benzina miracolosa

ciao ragazzi,
lo so che è un discorso datato ma altrimenti a chi racconto queste cose, a mia moglie?

stamattina esco a fare i miei 60 km di statale per andare a lavorare (abbigliamento tecnico da motociclista estivo: pantaloncini, scarpe sportive, maglietta) e faccio il pieno di V-power anziché la solita Agip.

risultato: motore più regolare, meno strappi, più ripresa (per esempio, a 60 km in 4a. riprende senza strappare) il motore non si "spegne" al cambiare la marcia e rimane su di giri (meno freno motore) facendo più fluida la guida, rotonde percorse in terza quasi senza accorgersi, ecc.

insomma, va molto meglio.

cmq, (sempre c'è un cmq) arrivando al lavoro ho sentito per due volte un "clack" proveniente dal posteriore partendo in prima dal semaforo... forse è la catena? ... mi sembra a posto...

marplanauta

Messaggio da **oscarjus** » venerdì 8 luglio 2005, 15:59

Se poi monti una super candelozza e vai di W Power il miglioramento aumenta ulteriormente amico mio!

Messaggio da **Socio79** » domenica 10 luglio 2005, 20:51

Sinceramente, io la benzina miracolosa la trovo oltre il confine, in Svizzera!

Oltre a costare meno ho notato che rende anche di più (+ o - 1,5 km/l di media)
Inizio a pensare che in Italia stiano giocando troppo ad allungare la benzina coi solventi.

Ciao e lamps a tutti!!!

Messaggio da **oscarjus** » lunedì 11 luglio 2005, 11:12

Beh in svizzera non è affatto miracolosa ma semplicemente a 98 ron!!!

Praticamente è come se tu facessi un pieno di IP Plus o di Blu Super pagando un euro al litro.

Sono stato in svizzera la scorsa settimana ed ho fatto benzina ad un distributore "AVIA" c'era la 95 ron e la 98 ron.

Se vai a Livigno la 95 ron la trovi anche a 0.818 Euro ....c'è anche la W Power a meno di un euro!

Messaggio da **Socio79** » martedì 12 luglio 2005, 17:59

Warning!
Io parlo proprio della 95 Ron
Provare x credere, a parità di litri qualche km in più garantito!

E ancor di più rende quella di Livigno che deve essere purissima

Lo sò perchè vado spessisimo da entrambe le parti.

Per quanto riguarda la 98 Ron Svizzera, ho sentito da più parti che, x un utilizzo frequente, serve ricarburare il motore per non rovinarlo; al contrario delle nostre W-power et similar, che sono addirittura a 99 Ron, ma progettate x funzionare in motori a 95 Ron.
Queste informazioni le avevo anche lette su una rivista di settore ai tempi dell'avvento delle superbenzine 99 Ron; necessitano però di un riscontro oggettivo.
Altrimenti nulla toglie che possano essere leggende metropolitane artefatte x mantenere la clientela in Italia.
Ahimè non sono un chimico provetto, quindi lascio la parola ai più esperti!

Ciao e lamps a tutti!!!

Mah ...visto i costi quando giro in svizzera con la mia Alfa faccio sempre la 98 ron, anzi attualmente stò girando con benzina svizzera della AVIA 98 ron e Agip di livigno a 95 ron mescolate.

Comunque anche io giro da quelle parti ma quando metto benzina svizzera a 98 ron sento la differenza di prestazioni rispetto alla 95 ron italiana ma il 2000 della mia macchinina non ha mai scarburato nemmeno per un istante.

Io, con tutto il rispetto, penso che siano leggende metropolitane per gettare discredito sulla benza italiana

Messaggio da **Antoine** » venerdì 15 luglio 2005, 8:57

Anche io ho provato a fare il pieno di V power e la differenza è notevole:
motore fluido, non strappa, battito in testa praticamente insesitente... in più mi pare che le prestazioni siano migliorate.

"BENZINA MIRACOLOSA 2" O "SONO UN PIRLA"

ormai convinto che per la mia peggy esiste solo la V-power, torno a casa dal lavoro già in riserva (trovare un distributore Shell non è facile...) tranquillo, tanto ce ne sono ancora 5 lt.... qualche km dopo rimango ovviamente senza benzina in mezzo al nulla della campagna romagnola.

dopo 10 min di bestemmie me ne accorgo che bisogna girare il pirulin nella posizione "riserva".....

PPPIIIIIIIRRRRRLLLLLLAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio da **junami** » venerdì 15 luglio 2005, 12:12

marplanauta ha scritto:
dopo 10 min di bestemmie me ne accorgo che bisogna girare il pirulin nella posizione "riserva".....

io per non sbagliare la tengo fissa in posizione di riserva, tanto la spia è sempre accesa quando vado dal benzinaio...

Messaggio da **oscarjus** » venerdì 15 luglio 2005, 12:13

Benedetto "pirulin"!

Qui in zona non arriva la benzina 98 ottani

.

Esistono degli additivi per aumentare il n. di ottano della benza a 95

?

L@mps kimici

Messaggio da **ALE1969** » lunedì 18 luglio 2005, 16:13

Azz... la devo provare anchio allora!

Messaggio da **oscarjus** » venerdì 22 luglio 2005, 12:28

duffyduck1 ha scritto:Qui in zona non arriva la benzina 98 ottani .

Esistono degli additivi per aumentare il n. di ottano della benza a 95 ?

L@mps kimici

Mi sembra strano ...l'anno scorso sono stato in sicilia con la Peggy ed ho trovato Agip blu super ed IP Plus d'appertutto!

Devo dire che però non sono passato per agigento.

Uhm!

Il Blu Diesel c'è, poi E Porto Empedocle c'è una pompa di IP Plus (l'unica in zona), ma ha prezzi assurdi!!

L@mps a 95 Ottani

Messaggio da **oscarjus** » venerdì 22 luglio 2005, 15:02

Ragazzo mio .....vedi che le superbenzine da 98 o 99 ron adesso sono diffuse in tutto il territorio nazionale!

Quanto al prezzo beh io faccio solo Schell W Power a 99 ron ed i prezzi sono di poco superiori a 1.4 euro al litro! Se però metti Agip o IP costa molto meno ma hai comunque 98 ron.