EURO 0/1/2... Variano le prestazioni?

[everrunning]

Magari un CN 2001 darà la paga al mio (imminente) CN '05?!

I CN 2001 danno la paga a qualsiasi altra CN.



Ho notato anche io che su InMoto tra la 2001 e la 2005 ci sono diversi CV di differenza e ben 10km/h di distacco.

E' vero.
Lo stesso motore, quando viene adeguato a norme antinquinamento più restrittive, subisce sicuramente una perdita di potenza; questo dipende dal fatto che il progettista deve "piegare" la messa a punto della carburazione (e non solo...) al rispetto di queste norme (quindi non eccedere con il CO etc...) avendo quindi meno libertà nella ricerca delle prestazioni. Quel che è paradossale, è poi il fatto che il consumo tende ad aumentare leggermente.
Questo vale sia per le moto che per le auto.
Se ci fate caso, quando un motore passa da Euro 1 a euro 2 (o per le auto da euro 3 a euro 4) la potenza scende un pò (oppure la stessa potenza è conseguita ad un regime maggiore).

Esempi:
Alfa 156 1.800cc: la Euro 2 ha 106 kW; la successiva euro 3 ha 3kW in meno (tutto il resto del motore è identico).

Lamps.

[paoricci]

Esempi?? Passare da un Pegaso del 1994 ad un Cube 97..... un ABISSO!!!

[gigabike]

Al primo tagliando si rimappa la centralina.... controlla se è stato fatto...

eventualmente vai da un meccanico Aprilia con Axone e verifica..

Non fare il terrorista, per le prestazioni assolute al mappatura non è fondamentale, è il carattere della moto a cambiare con una mappatura più aggiornata.

Io con la mappatura di fabbrica ci ho fatto + di 20.000 km e andava come un aereo, era solo un po' scorbutica ai bassi.

[Pacifico]

Ma! che ne sappia io non ci sono più aggiornamenti per le CN.

PIPPINO

Pippino.... però è vero che la mappatura di fabbrica è decisamente diversa da quella successiva...

Non intendevo un ultimo aggiornamento 2005... ma semplicemente il passaggio da una mappatura "legale" ad una prestazionale...
Stai attento ai diodi... che rischi di bruciarli ... sulla moto di Moma...

X Giga...

Io fare il terrorista? Io i terroristi li lotto... 8)
Scusa Giga, qui stiamo parlando di prestazioni, e la mappatura ti rende la moto più o meno prestante ... sbaglio?
E quando si parla di prestazioni, si indicano i tempi di percorrenza, in accellerazione o ripresa, in spazi definiti...
Capisco le marmitte catalizzate... che poi tra quelle originali 2001 e le catalizzate 2005 la differenza in termini prestazionali è veramente minima... ma, dicevo, se rimappi la centralina, come tutti VOI le prestazioni della moto si equivalgono... cioè la differenza di 0,3 secondi sui 400 m sono un mare di differenza?

Per eccesso, e non per 8) sboronaggine, con la centralina aggiutiva , la mia ha gli stessi cavalli della tua, ma i 400 m li faccio con 2 secondi meno... e se non bastasse... il manico farebbe il resto..
La centralina centra eccome, come un buon ammortizzatore, come l'assetto.. ecc..

Quando escono dalla fabbrica sono relativamente magre per rientrare nei limiti di legge... poi...

Massimo... non farti troppe domande.... divertiti e ogni tanto, quando le condizioni te lo permettono.... sgasa un pò... che la moto merita...

[massjmo]

Ok!! ...adesso rimane solo un piccolo particolare: troverò, in provincia di RC, qualcuno capace di aggiornare "prestazionalmente" la mia centralina?? Quì mi han solo proposto scarichi sportivi (rigorosamente NON omologati) e filtri K&N... Dovrò dare io delle specifiche precise al meccanico/tecnico sù come fare?? (tipo valore del CO??)

[gigabike]

Ma! che ne sappia io non ci sono più aggiornamenti per le CN.

PIPPINO

Pippino.... però è vero che la mappatura di fabbrica è decisamente diversa da quella successiva...

Non intendevo un ultimo aggiornamento 2005... ma semplicemente il passaggio da una mappatura "legale" ad una prestazionale...
Stai attento ai diodi... che rischi di bruciarli ... sulla moto di Moma...

X Giga...

Io fare il terrorista? Io i terroristi li lotto... 8)
Scusa Giga, qui stiamo parlando di prestazioni, e la mappatura ti rende la moto più o meno prestante ... sbaglio?
E quando si parla di prestazioni, si indicano i tempi di percorrenza, in accellerazione o ripresa, in spazi definiti...
Capisco le marmitte catalizzate... che poi tra quelle originali 2001 e le catalizzate 2005 la differenza in termini prestazionali è veramente minima... ma, dicevo, se rimappi la centralina, come tutti VOI le prestazioni della moto si equivalgono... cioè la differenza di 0,3 secondi sui 400 m sono un mare di differenza?

Per eccesso, e non per 8) sboronaggine, con la centralina aggiutiva , la mia ha gli stessi cavalli della tua, ma i 400 m li faccio con 2 secondi meno... e se non bastasse... il manico farebbe il resto..
La centralina centra eccome, come un buon ammortizzatore, come l'assetto.. ecc..

Quando escono dalla fabbrica sono relativamente magre per rientrare nei limiti di legge... poi...

Massimo... non farti troppe domande.... divertiti e ogni tanto, quando le condizioni te lo permettono.... sgasa un pò... che la moto merita...

Ti assicuro che tutta sta differenza nelle prestazioni assolute non c'è. La moto va meglio è più fluida ma non è un cambiamento radicale.

Occhio con la Power commander a ingrassare... la rendi più dolce ma non va necessariamete di più.

Ho sperimentato in prima persona sulla mia, ora l'ho fatta smagrire, ai bassi è un po' più brusca, ma agli alti decolla.

[Pacifico]

Ti assicuro che tutta sta differenza nelle prestazioni assolute non c'è. La moto va meglio è più fluida ma non è un cambiamento radicale.

stiamo dicendo la stessa cosa...

Occhio con la Power commander a ingrassare... la rendi più dolce ma non va necessariamete di più.

...

Io non sò che esperienza hai fatto... ma con quella che ho io, la moto, sopra i 5000 giri non decolla.... di più!

Non stò dicendo che ha acquisito più cavalli.. ma semplicemente ha distribuito la coppia in maniera diversa... rendendola un pò più nervosa e pronta...

Azzo... vuoi vedere che è la corona da 47????

[Pacifico]

Ok!! ...adesso rimane solo un piccolo particolare: troverò, in provincia di RC, qualcuno capace di aggiornare "prestazionalmente" la mia centralina?? Quì mi han solo proposto scarichi sportivi (rigorosamente NON omologati) e filtri K&N... Dovrò dare io delle specifiche precise al meccanico/tecnico sù come fare?? (tipo valore del CO??)

Massjmo... ascolta bene.. non leggere quello che scriviamo... la maggiorparte delle cose sono seghe mentali su piccole differenze spesso impercettibili...

La mappatura di cui stiamo parlando è ufficiale Aprilia e non devi chiedere niente se non il codice o la data dell'ultima fatta (di cui, purtroppo non ricordo i riferimenti) e qui, se non sbaglio Pippino ci può dare una mano.

In questo caso, si và dal meccanico per un tagliando (se lo hai già fatto puoi sempre rimandare), e si chiede la mappatura della centralina... raramente gratis... e poi vedi se noti differenze di erogazione...

Tutto qua... divertiti e non pensare a queste sciocchezze... il motore Che hai è una favola comunque.

Cià...

Boss...

[jocn]

secondo me dipende solo e soltanto dalla mappatura che abbiamo nel polso destro......