grazie danielone, anche se, da ignorante in materia, non è facile capire quale puo andare bene sulla motona...DanielOne ha scritto:Ne trovi diversi su www.rs-components.itdrdevil78 ha scritto: ciao Moma, potresti inviarmi qualche link dove hai trovato interruttori per i fari supplem.?
grazie
Bye
Ti posto i link di quelli che ho ordinato io, il produttore dice che sono stagni, e inoltre hanno il led nella levetta, cosi' non bisogna collegarne uno apposito,se li alimenti a 12V basta mettere una resistenza da 1KOhm in serie al led.drdevil78 ha scritto:
grazie danielone, anche se, da ignorante in materia, non è facile capire quale puo andare bene sulla motona...
DanielOne ha scritto:Ti posto i link di quelli che ho ordinato io, il produttore dice che sono stagni, e inoltre hanno il led nella levetta, cosi' non bisogna collegarne uno apposito,se li alimenti a 12V basta mettere una resistenza da 1KOhm in serie al led.drdevil78 ha scritto:
grazie danielone, anche se, da ignorante in materia, non è facile capire quale puo andare bene sulla motona...
http://it.rs-online.com/web/search/sear ... 22&x=8&y=9
http://it.rs-online.com/web/search/sear ... &x=21&y=15
http://it.rs-online.com/web/search/sear ... &x=14&y=14
http://it.rs-online.com/web/search/sear ... &x=31&y=13
http://it.rs-online.com/web/search/sear ... 6&x=6&y=12
A me sono arrivati tutti, mi manca solo il verde. Sto aspettando che mi diano il supporto dove montarli, appena pronto postero' qualche foto.
Ciauz.
Mi sembra una bella soluzione, cosi' ti trovi gia' l'alimentazione sotto chiave. Resta da vedere se il fusibile originale sopporta l'eventuale aumento di caricopaoricci ha scritto: Mi ha consigliato di collegare il pulsante al primo fusibile di sinistra,(non guardate il dito che indica il collegamento del navigatore) praticamente facendo la prova e tirandolo via spegne le luci del quadro e anabbaglianti, mi ha consigliato di collegarlo li (il lavoro lo farebbe lui) che ne dite?
grazie ciao Paolo
Fattibilissimo,di contro hai che però devi usare un pulsante che abbia un bell'amperaggio,perchè non interrompi l'eccitamento del relè,ma tutto il carico,e qui le dimensioni aumentano.paoricci ha scritto:.....Mi ha consigliato di collegare il pulsante al primo fusibile di sinistra...
Si beh, il fatto che il quadro non si illumini per me sarebbe cosa di poco conto, visto che mi serve SOLO per l'avviamento, + che altro mi dava da pensare che "il dare corrente" di colpo non danneggiasse qualcosa (centralina delicata??) cmq credo che optero per questa soluzione...graziegianlu-gianlu ha scritto:Fattibilissimo,di contro hai che però devi usare un pulsante che abbia un bell'amperaggio,perchè non interrompi l'eccitamento del relè,ma tutto il carico,e qui le dimensioni aumentano.paoricci ha scritto:.....Mi ha consigliato di collegare il pulsante al primo fusibile di sinistra...
Tieni presente che se l'accendi di sera o comunque al buio,hai anche il quadro spento,perche non riesci a leggerlo se non illuminato
Mi sono impicciato, ero con l'idea che fosse l'interruttore per i fari fendinebbia supplementari, per questo parlavo di un eventuale aumento di carico. Chiedo schiuma.gianlu-gianlu ha scritto:Perchè dovrebbe aumentare il carico?DanielOne ha scritto:Resta da vedere se il fusibile originale sopporta l'eventuale aumento di carico
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Premetto che è un mio parere,ma non esiste una soluzione peggiore o migliore ,esiste soltanto una soluzione a quello che ti seve.corradov ha scritto:Volevo fare una sintesi, quali sono le conclusioni di questa discussione?
Si acquista un interruttore e lo si interfaccia direttamente ai fili di accensione dei fari?
Ci si attacca al fusibile?
Si aggiunge un relè per inserire un ritardo di accensione?
Sono un informatico e non posso dare giudizi, vorrei per favore dagli elettronici delle considerazioni sulle varie ed eventuali soluzioni
Provo nel frattempo a chiedere agli amici elettronici ma non motociclisti.
tempo fa c'era anche aperto questo
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... zh&start=0
Grazie
può fare due cose,ho intercettare il filo che esce dal fusibile tagliarlo e metterlo sotto relè(però sinceramente non ho ancora guardato sullo schema di preciso cosa interrompe)e così facendo hai buio totale all'accensione,oppure ti limiti ad intercettare il positivo che eccità il relè della posizione,e con un pulsante anche piccolo, perchè l'eccitamento non ha una grande corrente da interrompere,puoi spegnere le posizioni. può fare due cose,ho intercettare il filo che esce dal fusibile tagliarlo e metterlo sotto relè(però sinceramente non ho ancora guardato sullo schema di preciso cosa interrompe)e così facendo hai buio totale all'accensione,oppure ti limiti ad intercettare il positivo che eccità il relè della posizione,e con un pulsante anche piccolo, perchè l'eccitamento non ha una grande corrente da interrompere,puoi spegnere le posizioni.