Aprilia On The Road

era solo per dire:
sono fuori dal "giro" ... di circa 1800 km

stefanoboa ha scritto:

montanarif ha scritto:Io per fortuna ho fatto come San Tommaso e non mi sono fidato dei suoi consigli ed ho chiesto a voi grazie di tutto . sabato mattina la vado a provare vi farò sapere

fai benissimo, provala... un giro vale più di 1000 chiacchiere... a parte i nostri interventi talebani (ma sinceri e veri) nessuno più del tuo culo e della tua anima sapranno risponderti meglio se è la moto giusta per te!


PS: però che non gira è davvero una cagat@ mostruosa!!
non per fare lo sborone maaaa........... se questa è una moto che non gira!
e considera che io sono un paracarro....

CHI E' IL PARACARRO?

A Stefanoooo

Mavaffanculo va!

Chi ha avuto il piacere di girare con Stefanoboa sa che e' il paracarro piu' veloce del west.
Affronta le pieghe in un modo che per me non e' nemmeno concepibile.
Allarga un poco, butta giu' la moto, sgrat sgrat sgrat le pedane, intanto che tiene aperto e la rialza in un baleno. La sua gomma postariore e' piu' chiusa del chiuso.

Anzi, date un'occhiata qui:



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A proposito...
La foto che hai postato LA CONOSCO, o sbaglio?

fedro69 ha scritto:era solo per dire:
sono fuori dal "giro" ... di circa 1800 km

Vorrei dire la mia.
Ho la Strada dal 2007, acquistata nuova, ed ad oggi ho 85.000 Km.
La maggior parte dei km li ho fatti in europa; Francia (2007 Normandia e Bretagna),
Spagna (2009 Paesi Baschi, Galizia, Santiago de Compostela), Francia (2010 e 2011
Gole del Verdon, Alta Provenza, alpi Marittime, Carmague), Spagna (2012 Almeria).
Ah si, un paio di raduni allo Stelvio e gitarelle varie nel centro Italia.
Il prossimo 10 agosto mi riporterà al Verdon, Pirenei e Nord Spagna.
Appena presa dal Concessionario, mi ha stupito la familiarità di guida, venivo da
una F650 ST (cugina della Pegaso con motore rotax).
Tappe di 700/800 km non ti sfiniscono; carichi non li sente(bauletto borse laterali).
Ho cambiato diversi treni di gomme; al posteriore sempre 160/60, all'anteriore sia
110/70, che 120/65.
Attualmente monto Michelin Pilot Road 2, 110/70-160/60. Ottima scelta. anche in base a una vecchia
nota di Fredo (grazie )
Il mio cruccio maggiore è che non è più in produzione, ma anzichè prendere un'altra moto,
penso di trovarne una usata più fresca per cannibalizzare i pezzi.
In conclusione vai tranquillo, una moto così è un'eccezione nel mercato.
Cero ha i suoi difetti , ma grazie a questo magnifico forum, tutti risolvibili a costi più che contenuti;
del resto quale moto non ne ha?
P.s. se ancora non ti bastasse e dovessi ripensarci........beh la prenderei io

claudio49 ha scritto:Vorrei dire la mia.
Ho la Strada dal 2007, acquistata nuova, ed ad oggi ho 85.000 Km.
La maggior parte dei km li ho fatti in europa; Francia (2007 Normandia e Bretagna),
Spagna (2009 Paesi Baschi, Galizia, Santiago de Compostela), Francia (2010 e 2011
Gole del Verdon, Alta Provenza, alpi Marittime, Carmague), Spagna (2012 Almeria).
Ah si, un paio di raduni allo Stelvio e gitarelle varie nel centro Italia.
Il prossimo 10 agosto mi riporterà al Verdon, Pirenei e Nord Spagna.

giusto un paio di passi per sgranchire le gambe!

claudio49 ha scritto:.....
Il prossimo 10 agosto mi riporterà al Verdon, Pirenei e Nord Spagna.
....

Pireneiiiii.... che nostalgia....

mi raccomando non farti mancare il Port de la Bonaigua!!! è una autentica pista Polistil nel bel mezzo di panorami bellissimi....

madonna che voglia di tornarci....

scusate l'OT...

Per me è stata la prima moto a marce > 125cc..
Fin da subito mi ha sempre comunicato una grandissima stabilità in piega e nei cambi di direzione rapidi.
L'anteriore è una prolunga delle braccia, sembra di tenere la ruota con le mani..
Il motore è quello che è, un mono di non grosse pretese, ma a mio avviso piu' che sufficiente per divertirsi in montagna/colline e anche in città il suo carattere pero' lo trasmette tutto: un po scorbutico ma sincero!
Poi non stanca anche durante le uscite un pelo più impegnative, parti la mattina, ti fai 300 km di curve impegnative, poi 150 di autostrada e torni a casa con ancora la voglia di stare seduto sulla sella
Metti pure una gomma decente, qualche piccola modifica, uno scarico rombante e non scendi piu

ElCaimanDelPiave ha scritto:.........
Chi ha avuto il piacere di girare con Stefanoboa sa che e' il paracarro piu' veloce del west.
Affronta le pieghe in un modo che per me non e' nemmeno concepibile.
Allarga un poco, butta giu' la moto, sgrat sgrat sgrat le pedane, intanto che tiene aperto e la rialza in un baleno. La sua gomma posteriore e' piu' chiusa del chiuso.
.....
.....

Visto con i miei occhi...
Aggiungo pure che NON FRENAAA
E pure in DUEEEE

claudio49 ha scritto: P.s. se ancora non ti bastasse e dovessi ripensarci........beh la prenderei io

dopo tutti i vostri commenti se la moto che proverò domattina non rileverà difetti oggettivi insormontabili o comunque risolvibili ma con delle spese troppo elevate, penso proprio di prenderla nel caso ti farò sapere ciao grazie a tutti ancora

Moto non acquistata.. rumori di ferraglia dal motore

Chi più spende...

Peccato, ma il prezzo cosi' basso puzzava un po'.

si, immaginavo comunque però il rumoraccio, insomma non mi piaceva all'orecchio, catena distribuzione o cos'altro, preferisco aspettare la moto giusta, ovviamente a di più, però almeno ci salgo e parto...

seguire l'istinto è praticamente sempre corretto