rottura innesto tubo sfiato olio
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- NIUBBO
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rottura innesto tubo sfiato olio
ciao a tutti sono nuovo del forum appena iscritto mi chiamo Salvatore sono di torino ho acquistato una aprilia pegaso 650 ie del 2001 da un ragazzo che l'aveva abbandonata per 5 mesi per una rottura al motorino di avviamento.Oggi ho sostituito il motorino di avviamento con batteria nuova parte bene ma all'improvviso vedo uscire schizzi di olio motore da un tubicino in plastica(sfiato)che esce dal carter destro della ruota libera e non so dove va inserito l'altra estremità perchè all'interno della testa del tubo c'è come un beccuccio colore bianco spezzato e non vedo dove può essere agganciato.Tutto questo é stato provocato dal ragazzo che ha smontato il motorino e sicuramente avrà forzato per spezzare quell'innesto.Spero che qualcuno possa darmi una dritta grazie
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- sergio
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Re: rottura innesto tubo sfiato olio
Quel tubo parte dal carter volano e finisce nella scatola filtro aria per ricircolare i vapori d'olio
Che io ne sappia quel tubo è un pezzo unico che passa sopra la testata e poi si collega alla cassa filtro
Probabilmente il vecchio proprietario l'ha giuntato nel punto dove si è rotto
Io ti consiglio di cambiarlo tutto una volta che hai individuato il percorso fino alla cassa filtro
Il tubo è un normalissimo tubo per benzina e lo trovi da un ricambi auto o forniture industriali.
Quello che devi fare, comunque, è verificare il corretto livello dell'olio nel motore perchè da quel tubo "dovrebbero" uscire solo vapori di olio e non olio allo stato liquido
Se esce dell'olio probabilmente ne hanno aggiunto troppo e il livello è oltre il massimo
Conosci la procedura corretta per la verifica del livello dell'olio tramite l'astina sul serbatoio del telaio?
Saluti
Che io ne sappia quel tubo è un pezzo unico che passa sopra la testata e poi si collega alla cassa filtro
Probabilmente il vecchio proprietario l'ha giuntato nel punto dove si è rotto
Io ti consiglio di cambiarlo tutto una volta che hai individuato il percorso fino alla cassa filtro
Il tubo è un normalissimo tubo per benzina e lo trovi da un ricambi auto o forniture industriali.
Quello che devi fare, comunque, è verificare il corretto livello dell'olio nel motore perchè da quel tubo "dovrebbero" uscire solo vapori di olio e non olio allo stato liquido
Se esce dell'olio probabilmente ne hanno aggiunto troppo e il livello è oltre il massimo
Conosci la procedura corretta per la verifica del livello dell'olio tramite l'astina sul serbatoio del telaio?
Saluti
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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- NIUBBO
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Re: rottura innesto tubo sfiato olio
ciao Sergio grazie per l'aiuto provvederò appena posso per la riparazione
per il livello sinceramente ho avuto 2 honda dominator non so se sia uguale ma accetto il tuo consiglio per questa aprilia grazie mille 


- sergio
- MONOmaniaco
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Re: rottura innesto tubo sfiato olio
Qui puoi vedere il pdf del libretto uso e manutenzione
http://kac.altervista.org/pegasomanual/ ... 202003.pdf
a pagina 59 la procedure per il controllo del livello
http://kac.altervista.org/pegasomanual/ ... 202003.pdf
a pagina 59 la procedure per il controllo del livello

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- NIUBBO
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Re: rottura innesto tubo sfiato olio
grazie mille amico 
