Quelli originali ci stanno benissimo e proteggono decentemente dalle intemperie,
MA:
si rompono solo a guardarli intensamente!
e infatti durante la mia ultima uscita AUA di Domenica scorsa s'è incrinato quello di destra,
solo per esser stato appoggiato su sabbia meno morbida del solito
...
Per fortuna ne avevo già adocchiati di più solidi (ci vuole molto poco), compatibili (già più complesso )
e che mi piacessero (difficilissimo ):
gli Acerbis X-Factory
presi su Amazon a 65€ con un po' di lavoro si lasciano montare senza dover modificare nulla,
solo trovare il giusto "incastro" fra il loro supporto al manubrio e il banjo della pompa del freno
costa un po' di tempo e sudore ... e qualche Santo a sinistra invece è praticamente plug'n'play;
mentre per entrambi c'è il problemino che il supporto esterno,
il tassello ad espansione da inserire nel manubrio,
ha un Ø di 14 mm contro i 16 della filettatura presente:
si lascia stringere bene anche così, ma mi verrà sicuramente un'idea per un montaggio privo di giochi ... prima o poi!
Il blu della Acerbis è chiaramente diverso dal meraviglioso indaco Tagelmust di Aprilia
ma si nota poco grazie ai deflettori in bianco ... o almeno spero di farci l'occhio!
... o al limite ci pensa la zella a mascherare la differenza!
Comunque sia:
il risultato a me piaaace!
P.S.
sono sempre più convinto che la mascherina del faro dovrebbe essere bianca anziché argento ...
Paramani
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Re: Paramani
Belli, proprio belli! Anche se la scritta Acerbis non mi ha mai fatto impazzire…
Ma parlami invece del tempo e sudore e santi necessari a destra, visto che i miei rossi sono quasi in viaggio…
Ma parlami invece del tempo e sudore e santi necessari a destra, visto che i miei rossi sono quasi in viaggio…
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Re: Paramani
Il TSS è derivato essenzialmente dal mio aver avvicinato manopole e comandi gli uni agli altri
che lascia collidere il banjo col supporto al manubrio del paramano destro:
m'è toccato spostare manopole e blocchetti di un 5 mm verso l'esterno per far andare tutto a posto;
ma se si lascia tutto come in originale non credo dovrebbe presentarsi alcuna difficoltà ...
'Nsomma:
fatto tutto da solo, come spesso!
Unica nota:
smontando il supporto in plastica del paramano originale sinistro, non scordatevi di estrarne le due bussole in metallo
serviranno per spessorare di nuovo correttamente l'attacco dello specchietto quando si rimonta tutto
che lascia collidere il banjo col supporto al manubrio del paramano destro:
m'è toccato spostare manopole e blocchetti di un 5 mm verso l'esterno per far andare tutto a posto;
ma se si lascia tutto come in originale non credo dovrebbe presentarsi alcuna difficoltà ...
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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Re: Paramani
Aaaaahhhh, ecco, TSS autoimposto…
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Re: Paramani
Si si:
come spesso mi sono d'impaccio!
vedi? pelo pelo!
(ha anzi un minimo contatto alla "pancia" )
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Re: Paramani
E pure Kaya ha i paramani nuovi… rosso/nero, come d’uopo…
Dato che ho le leve regolabili, piú cicciotte delle originali, mi andavano a toccare pelo pelo la barra dei paramani, soprattutto quello del freno, e la cosa ovviamente non era gradita. Quindi distanziale di 5mm, vite 5mm piú lunga e problema risolto.
A proposito di viti. La qualità delle viti del kit la trovo scarsa, quindi le sostituiró appena le compro. E il tassello è un pó lungo, quindi o ne trovo uno piú corto oppure st’inverno trovo una soluzione per un tappo simile all’originale ma con filettatura M8. Qualcosa inventeró…
Dato che ho le leve regolabili, piú cicciotte delle originali, mi andavano a toccare pelo pelo la barra dei paramani, soprattutto quello del freno, e la cosa ovviamente non era gradita. Quindi distanziale di 5mm, vite 5mm piú lunga e problema risolto.
A proposito di viti. La qualità delle viti del kit la trovo scarsa, quindi le sostituiró appena le compro. E il tassello è un pó lungo, quindi o ne trovo uno piú corto oppure st’inverno trovo una soluzione per un tappo simile all’originale ma con filettatura M8. Qualcosa inventeró…
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Re: Paramani
Il tassello a espansione non mi convinceva, nonostrante stringessi a morte il paramano poteva comunque muoversi di una ‘ntecchia… per non parlare dello stringi e spingi stringi e spingi… e allora riprendiamo i tappi originali, rifilettiamo M8, e mettiamo una rondella riccia tra paramano e tappo. Et voilà, montaggio piú semplice e veloce e ina volta stretto non si muove nulla, neanche di un micron…
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