Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind andata, avanti la prossima!

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giamaica75
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da giamaica75 »

Io ho letto che basta un cucchiaio d’olio nel foro candela e poi farlo girare a mano lentamente...
Le camere d’aria le cambierei se sono state sgonfie per anni, e ovviamente le gomme le cambierei a prescindere data l’età...
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da fedro69 »

Le gomme sono già "in lavorazione" :
tema relativamente ostico in Germania visto che in quegli anni mettevano non solo le dimensioni,
ma anche fabbricante e modello/i a libretto :o
Mi sto cmq orientando sulle Heidenau K60 Scout
ProfiliK60Scout.png
che sono munite di liberatoria per il Tuareg 600 :cool:
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da Lupo motociclista »

Sono d'accordo con Giamaica, un cucchiaio d'olio nel foro candela e girare a mano (o a piede...)
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da fedro69 »

ok:
l'ha venduta ad un altro! :disperato:
c'ho messo troppo a decidere, apparentemente :grr:
...

... e allora via:
nuovo giro, nuova fortuna! :goccia:
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da giamaica75 »

fedro69 ha scritto:
domenica 19 maggio 2019, 15:53
ok:
l'ha venduta ad un altro! :disperato:
c'ho messo troppo a decidere, apparentemente :grr:
...

... e allora via:
nuovo giro, nuova fortuna! :goccia:
C’ho sempre n’XT600, io... :giullare:
Scherzi a parte, peccato, era bellina... :cry:
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da fedro69 »

E la caccia continua,
'stavolta due ETX 350:
- ferma da due anni, diversi ricambi, 650€ ... che forse diventano 600 ...
$_57-2.JPG

- ferma da 15 anni al coperto, 800 €
$_57-1.JPG
per entrambe si aggiungono 190 € di trasporto (rispetto ad Amburgo sono entrambe in :culo: al mondo! )
e almeno 150€ di pezzi per il TÜV ...
che dite?
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da giamaica75 »

La seconda sembra in condizione decisamente migliori... sarà che ormai appena vedo la ruggine mi viene una cosa allo stomaco, però...
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da apedale »

Di per sé il mezzo credo sia perfetto allo scopo ..... ma nera nera ? Sembrerai un affiliato della yakuza eh


P.s. ho un Sonic fermo in garage se ti fai fregare anche queste :)
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da fedro69 »

si giamaica, l'hanno lavata e fa una figura migliore :sisi: .... ma sta ferma da 15 anni!
l'altra sembra davvero un catrame ma a sua detta necessita di freni e catena ed è pronta per la revisione ...

@ apedale:
il Sonic dici per dargli fuoco contro la frustrazione, nel caso? :devil:
:giullare:
Il colore é secondario, sgrattarlo é un attimo, dargli 'na mano con le bombolette pure, sarei più interessato a veder bene gli steli o la marmitta ... aspetto altre foto ;-)
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da fedro69 »

in realtà sto cercando anche di contattare uno di Roma che offre un Tuareg Wind 350 .... proprio come lo concupisco io!
MI costerebbe di più fra una cosa e l'altra, ma sarei pure disposto a rischiare, solo che
so' due anni che non lo vende :o e vorrei tanto sapere perché ...
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da fedro69 »

OK:
direi che quella per 650 non sia più in discussione:
m-konversation-anhang-3.html.jpeg
Fra la ruggine sul forcellone, difficile da giudicare per foto ma che dà da pensare, e quella chiappetta sinistra raffazzonata che sa tanto d'incidente ...
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da fedro69 »

In compenso una new entry:
$_57-3.JPG
$_57.JPG
Prezzo folle (dice 1300 trattabili! :uaz: ) ma a 60 km da casa mia percui visionabile direttamente.
Ferma in garage da tipo 7 anni.
Spero di poterla vedere (e di poter eventualmente abbassare considerevolmente il prezzo) presto ..
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sergio
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da sergio »

fedro69 ha scritto:
sabato 4 maggio 2019, 9:55
si:
in Blu è più attuale come colorazione, ma anche più rara.
Questa dovrebbe ricordare il verde-bianco-rosso del tricolore italiano :segreto:
ma se appena m'avanzano du' euri ho già un paio d'idee 8-)
Carburatore! :idea:
è un Dell'Orto PHBR 34 BD, non più prodotto ma per il quale si trovano ancora ricambi e kit.
È vero che dopo una pulizia all'infrasuono le parti in gomma vadano cambiate comunque?
qualcuno sa come reagisca in generale alla E5 o E10?
...
e cambiarlo con un Bing, come ne montavano gli austriaci della KTM a suo tempo?
Mi ero perso questo post !! :-?
Complimenti sembra messa bene
se trasuda un po' poco male non dovrebbe farlo ma sarà una stupidaggine tipo coperchio punterie o sfiato olio
Per il carburatore non ti preoccupare ne ho uno io dal 1995 :uaz:
quello che hai sotto ha solo bisogno di una pulita con diluente nitro o acetone e stop
Devi verificare bene che il coperchio di chiusura superiore chiuda bene con la guarnizione in carta che c'è sotto (a me non chiudeva bene e alti regimi aspirava aria e non andava)
Penso che con le benzina E5/E10 non ci siano problemi se cambi i tubi benzina con quelli "moderni"
Pare ben messa in foto

Auguri :ok1:
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Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da sergio »

fedro69 ha scritto:
martedì 4 giugno 2019, 12:05
In compenso una new entry:

$_57-3.JPG

$_57.JPG

Prezzo folle (dice 1300 trattabili! :uaz: ) ma a 60 km da casa mia percui visionabile direttamente.
Ferma in garage da tipo 7 anni.
Spero di poterla vedere (e di poter eventualmente abbassare considerevolmente il prezzo) presto ..
Lascia perdere sto pezzo de fero
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Re: Si fa sul serio ... Tuareg 600 Wind

Messaggio da fedro69 »

Grazie Sergio. :friends:
... anche se ormai è andata dov'altro! :uaz:
ora mi sto guardando un paio di ETX350, che è quello che offre il mercato al momento :nonsò:
ma le dritte sul carburatore restano valide! :ok:

P.S.
il "pezzo de fero" me lo guardo domani quando stacco :oops: :uaz:
verrebbe via a 7-800 cmq ...
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