bluethunder ha scritto:perdonate l'ignoranza "caprina", ma non mi ero mai posto il problema....la batteria è sotto la sella pilota? ..."attaccati alla moto sempre....." devo pensare che sia facilmente accessibile.... (tienio conto che io la uso 365 gg/anno....
Beh, Blue, se la moto la usi tutto l'anno può essere comprensibile che per te non sia mai stato un cruccio sapere dov'è la batteria per ricaricarla...
...altri ne fanno un uso molto più limitato (anche io...
) e una botta di caricabatterie ogni tanto l'hanno dovuta dare...
Cmq è sotto alla sella del passeggero, ma per accedervi devi smontare quella di guida; poi, per raggiungere bene i poli con i coccodrilli del carichino io ho sempre dovuto sfilarla in avanti, svitando il bulloncino della fascetta di fermo, bulloncino che è passante ed ha un dado sotto al parafango posteriore... Capisci che è un po' noiosa come operazione (solo un po'...) e per questo sono passato ad un caricabatteria Optimate che oltre ad utili cicli di verifica e di ripristino di batterie un po' "andate", ha anche un simpatico accessorio: una spinetta stagna che si installa fissa nel vano dei documenti sotto alla sella del passeggero e che consente ricariche molto più agevoli...
Lamps
.... tra un paio di giorni rimuoverò il gesso 
, scalpito dalla voglia di riprendere la moto 
, ma ho idea che qualche altro giorno passerà per stabilizzare meglio l'articolazione 
(non posso rischiare un altro volo). Credete che la batteria mi farà flop 
? (la mia è MY02, immatricolata 2005, posso quindi disinserire le luci all'accensione).
Mittico! 
