GPR ovali orizzontali

[Dr_Ogekuri]

in titanio, montati ieri.
A parte le 100000 bestemmie (una per ogni vite di ogni parte da smontare :E) li ho installati con degli amici, assieme al filtro K&N pervenutomi grazie a Stefano (grazie ancora ).
Esteticamente non sono male, come resa e' impercettibile, come rumore e' un po' troppo per i miei gusti, oltretutto sparisce gia' a medie velocita' (70/80 km/h).... so minga se li tengo su...

p.s. il bicilindrico si conferma motore del ca##o, fa un rumore che fa pieta'

[lello]

Togli i coni dottore e TI SI APRIRA' UN ALTRO MONDO!!!!

[Pacifico]

in titanio, montati ieri.
A parte le 100000 bestemmie (una per ogni vite di ogni parte da smontare :E) li ho installati con degli amici, assieme al filtro K&N pervenutomi grazie a Stefano (grazie ancora ).
Esteticamente non sono male, come resa e' impercettibile, come rumore e' un po' troppo per i miei gusti, oltretutto sparisce gia' a medie velocita' (70/80 km/h).... so minga se li tengo su...

p.s. il bicilindrico si conferma motore del ca##o, fa un rumore che fa pieta'

Azzo!... Hai comprato i GPR e ti sei incasinato?.. Si cambiano in poco più di 20 minuti.... compreso di caffè...

Però... una osservazione... la differenza tra pignone da 17 e 16 non la senti.... la differenza tra filtro aperto in contemporanea con gli scarichi (anche con i coni chiusi) e tutto originale non la senti.... poi definisci il bicilindrico un motore del piffero...

Ma non è che per caso hai qualche problema di sensibilità?

Lello... se togli i coni... non lo capirà... è tempo sprecato...

DIMENTICAVO: Il rumore sparisce alle medie velocità con le marce basse.... prova ad andare in prima o seconda a 80.... poi vedi come sparisce il rumore.... e più vai veloce più, chissà perchè, il rumore non lo senti... MACHETELODICOAFA'

[lello]

.................e meno male ke e' un Dott.


MUMBLE MUMBLE questa mi pare di averla gia' sentita

[Dr_Ogekuri]

Però... una osservazione... la differenza tra pignone da 17 e 16 non la senti.... la differenza tra filtro aperto in contemporanea con gli scarichi (anche con i coni chiusi) e tutto originale non la senti.... poi definisci il bicilindrico un motore del piffero...

Ora capisco che "sborone" non e' detto a caso. Vabe'...

E' senza, Lello.

[Pacifico]

Però... una osservazione... la differenza tra pignone da 17 e 16 non la senti.... la differenza tra filtro aperto in contemporanea con gli scarichi (anche con i coni chiusi) e tutto originale non la senti.... poi definisci il bicilindrico un motore del piffero...

Ora capisco che "sborone" non e' detto a caso. Vabe'...

E' senza, Lello.

Ma!... C'è poco da essere sborone 8) .... chiuque abbia messo i GPR ha sentito la differenza... prova a chiedere a Walter...

Chinque abbia messo il filtro aperto ha sentito la differenza... prova a chiedere a Stefalco, Lello, ecc...

Chiunque ha messo il pignone da 16 ha sentito la differenza... che poi non piaccia è un'altro discorso... prova a chiedere in giro...

Tranne TU....

Qui siamo tutti degli sboroni....

[lello]

Qui siamo tutti degli sboroni....

..... e tu sei la ns. guida O ECCELSO!!!

[Pacifico]

Qui siamo tutti degli sboroni....

..... e tu sei la ns. guida O ECCELSO!!!

8)

[freebyker]

Dottore Dottore, quando si è abituati al quattro cilindri ululante fare l'orecchio col due è dura....

Mat i ricordi del marchigiano con la fissa della CN, se li smonti fammi sapere quanto vuoi se li dai via.

mhassymo@libero.it

[freebyker]

Dottore Dottore, quando si è abituati al quattro cilindri ululante fare l'orecchio col due è dura....

Mat i ricordi del marchigiano con la fissa della CN, se li smonti fammi sapere quanto vuoi se li dai via.

mhassymo@libero.it

[Dr_Ogekuri]

Dottore Dottore, quando si è abituati al quattro cilindri ululante fare l'orecchio col due è dura....

Mat i ricordi del marchigiano con la fissa della CN, se li smonti fammi sapere quanto vuoi se li dai via.

mhassymo@libero.it

Ok, sei il primo della lista