FINALMENTE CI SONO ANCHE IO .........

[bobo63]

.........tra i possessori di una Pegaso. ho acquistato una 650 i.e. nuova e ne sono già entusiasta. E' la mia prima moto vera e quindi vado con molta prudenza perchè non ha niente a che vedere con quello che avevo guidato fino ad ora. Comunque se qualcuno ha voglia di darmi dei consigli per princiapiante lo ringrazio fin da ora e se c'è qualcuno come me che ne ha presa una nuova non mi dispiacerebbe scambiare qualche impressione.
Saluti

[Mcm]

.........tra i possessori di una Pegaso. ho acquistato una 650 i.e. nuova e ne sono già entusiasta. E' la mia prima moto vera e quindi vado con molta prudenza perchè non ha niente a che vedere con quello che avevo guidato fino ad ora. Comunque se qualcuno ha voglia di darmi dei consigli per princiapiante lo ringrazio fin da ora e se c'è qualcuno come me che ne ha presa una nuova non mi dispiacerebbe scambiare qualche impressione.
Saluti

B E N V E N U T O tra noi... .. anche io ho un peggy i.e.
I consigli per i principianti sono pochi.. guida con prudenza..occhi bene aperti.. e tutto verrà da se..

ps. aggiorna il tuo profilo inserendo "la tua città" così che eventualmente qualcuno della tua zona possa contattarti per qualche giro...

[bobo63]

non mi dispiacerebbero consigli sul rodaggio dei primi km. sul libretto di istruzione dicono di non superare i 4000 giri per i primo 1000 ma qualche volta ammetto, sempre quando le condizioni lo consentono senza pericolo, non riesco a resistere..........

[brronko]

non mi dispiacerebbero consigli sul rodaggio dei primi km. sul libretto di istruzione dicono di non superare i 4000 giri per i primo 1000 ma qualche volta ammetto, sempre quando le condizioni lo consentono senza pericolo, non riesco a resistere..........

benvenuto....
sul fatto che non puoi resistere a dare gas pensio sia normalissimo, fortunatamente non ho mai avuto a che fare con un rodaggio
quindi mi dispiace ma niente consigli, solo tanti tanti auguroni e buoni chilometri

Lamps da Roma

[ppastorin]

Come ti hanno detto gil altri prudenza all'inizio. Poi ci fai la mano e vai piu' sicuro.

Dopo il primo tagliando poi ti sembrera' un'altra moto, ancora + fluida.

Solo un paio di precauzioni (fatti di vita vissuta): non tirare troppo la riserva perche' le si sporcano gli iniettori e controlla il livello dell'a cqua della batteria ogni tanto soprattutto nella stagione calda; entrambi gli inconvenienti fanno accendere la spia dell'iniezione e puo' essere una rogna; meglio prevenire che curare

PaoloP

[bikelink]

tanta prudenza sempre. non provare a stare dietro agli altri..con il tempo
viene tutto naturale.
consigli ? OVVIO : USCIRE CON IL GRUPPO!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ppastorin]

non provare a stare dietro agli altri...

Ma se io non riesco a fare altro che stare dietro agli altri !!!..., li sorpasso solo al parcheggio

PaoloP

[bikelink]

non provare a stare dietro agli altri...

Ma se io non riesco a fare altro che stare dietro agli altri !!!..., li sorpasso solo al parcheggio

PaoloP

TACI TU.. che hai dato buca in Liguria...pentiti e ravvediti!

[Mcm]

non mi dispiacerebbero consigli sul rodaggio dei primi km. sul libretto di istruzione dicono di non superare i 4000 giri per i primo 1000 ma qualche volta ammetto, sempre quando le condizioni lo consentono senza pericolo, non riesco a resistere..........

La moto ogni tanto la puoi tirare tranquillamente, magari dalla terza in su... l'importante è che non la lasci troppo tempo ai massimi regimi, tirala , ma poi torna ai 4000 giri...

[augusto]

Benvenutooooooo tra noiiiiiii...... . L'unico consiglio che ti posso dare è quello di guidare con prudenza all'inizio: conosciuto bene il tuo cavalluccio, andrai alla grande!!!! Lamps

[ppastorin]

TACI TU.. che hai dato buca in Liguria...pentiti e ravvediti!

...ma da quel di Formentera vi ho pensato tanto tanto...

PaoloP