tutti XL? (amenità)
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Ricodate solo una cosa: da fermi non chiudete a fine corsa il manubrio perchè se inclinate c'è il rischio di doverla appoggiare a terra.
Lamps
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Era meglio quando si stava Beggio

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- paolo299
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beh
a me come forme e "sostanza" piace il Cagiva 1000, stretto piccolino dà l'idea di un SM divertente...peccato che con il marchio sul serbatoio è dura rivenderlo o peggio i ricambi........ ciao Paolo
- LUISSONE68
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1.80 x 84 + o -
a sensazione mi trovo meglio sulla CN, nei spostamenti da fermo comunque devo fare molta attenzione ( altrimenti hai voglia a metterci in piedi ) , con la peggg 2 volte aterra una da fermo e una ......
con il bloccdis
lamps
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CN 04 Grigio Dust
a sensazione mi trovo meglio sulla CN, nei spostamenti da fermo comunque devo fare molta attenzione ( altrimenti hai voglia a metterci in piedi ) , con la peggg 2 volte aterra una da fermo e una ......

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SKiPE Daryope1

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- gigabike
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- Iscritto il: venerdì 31 maggio 2002, 2:00
- Località: Roma(lavoro) Genzano(casa)
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177 cm per 70 kg.
La CN in movimento è un fuscello.
Il peso lo avverto solo nelle manovre a bassissima velocità (semifrizione in prima in mezzo al traffico, dove comunque svicola alla grande) e negli spostamenti di parcheggio.
Per il resto, piego, impenno e derapo che è una meraviglia!
Una CN da 190 kg non sarebbe una moto, sarebbe LA moto.
La CN in movimento è un fuscello.
Il peso lo avverto solo nelle manovre a bassissima velocità (semifrizione in prima in mezzo al traffico, dove comunque svicola alla grande) e negli spostamenti di parcheggio.
Per il resto, piego, impenno e derapo che è una meraviglia!
Una CN da 190 kg non sarebbe una moto, sarebbe LA moto.
Dategli il gas, non fate la guerra.
- Dominator
- MOTOCICLISTA ESPERTO
- Messaggi: 1720
- Iscritto il: mercoledì 23 luglio 2003, 20:07
- Località: Saronno (VA) Insubria
- Contatta:
SHHHH zitto non dire a nessuno della modifica segreta... PAZZO !gigabike ha scritto:
Una CN da 190 kg non sarebbe una moto, sarebbe LA moto.



PS devo confessare la mia stazza 1,80 x 130 Kg
Meglio avere la sicurezza del carburante che l'insicurezza della gnocca
L'espressione inteligennnteeeee
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- B.Luke
- CURVO BENINO
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- Iscritto il: lunedì 1 marzo 2004, 14:37
- Località: Roma
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- B.Luke
- CURVO BENINO
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- Iscritto il: lunedì 1 marzo 2004, 14:37
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- aprilia58
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- Iscritto il: mercoledì 14 maggio 2003, 23:53
- Località: Trieste
Anedar ha scritto:Ho vintoooooooooooooo!
un metro e sessantaquattrocentimetri x 68Kg di peso.
Quando mi date il premio? Non sarà micca un paio di scarpe con i tacchi, vero??
Anedar
CN 2004 Obelix







Anedar nessun problema col bestione ??????
Lamps
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Aprilia58 ex Peggy ora Caponord 2003 rosso alpine
-
- PISTONE SGONFIO
- Messaggi: 143
- Iscritto il: venerdì 31 ottobre 2003, 0:44
- Località: Roma
Con Obelix si è subito fatto un patto: lui cerca di non sdraiarsi e io in cambio gli ho promeso tante belle curve e una lucidatina tutti i fine settimana.
Con la sella ribassata non è malaccio.
Faccio quotidinamente esercizi per l'allucione, che ormai è diventato "de fero" e sostiene agevolmente il nostro peso
Tieni presente che uso la bestia tutti i giorni zigzagando fra le auto incolonnate della capitale.......Poi la capi è molto equilibrata nella distribuzione dei pesi e questo vuol dire molto quando ti capitano arresti improvvisi.
Qualche problema nelle manovre da fermo, dato che il manubrio è a livello dell'ascella e faccio una pessima leva
E, immagino, su percorsi off-road. Dovessi cimentarmi, come spero, devo prendere la spinta e poi andare andare andare andare....della serie chi si ferma è perduto
lamps
anedar
CN 2004 Obelix
Con la sella ribassata non è malaccio.
Faccio quotidinamente esercizi per l'allucione, che ormai è diventato "de fero" e sostiene agevolmente il nostro peso

Tieni presente che uso la bestia tutti i giorni zigzagando fra le auto incolonnate della capitale.......Poi la capi è molto equilibrata nella distribuzione dei pesi e questo vuol dire molto quando ti capitano arresti improvvisi.
Qualche problema nelle manovre da fermo, dato che il manubrio è a livello dell'ascella e faccio una pessima leva

E, immagino, su percorsi off-road. Dovessi cimentarmi, come spero, devo prendere la spinta e poi andare andare andare andare....della serie chi si ferma è perduto

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