Aprilia Tuareg Wind 600

[El Goya]

P.S.Mamma mia e come vibraaaa

dimenticavo il calcolo del "x 4".............
significa che per ogni ora di marcia x 4 ore non sentirai le piu "williams"!!!!!!!

me lo dovevi dire primaaaaaaaaaaa

Di ritorno dal garage, ho fatto letteralmente a pezzi il carburatore.
Le guarnizioni sono tutte da cambiare, e ho notato che è stata toccata la regolazione della pompetta di ripresa....
Ah ho anche il timore che il getto del massimo sia stato sostituito
Qualcuno conosce il valore dei getti di questo carburatore?

[napo orso capo]

Il carburatore è lo stesso della Pegaso 600.
Se non trovi niente in Italia,ma mi sembra strano essendo un Dell'Orto,prova a sentire i crucchi (meno male che ci sono loro....),erano anche all'EICMA.
http://www.sd-tec.de/catalog/quick_sear ... 924740d3b9
Per getti e tarature vedi libretto istruzioni
http://www.serviceaprilia.com/public/lu ... aliano.pdf

Eh ma quà io mica lavoro agggratis se un giorno non sai cosa fare magari scansiona quel manuale che ti ho indicato e mandamene una copia,vedi mai che un giorno mi serva......grassie.

Bella la moto,pure tutta original.
Anche la mia BMW E30 era svizzerotta e poi è venuta il Italia col exproprietario che è rimpatriato.

[El Goya]

@napo orso capo, mi hai cambiato la serata o meglio la nottata.
Ora posso dire che posso andare a letto tranquillo!!!
Ho ordinato tutto dal sito che hai linkato spendendo poco più di 50€, anche se non ho trovato il collettore di aspirazione...ed io che stavo per prendere un nuovo carburatore spendendo oltre 200€ credo che alla fine la "signora" mi costerà un botto di ricambi, per la gioia della donna!!!

napo orso capo, ora mi allargo un attimo, sapresti indicarmi un sito dove reperire altri ricambi?
Mi occorre il cavo del contagiri, il sensore della temperatura dell'olio e il cupolino che è tutto cotto dal sole.
Come sempre in italia non ho trovato nulla

P.S. se mi mandi il tuo indirizzo ti spedisco il manuale di istruzioni stampato e rilegato

[napo orso capo]

Per il cupolino sarà dura trovarlo nuovo,di solito le plastiche sono le prime ad andare in estinzione.....se era una Pegaso come la mia c'è la MRA crucca che lo rifà uguale all'originale,ma non per Tuareg.

Ho appena trovato questo,prova a chiedere,ti puoi scaricare anche il catalogo ricambi c'è anche lo spaccato del carburatore,quindi aspetta a confermare l'ordine dai crucchi,magari trovi tutto quì.
http://www.cr1.it/index.html

Il manicotto è crepato immagino,essendo comunque un manicotto semplice senza flangia inclusa cercando in qualche motoforniture ben fornito può essere che trovi qualcosa di compatibile......se è crepato solo esternamente puoi sennò rinforzarlo,sui miei gli ho dato una bella spalmata di PIK Arexons,ho atteso che si asciugasse e poi gli ho girato attorno del nastro autoagglomerante.
Anche per cavo e sensore proverei a capire se è lo stesso usato in altri modelli,la strumentazione ad esempio è la stessa dei 125 quindi stesso attacco presumo,idem dalla parte motore visto che sono sempre Rotax,se anche la lunghezza fosse uguale allora la reperibilità si allarga.
Comunque prova a sentire da quel CR1,magari trovi tutto.

Ti mando una mail per l'altra cosa,grazie.

[El Goya]

Grazie ancora @napo orso capo, ho mandato una mail a CR1 e sembra che hanno un catalogo ricambi ben assortito....speriamo bene!!!!
Mandami una mail a piericciardelli@gmail.com per il momento non ho ricevuto nulla

[El Goya]

@napo orso capo, che tipo di lavori dovrei eseguire all'impianto elettrico per salvaguardare la ruota libera?
Ne sei a conoscenza?

[bugio]

Sulle Tuono/Rsv che soffrono di ruota libera cagionevole il consiglio è solo uno: Manutentore di carica sempre attaccato per avere la batteria nelle migliori condizioni allo spunto. E mai insistere nell'avviamento se ci si accorge che la batteria non ce la fa.

[El Goya]

@bugio, questa cosa è importantissima, hai ragione, ma la cosa che mi chiedevo, come nel caso del Pegaso, se era necessario eseguire qualche modifica-ritocco all'impinato elettrico per combattere a monte il difetto.

[napo orso capo]

No,mi spiace,sulla 650 c'è tanta più gente che c'ha ravanato sù e ha trovato le soluzioni (di cui ho approfittato anch'io) ma sulla 600 siete in pochi,io non ne capisco proprio tanto di roba elettrica ma quì c'è gente che sà il fatto suo e che potrebbe darti una mano a capire se si può migliorare qualcosa,magari per prima cosa confrontando lo schema dei 2 impianti elettrici e fare qualche misurazione col tester e vedere se la miglioria del relè si possa sfruttare anche sulla tua,non sò.....l'ho buttata lì.
Bugio comunque ha detto una cosa giustissima e da seguire.

Comunque ho un'altra notizia da darti,ti ho trovato il cupolino MRA replica dell'originale.
https://www.bike-design.com/detail.php? ... _year=1994

Mi sono accorto che hai gli adesivi Four Valves attaccati in maniera non conforme......non è che stà moto abbia picchiato?vedi segni di incidenti?

[El Goya]

Ciao Cristian, grazie per la dritta del cupolino, mi hai fatto davvero felice.
Per gli adesivi Four Valves, me ne sono accorto anche io, ma onestamente smontando tutta la carenatura non vedo segni di un urto.
Chissà forse sono stati cambiati perchè erano rovinati....non saprei.
Comunque provvederò a sistemare anche quel piccolo "difetto" mettendo gli adesivi nella giusta posizione.
Poi.....visto che sei bravissimo a cercare in rete, mi troveresti anche la freccia anteriore destra(lato gas per intenderci) dato che ho il trasparente crepato?

[El Goya]

dalla CR1 nessuno batte ciglio, secondo me domani è meglio che gli faccia una bella telefonata.
Da un ricambista della mia città, ex concessionario Aprilia ho trovato alcuni pezzi che aveva in magazzino(rimanenze e non più ordinabili originali aprilia) cioè il collettore di aspirazione, il filtro del carburatore, lo spillo conico e la sua relativa sede, i getti e il sensore della temperatura olio.
Pochino ma è un buon inizio.

[napo orso capo]

Sì,sì,sempre meglio telefonare.
Nel caso la freccia la trovi quì
http://www.centroricambi.de/de/dept_320.html
Con calma vedrai che trovi tutto.

[El Goya]

Grazie ancora Cristian!
Pensavo, ma è mai possibile che i ricambi di una moto italiana si trovano solo all'estero?
Mah...

[fedro69]

Per un caso fortuito ho scoperto che questo rivenditore sta a uno sputo da casa mia
butta un occhio su cosa offre per la Tuareg

[nicuzzo]

Grazie ancora Cristian!
Pensavo, ma è mai possibile che i ricambi di una moto italiana si trovano solo all'estero?
Mah...

Ah ecco, allora siamo almeno in 2 co' sta domanda...
Comunque complimenti per l' acquisto, moto mitica e, stando alle foto, sembra tenuta veramente da ... sfizzero !
Magari farai fatica coi ricambi, ma per info, spunti e supporto avrai già capito di essere nel posto giusto !!