Aprilia On The Road

Avete visto che roba?
Io non faccio neanche le penne normali...

però sono piloti diversi,il primo dal secondo. non è che li hanno fotografati un attimo prima di cappottarsi!! (solo invidia sana invidia...)

No no:
il pilota e' lo stesso, solo che dopo la prima pinna aveva la tuta a brandelli

Oh.. caspita..
Povera targa

Vhack ha scritto:Oh.. caspita..
Povera targa

che gli frega tanto sarà la moto di qualche ignaro cliente!!

Ma cavolo!dove mi avete fotografato!non potete!ora voglio i miei diritti di immagine..!hahaha!ora ho finalmente capito a cosa serve sto maniglione dietro!è un poggiapiedi!non ci credo che è una peggy normale..la mia non si alza neanche se prego..!ma cosa dicon della moto nella rivista?

pegarx ha scritto:non ci credo che è una peggy normale..la mia non si alza neanche se prego..!

S'arza, s'arza.. eccome se s'arza...

Bisogna saperlo fare...

Ed evid quelli lì delle foto, ci sanno fare!!!

neeeeeeeetspiiiin!!!
*ops..

Ma.. come ci alzi tu? io ancora non ho grattato neanche i piolini, sono proprio un fermone..

Pure da me i piolini sono intonsi, ma arzarse s'arza...
oddio: nn come nee foto, xo' s'arza...

s'arza... non tanto a lungo ma s'arza... è questione di manico... ed io ancora non riesco ad essere veloce nel mettere la 2° "a volo" per farla rimanere su una ruota....
da soli in 1° si alza abbastanza partendo da fermi... ma in 2 è paurosa!! ad un semaforo volevo fare una partenza "sprint" come faccio di solito quando mi si affianca sgasando il fighetto con la Hornet.. (in partenza li svernicio sempre 8) ma questo è un altro discorso).. di diverso c'era solo la mia zavorra... faccio per lasciare la frizione, quel poco lentamente che basta per non farla alzare, e mi ritrovo con la ruota davanti a mezzo metro da terra e lòa PS che parte di colpo lasciando come uno scemo quello con la jap... mi sono beccato un cazzotto sul fianco ma vuoi mettere la soddisfazione?!?!?

Morale... in 2 si alza da paura!!

Alzare la pegasotta è facilissimo!
In prima, parti, quando arrivi a 3000 giri, lascia e subito dopo spalanca l'acceleratore.
Vedrai che la moto si alza in un attimo.
Poi, appena lasci, viene giù.
Già è più difficile (ma non impossibile) alzarla di seconda.

Però fai attenzione...

Vhack ha scritto:neeeeeeeetspiiiin!!!
*ops..
Ma.. come ci alzi tu? io ancora non ho grattato neanche i piolini, sono proprio un fermone..

Attenzione!
Non ho detto che IO la alzo!

Preferisco evitare le cadute... Almeno quelle certe! (per me)

Ok ok facile..
Meno male che la motina è dal meccanico per i sensori.. così da qui a sabato mi dimentico delle penne..

In due, ho notato anche io che certe volte la ruota anteriore vorrebbe puntare al cielo..
Be, intanto appena torna con il nuovo TPS mi interessano di più i piolini.. GRAAAAAAAATT T T

nin52 ha scritto:però sono piloti diversi,

a me sembrano lo stesso pilota e la butto lì... per me è Gigabike...