Aprilia On The Road

Ho dovuto regolare il minimo ma ho qualche dubbio :

1) non mi ricordo come si vede il contagiri digitale sul cruscotto

2) ho regolato il minimo a caldo , tre tacche sul display , e sembrava ok ma la mattina a freddo il motore resta alto a circa 2000 giri fino a che non è alla temperatura ottimale.

il problema è che a freddo vado con un minimo troppo alto e la moto va praticamente da se salvo poi tornare con il minimo giusto appena calda.

ma è normale ?

è normale che la centralina alzi il minimo a freddo... se a caldo sei a 1500 direi che sei nella norma se appena accesa sale a 1900-2000... ma solitamente dura poco... a me torna a 1500 prima che si accenda la 3° tacca!
però visto che dici di non aver regolato il minimo col contagiri digitale direi che sei andato un pelo alto e di conseguenza a freddo diventa ancora più alto..
per vedere il contagiri digitale devi entrare nel menu diagnostica.. (non chiedere il codice in pubblico che nun se pole!! )

io ho notato che con molta umidita' e fresco (sui 3-4 gradi) la centralina alza il minimo anche a motore abbastanza alto...
altrimenti:
in diagnostica, alla regolazione del CO -> accendere e aspettare sui 10-15 secondi...

stefanoboa ha scritto: per vedere il contagiri digitale devi entrare nel menu diagnostica.. (non chiedere il codice in pubblico che nun se pole!! )

e in via confidenziale ?

in via confidenziale hai posta..

doppia...

xo' ricordatevi della funzione "cerca":
anche quella e' stata migliorata ed ottimizzata nel nuovo foro...

Grazieeeeeeeeee !!!!!!

ps: mi cospargo di cenera la testa per la funzione di ricerca....

gix63 ha scritto:...ps: mi cospargo di cenera la testa ...

Ricordami di non imprestarti il casco!

e perchè ? una spazzolata e via.........

ho 1 ecosistema complesso e delicato che vive nella mia imbottitura,
la cenere ha gia' fatto estinguere i dinosauri!

volevo fare una battuta ma poteva essere interpretata male.

comunque non voglio avere sulla coscenza il tuo ecosistema

curiosita la mia strada fa fatica a scaldarsi è normale o ha bisogno del copriradiatore in stile fiat 127?

mirko ha scritto:curiosita la mia strada fa fatica a scaldarsi è normale o ha bisogno del copriradiatore in stile fiat 127?

non e' per caso che abbiamo temperature da clima polare????
ecco perche' non si scalda!

Il circuito di raffreddamento e' molto efficiente xcui col freddo ci mette molto ad arrivare alle sue 3 tacche,
ma il motore ha 1 temperatura diversa da quella del circuito:
il motore infatti lavora bene sui 90 gradi Celsius e la sua temperatura e' indicata da quella dell'olio,
nn del liquido refrigerante
se n'era gia' parlato -come quasi di tutto- e qualcuno aveva comprato un tappo del serbatoio dell'olio con termometro incorporato...
io guido d'inverno fino, e' il mio record xsonale , -7
e sebbene spesso dopo 16 km di citta' ho 1 tacca so che il motore e' caldo abbastanza

Insomma: nn ti preoccupare

io in 2 anni non ho ancora mai sentito entrare in funzione la ventola e non ho mai visto oltre la terza tacca.....d'estate