Recensione cupolino puig

[TheNicos]

Stessa identica mia sensazione: io però ci sono andato e tornato da Caponord col Puig!! Mai più!!!

Ora testo il Givi..... speriamo sia come dici....

[kobaiano]

Io il GIVI ce l'ho... L'ho usato in inverno/primavera e...
Va bene, solo che anche tutto basso interferisce un pò con la visuale (sono alto 180 cm).. Però anche in autostrada basta "accucciarsi" leggermente e si viaggia in una "bolla d'aria", chiaramente si vede la strada "attraverso" e non "da sopra"!

[kobaiano]

Ecco una mia foto con la Capona ed il GIVI Montato!!

[Catano]

Ecco una mia foto con la Capona ed il GIVI Montato!!

Si maaaa la bianca avrà pure il cupolino più basso, ma hai visto che pilota???

[cochise]

Come già detto nell'altra discussione io il puig non l'ho provato, ma il Givi che monto non dà nè fastidiose turbolenze nè modifica l'assetto della moto. Mi ritengo soddisfatto

[TheNicos]

Come già detto nell'altra discussione io il puig non l'ho provato, ma il Givi che monto non dà nè fastidiose turbolenze nè modifica l'assetto della moto. Mi ritengo soddisfatto

Come l'hai impostato? Basso? Alto? a metà? A qualsiasi velocità di percorrenza ti ritieni soddisfatto?

[cochise]

Di solito lo tengo basso...
..all'occorrenza lo alzo..

Ripara abbastanza bene, per andare a zonzo andava bene anche l'originale, a velocità autostradali lascia le braccia scoperte ma non ci sono né turbolenze nè alleggerimenti.

Spero di esserti stato utile

[spalla]

il GIVI/KAPPA tenuto basso non da alcun problema di turbolenze mentre alzandolo al massimo a 160 comincia a dare turbolenze fastidiose. certo che alzato al massimo.....è come la vetrata del Duomo

[fasa]

Strano. L'ho provato sui 200 e non ho sentito ne vibrazioni ne turbolenze. Comunque avevo solo un bauletto piccolo dietro.
Proverò meglio ora che ci parto per le vacanze.
Esteticamente non è il massimo perchè il muso della moto è bassino e il cupolino risulta essere spropozionalmente alto, ma se poi lo confronto sembra raggiungere e forse superare di poco l'altezza di quello della GS.
P.S. lo tengo tutto giù e riesco a vedere da sopra senza problemi.

Confermo che il colore fumè è noto per deviare l'aria malissimo!

finalmente testato come si deve il Puig.

mi contraddico se alle basse velocità è protettivo quanto il GIVI/KAPPA che è più alto di 2 cm (+8 e +10 rispetto all'originale), alle velocità più elevate a mio giudizio crea molte più turbolenze
con il GIVI ho provato a passare abbondantemente i 200 km/h con il bauletto post montato senza problemi.
con il Puig già sopra i 130 sento vibrazione fastidiosa che x me è poco rassicurante sul manubrio.
il colore fumè poi non aiuta in velocità.
ormai ce l'ho....... ma se dovessi consigliare adesso direi senz'altro GIVI/KAPPA

[spalla]

mi sono ricomprato il GIVI e l'ho rimontato ieri pomeriggio, magari sono solo mie impressioni ma mi ci trovavo meglio che con il Puig

adesso inscatolato ho un Puig, colore fumee, comprato 1 mese e 1/2 fa, con attaccato il bollino autostrade svizzere preso 10 gg. che costa 40€

se a qualcuno interessa......almeno recupero i del bollino svizzero