Tagliando faidanoi....

Messaggio da **Ardocapo** » sabato 21 ottobre 2006, 8:13

Tuttavia, a detta di Fiore, la modifica vulox, va fatta solo se la tensione è al di sotto o pari a 13,5 V...
Una tensione di troppo superiore pare che provochi un riscaldamento eccessivo della batteria con conseguente diminuzione di vita della stessa....

Indi per cui...... mi tengo i 13,98 V e per ora sto bene così

Messaggio da **Pacifico** » sabato 21 ottobre 2006, 10:10

Ardocapo ha scritto:Tuttavia, a detta di Fiore, la modifica vulox, va fatta solo se la tensione è al di sotto o pari a 13,5 V...
Una tensione di troppo superiore pare che provochi un riscaldamento eccessivo della batteria con conseguente diminuzione di vita della stessa....

Indi per cui...... mi tengo i 13,98 V e per ora sto bene così

Ma sei sicuro di aver unito i poli giusti?...

Messaggio da **Ardocapo** » sabato 21 ottobre 2006, 10:30

Va beh... lo dico pubblicamente... ieri ho dovuto telefonare a Pacifico per una questione di biellette... avevo fatto un casino col calibro... avevo misuato le originali di ben 14 cm....

5 cm in più rispetto quelle di jocn....

ho sbagliato..... ora chi lo sopporta più?!

Messaggio da **Pacifico** » sabato 21 ottobre 2006, 10:51

Sentivo voci in sottofondo... ed immagino il "tagliando fatto da Voi..."

No, si fà così... Ma che dici... mettilo qua... no no non stringere.... si ma chiudi.... e questo dove doveva essere messo?...

Ma ste biellette... le hai messe o no!?! CI sei riuscito ad avvitare 5 cm di biellette più corte?...

Messaggio da **Ardocapo** » sabato 21 ottobre 2006, 10:59

no... s'era fatto tardi.... e poi ho deciso che le prossima volta che metto le mani sulla moto sarà per cambiare quel tubo di ritorno benzina che qualche pagina fa avevo avvolto nell'alluminio (visto che bluonord lo ha trovato come l'originale)... per cambiare il tubo benza femmina by Pacifico ( approposito a che punto è) e, visto che ho le mani sporche, cambio anche le bielette...