finalmente la cn e' tornata in piedi
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nemus
- PISTONE SGONFIO

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finalmente la cn e' tornata in piedi
ciao a tutti finalmente oggi ho rimesso insieme la mia motina
dopo un incidente con telaio spezzato
e un anno di fermo
e oggi il primo giro
sono rinato
finalmente quelle sensazioni di viaggiare nn mi anno abbandonato
ciaooo a tutti e buon viaggio
- Moma
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Bene, sono contento....
domanda da interessato: un anno di fermo solo per la moto o guai anche fisici?
Poi, se vuoi dirci qualcosa di te nella sezione "presentiamoci", sarà ancora più evidenteil tuo ritorno in sella!
domanda da interessato: un anno di fermo solo per la moto o guai anche fisici?
Poi, se vuoi dirci qualcosa di te nella sezione "presentiamoci", sarà ancora più evidenteil tuo ritorno in sella!
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
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- mino
- PISTONE SGONFIO

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finalmente la cn e' tornata in piedi
nemus ha scritto:ciao a tutti finalmente oggi ho rimesso insieme la mia motinadopo un incidente con telaio spezzato
e un anno di fermo
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e oggi il primo giro
sono rinato
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finalmente quelle sensazioni di viaggiare nn mi anno abbandonato
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ciaooo a tutti e buon viaggio
Non è per farmi i fatti tuoi, ma conosco una persona che ha avuto più o meno il tuo stesso problema con la stessa tempistica!
Mah! il misterio si infittisce!
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nemus
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dunque ho speso 450 euro x risaldare il telaio da scardino a milano 100 x cambiare il cannotto di sterzo e 50 x cuscinetti conici dello sterzo in luogo di quelli normali , poi il famoso tubo benzina che si e' spaccato con l'urto , e la pompa della benzina che nn so xche' si e' bruciata forse ha girato a vuoto pagata usata 150 presa da un rsv in luogo della nuova completa di gallegiante costo 490 euro, il tutto smontato e rimontato da me ,quindi con una spesa di 800 euro circa la moto e' marciante ma devo cambiare alcuni pezzi di carena e il faro leggermente danneggiato.
quindi sono tornato in moto e ieri e oggi ho fatto giri di prova......... maro' che bestia mi ero dimenticato.
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nemus
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vai in "miglioriamo queste pagine", il primo post (scritto da elisocofra) contiene le istruzioni!! Bentornato in strada!!!
D.
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"Ei fu nel tempo si ritratto.../che per agir a vendetta/lo scherno mise in atto./Darion della motocicletta/è ora lui a crear lo scatto!"(by Bikelink)
KTM 1290 Super Adventure S - La Diavola: 40.000km
Capo ETV1000 - Bestiolona: 144.000km
Pegaso Cube: 22.000km

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- suki74
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nemus
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suki74 entra nell'ordine di idee che se un telaio e' saldato all'origine e non in fusione allora e' rattoppato??
scardino mi ha fornito di garanzia a vita sulla saldatura e in piu' a messo dei fazzoletti di rinforzo, tieni presente che il tipo salda e ripara e addrizza anche telai di moto da competizione visto che brevetta dime apposite x telai che poi rivende ai concessionari ufficiali, quindi x me e' un tipo anzi tipi affidabili :comunque una controllata prima di partire la do sempre nn si sa' mai!!!
comunque dai un okkiata al suo sito www.scardinomoto.com ciaoooo
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- ILGATTOPUZZONE
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Alcuni team di Motocross (parlo di Nazionale, Regionale...), rifanno periodicamente le saldature ai telai delle moto da gara.suki74 ha scritto:Scusa: hai fatto saldare il telaio? Sei sicuro di quello che hanno fatto. So che Sccardino è il n°1 ma andare in giro con un telaio "rattoppato" non mi eccita molto.
Io mi fideri di più di una saldatura fatta da Scardino che di una fatta da Benelli tecnomeccanica...
Salda anche per Ducati....
Il rapigatto.