Grazie x l'aggiornamento. Non ho fretta, volevo solo sapere come stavano le cose perchè l'ultimo post era di oltre un mese fa.atmavictu ha scritto:stiamo lavorando per voi, purtroppo i miei problemi di salute e familiari mi hanno frenato.Brucaliffo ha scritto:Com'è la situazione qui? sarei interessato ai cavi, se ne fa qualcosa?
grazieeee
vi farò sapere quando potrò, non me ne vogliate per il ritardo, mi farò perdonare.
abbracci, josé
many thanks.Moma ha scritto:Naturalmente, José, pensa prima di tutto ai problemi di salute ed alle priorità in famiglia... ok?
In bocca al lupo
Io devo ancora montarle, fin'ora non ne ho avuto il tempo, ma credo che la particolare forma degli elettrodi a testa tonda e scintilla radiale a 360° aumenti la velocità di innesco della combustione con conseguenti miglioramenti in termini di coppia a tutti i regimi, sulla CN il miglioramento più sensibile dovrebbe avvertirsi sull'elasticità ai bassi e sulla progressione...vedremoLigos ha scritto:Se le Brisk durano di più delle originali, è sicuramente buona cosa montarle, ma non credo che diano miglioramenti sulle prestazioni generali della moto, poi posso sicuramente sbagliarmi.
), i consumi sono praticamente invariati, secondo me però dovrebbero durare parecchio. ...quindi la verifica di compatibilità è più che okrenero ha scritto:Confermo le impressioni di bobo.......la moto và bene(non + di quanto andasse prima
da quello che dite intuisco che se ci sono incrementi di coppia non sono avvertibili, del resto uno 0,1 kgm di incremento su max 9,8 non lo avvertirebbe neanche Ben Spies 