Aprilia On The Road

Complice la richiesta di un amico su facebook che sta cercando una Pegaso strada in Veneto e zone limitrofe (tra l'altro se avete notizie... ) mi sono messo a cercare sul mercato dell'usato.
la sorpresa è stata che i prezzi sono aumentati e non di poco, a occhio e croce direi di un 30-40% in più.
Naturalmente è una mia osservazione, posso facilmente sbagliarmi, ma verificate anche voi: le offerte di vendita delle Pegaso dal 2006 in avanti sono salite di prezzo, che siano privati o concessionari.
Credo sia dovuto al generale incremento delle vendite delle moto, mi pare a gennaio +30% e anche i mesi dopo non scherzano, quindi credo che l'aumento sia generale.

no no, non ti sbagli....
ma se vuoi vedere qualcosa con prezzi folli, cerca una V-Strom 650 usata....
le BMW son calate non di poco, non sono molto richieste come prima, mentre le medie cilindrate sono salite tutte.... trovi una Transalp 700 di 8 anni a non meno di 3000€ quando nuova la prendevi con 6500€
io presi una Strom 2008, senza usato a 5900€
adesso una 2008 non la trovi a meno di 3000€ in buone condizioni....

Credo che anche la storia della patente A2 ci metta lo zampino...

L'avevo detto io: mi terró Jamaica finché non costerà una cifra essendo l'unica peggy rimasta tra le peggy ultimo modello... E poi... Me la terró... [emoji23][emoji23]

Sono il ragazzo che sta cercando una Pegaso Strada
Purtroppo il mio budget è limitato (volevo spendere sui 2000 euro al massimo) quindi mi sa che mi toccherà essere paziente e sperare in una buona occasione, o al limite aspetterò fine stagione 2016

Vi faccio una domanda, spero di non andare troppo off topic: si riescono a fare anche strade bianche e stradine sterrate?
Perchè inizialmente ero orientato su una enduro stradale ma provandone una su strada (kle 500) non mi ha entusiasmato: sospensioni troppo morbide e freni scarsi, mentre con la pegaso mi son trovato benissimo.
Non vorrei però essere limitato solo all'asfalto perfetto (come lo ero prima con il monster 620).

per le strade bianche meglio il trail dello strada, con lo strada strade bianche le fai, anche forte, ma tutto dipende dal grado di "pazzia" che ti accompagna oltre che da cosa intendi per stradae bianche... io con lo strada c'ho fatto parte della costa pelata e dopo 45min ero a pezzi...

Limiti su strade non asfaltate ne avresti essenzialmente per le ruote:
il 17" all'anteriore non é l'ideale a tenere la direzione:
il raggio minore, rispetto ad un 19" o addirittura 21", lo rende più "leggero" da inclinare sull'asse di rotazione:
caratteristica molto apprezzata su asfalto, che però innervosisce l'avantreno sullo sconnesso ... senza contare la maggiore sensibilità agli avvallamenti trasversali ...
e al larghezza dei copertoni ci mette del suo facendogli seguire più facilmente asperità longitudinali.
Strade bianche restano però fattibili grazie alla ciclistica tendenzialmente morbida per una stradale, sufficiente escursione degli ammortizzatori e baricentro relativamente alto
... a patto d'impegnarsi di più

P.S.
spero sia l'ultima volta che paragoni un qualsiasi Pegaso a quel budino di una KLE!
... mi spiacerebbe molto bannarti prima ancora tu facessi parte della Famigghia!

Sti razzi!
Allora anche la mia Trail acquisterà valore!
E potrò cambiarla per una Pegaso Strada!

P.s. per 2000 euro però me la tengo io!

haha...spero di non aver offeso la Pegaso
La Kle mi ispirava, ma una volta provata...

La moto la userei per il 99% su strada, ma se capita vorrei aver la possibilità di fare qualche km anche su strade non asfaltate...
Dato il mio budget dovrò orientarmi su Pegaso con anche 30000km...anche se è un mono mi sembra di aver capito che non sono poi così tanti per il motore...giusto?

fede94 ha scritto: ... Dato il mio budget dovrò orientarmi su Pegaso con anche 30000km...anche se è un mono mi sembra di aver capito che non sono poi così tanti per il motore...giusto?

a quel chilometraggio ha appena cominciato a girare bene
Rocko ne ha tre volte tanto senza mai una noia al motore
... e ci dovrebbero essere un paio di esemplari oltre i 100ooo in giro:
sul foro come su Strada

allora....
per prima cosa, se parli di strade bianche, le fai con qualsiasi moto, con la Pegaso Strada, le fai alla Grande....
per la Strada, con la Pegaso Strada, ti divertirai come un matto, è un Mono, ma non lo pensare spompo, anzi....
non allunga certamente come un plurifrazionato, ma va moooolto bene....
per i km, io direi che fino a 100.000 vai alla grande.... oltre, è sempre un mono, ma c'è chi ne fa il doppio, perciò.....

Ciao, io ho la peggy strada da 50k km dieci anni, e ho una stradina bianca per arrivare a casa (600m) la faccio senza problemi, ho fatto anche tratti impegnativi (strade vicino Asiago, che in alcuni punti sono pietraie) nessun problema, sii guida bene e senza farti paura. Tocchi facilmente terra, é agile per schivare gli imprevisti non ha un peso esorbitante, se ti squilibri riesci a tenerla su senza ammazzarti. Sospensioni morbide

Certo non è una ktm da enduro, poi i cerchi in lega non sono il massimo, chiaro. Certo con la trail qualcosa in più lo hai, ma non penso sia un abisso.

Io sono seriamente interessato a venderla, abito vicino a te, solo dovresti aspettare che mi prenda quella nuova. E sono molto indeciso al momento

Manubrio ha scritto: ... Certo con la trail qualcosa in più lo hai, ma non penso sia un abisso. ...

(originale: Due Ruote: Aprilia Tuono 1000 R, Aprilia MX 125, Aprilia Pegaso 650 Trail )

Kenny c'é andato in Tunisia ... in due! con lo Strada,
io ci sono andato pure sulla neve e su qualche strada di pietroni,
però cose come quella sopra non ce le fai
...
non credo comunque che ti rammaricheresti per la scelta per quel 1% senza asfalto,
mentre sono sicuro ti baceresti i gomiti per il restante 99%

https://goo.gl/photos/6PaAMmTpP2VxKAP9A
Non rende l'idea però

Dai su, Alby81 c'è andato pure all'elefantentreffen...