATTA
- Messaggi: 232
- Iscritto il: venerdì 21 marzo 2003, 1:00
- Località: Genova
di sterrato "vero" non parla nessuno???
ho visto le foto dei pneumatici stile tourance sui siti... fanno vedere magnifiche moto correre a folle velocità prima sulle autostrade e poi su periferiche mulattiere che si snodano in infinite praterie.....
scusate ma credo che siano balle!!!!
mi ricordano molto la foto della pubblicità della caponord sui giornali.... arrivaci lì con la moto così lucida!!!!!
avete mai provato a mettere una ruota di un t60 michelin sull'erbetta al centro di una mulattiera... magari proprio quando dovete dare un colpetto di freno....
purtroppo mi sono convinto che le dual che tanto pubblicizzano non sono quello che sembrano (mi riferisco al fuoristrada) vanno bene in strada dove la resa è piuttosto buona ma sulle "mulattiere" valgono solo in condizioni più che ottimali e con molta cura da parte del pilota... e questo limita molto le capacità della peggy.
ora mi sono sfogato!!!!
lamps
roby
ho visto le foto dei pneumatici stile tourance sui siti... fanno vedere magnifiche moto correre a folle velocità prima sulle autostrade e poi su periferiche mulattiere che si snodano in infinite praterie.....
scusate ma credo che siano balle!!!!
mi ricordano molto la foto della pubblicità della caponord sui giornali.... arrivaci lì con la moto così lucida!!!!!
avete mai provato a mettere una ruota di un t60 michelin sull'erbetta al centro di una mulattiera... magari proprio quando dovete dare un colpetto di freno....
purtroppo mi sono convinto che le dual che tanto pubblicizzano non sono quello che sembrano (mi riferisco al fuoristrada) vanno bene in strada dove la resa è piuttosto buona ma sulle "mulattiere" valgono solo in condizioni più che ottimali e con molta cura da parte del pilota... e questo limita molto le capacità della peggy.
ora mi sono sfogato!!!!
lamps
roby
la frenata è lunga, le gomme sgonfie e quando piove cerrrrte sgommmmmate!
No stop signs, speed limit
Nobody's gonna slow me down
Hey Momma, look at me
I'm on my way to the promised land
I'm on the highway to hell
(Don't stop me)
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- ALEX (LI)
- ATTIVISTA DEL FORUM
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- Iscritto il: sabato 19 gennaio 2002, 1:00
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Dunque: basterebbe andare a leggere qualche vecchio post sul forum per vedere che questo argomento è stato discusso e ridiscusso più volte, fatta questa premessa andiamo avanti....
Sulla mia moto dopo le (tremende) Bridgestone ho montato le Metzeler enduro 4, poi le Pirelli Scorpion MT 90 S/T ed infine ancora le Metzeler Tourance, CONFERMO per l'ennesima volta che sono, tra tutte quelle che ho provato, le migliori come compromesso strada/fuoristrada, vale a dire l'uso per cui la Pegaso è stata progettata, io con le Tourance ci ho fatto il raid abbastanza estremo di Over2000raid abbondantemente riportato su questo forum e sul mio sito www.mototouronoffroad.it, mi sono trovato benissimo e quindi le consiglierei a tutti, c'è da dire che le nuove Michelin Anakee hanno un disegno molto, ma molto simile a quello delle Tourance, bisogna vedere la mescola come rende, ma se qualcuno le provasse non sarebbe male, sappiate cmq che con le Tourance si va sul sicuro, sono montate come primo equipaggiamento su Capo Nord e BMW GS, unico limite il fango, ma per questo ci vogliono pneumatici specifici che poi si rivelano disastrosi su strada....
Sulla mia moto dopo le (tremende) Bridgestone ho montato le Metzeler enduro 4, poi le Pirelli Scorpion MT 90 S/T ed infine ancora le Metzeler Tourance, CONFERMO per l'ennesima volta che sono, tra tutte quelle che ho provato, le migliori come compromesso strada/fuoristrada, vale a dire l'uso per cui la Pegaso è stata progettata, io con le Tourance ci ho fatto il raid abbastanza estremo di Over2000raid abbondantemente riportato su questo forum e sul mio sito www.mototouronoffroad.it, mi sono trovato benissimo e quindi le consiglierei a tutti, c'è da dire che le nuove Michelin Anakee hanno un disegno molto, ma molto simile a quello delle Tourance, bisogna vedere la mescola come rende, ma se qualcuno le provasse non sarebbe male, sappiate cmq che con le Tourance si va sul sicuro, sono montate come primo equipaggiamento su Capo Nord e BMW GS, unico limite il fango, ma per questo ci vogliono pneumatici specifici che poi si rivelano disastrosi su strada....
Lamps! Alex (LI) - http://blog.libero.it/ontheair/
Moto & Turismo on/off road: http://www.mototouronoffroad.it
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- bikelink
- NONNO DEL FORUM
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- Iscritto il: sabato 19 gennaio 2002, 1:00
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forniamo la configurazione del peggy ideale..AlbaVox ha scritto:Sulla mia peggy del 2002 ho le Pirelli MT80 di primo equipaggiamento, non ne sono convintissimo al 100%, ho come la sensazione che la moto tendi ad allargare, e sul lento ( per esempio mentre faccio la rotatoria) a scivolare un pò. magari è soltanto una mia sensazione. quali sono per voi i migliori pneumatici in termini di tenuta di strada, e comunque i migliori in generale?
Pegaso 99 a carburatori
set di valigie originali e cavalletto centrale.
gomme:Metzeler Tourance
Ammortizzatore posteriore regolabile.
Cupolino rialzato.
- ALEX (LI)
- ATTIVISTA DEL FORUM
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- Iscritto il: sabato 19 gennaio 2002, 1:00
- Località: Livorno
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[quote="bikelink
forniamo la configurazione del peggy ideale..
Pegaso 99 a carburatori
set di valigie originali e cavalletto centrale.
gomme:Metzeler Tourance
Ammortizzatore posteriore regolabile.
Cupolino rialzato.[/quote]
DiGiamo che l'annata 98 di colore blu è stata la migliore?
forniamo la configurazione del peggy ideale..
Pegaso 99 a carburatori
set di valigie originali e cavalletto centrale.
gomme:Metzeler Tourance
Ammortizzatore posteriore regolabile.
Cupolino rialzato.[/quote]
DiGiamo che l'annata 98 di colore blu è stata la migliore?
Lamps! Alex (LI) - http://blog.libero.it/ontheair/
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- bikelink
- NONNO DEL FORUM
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- Iscritto il: sabato 19 gennaio 2002, 1:00
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- Marco.73.Cremona
- NIUBBO
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- Iscritto il: giovedì 10 ottobre 2002, 2:00
- Moto: Pegaso 650 GA 1993
- Località: Cremona
Ciao a tutti!
Per aiutarvi a scegliere le gomme giuste provate a consultare questo catalogo:
www.nikpneumatici.com
Intanto mi stanno montando le Anakee, poi vediamo gli sterrati, le curvine, le curvone e le erbette... sgratt sgratt sgratt sgratt
Lamps!
Per aiutarvi a scegliere le gomme giuste provate a consultare questo catalogo:
www.nikpneumatici.com
Intanto mi stanno montando le Anakee, poi vediamo gli sterrati, le curvine, le curvone e le erbette... sgratt sgratt sgratt sgratt
Lamps!
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- NIUBBO
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- Iscritto il: venerdì 9 maggio 2003, 20:33
- Località: Siena
- Contatta:
appro di gomme ...
nella mia ho trovato le Mezleer (si scrive cosi ???) tourance e, se devo essere proprio sincero, mi sento di poter dire che sono ottime gomme.
Se si va piano per esempio a dritto a 40 km/h è quasi difficile riuscire ad andare dritti (!) ... ma in curva hanno una buona tenuta ed anche se per ora ho fatto solo 1000 km con la moto ... ci ho già preso una discreta confidenza (non era la prima moto ... ovvio) e nonostante abbia cercato il limite ... non l'ho trovato !
Se si va piano per esempio a dritto a 40 km/h è quasi difficile riuscire ad andare dritti (!) ... ma in curva hanno una buona tenuta ed anche se per ora ho fatto solo 1000 km con la moto ... ci ho già preso una discreta confidenza (non era la prima moto ... ovvio) e nonostante abbia cercato il limite ... non l'ho trovato !