Roby64 ha scritto:Anch'io vengo da una Transalp
e, per l'affidabilità, non vedo tutto questo entusiasmo riguardo alla CN!
Certo, in fatto di potenza...ma é un 1000!
Io so solo che in oltre 20000 km la Transalp non m'ha chiesto che materiale di consumo, il CN invece...(e mi ritengo molto fortunato!).
Inoltre, tenevo la Transalp 3 mesi spenta e, all'accensione...bruummm, al primo colpo. Il CN dopo tre giorni: Uu...Uu ------
(--- = elettrocardiogramma piatto)
Non voglio mettere in discussione il Transalp sotto l'aspetto dell'affidabilità, non mi ha mai dato alcun tipo di problema questa moto, e nel complesso, considerata la sua cilindrata, le prestazioni sono accettabili.
Ritengo però che, al di là delle considerazioni che si possono fare confrontando le prestazioni (un 650 da 55 cv e un 1000 con quasi il doppio della potenza), sotto gli aspetti della comodità, della protezione aerodinamica, dell'efficacia della frenata, della sensazione di solidità che comunica il telaio e la moto tutta in condizioni di marcia, il comfort che offre al passeggero, ecc... (potrei continuare) la Caponord sia ad un livello decisamente superiore.
E voglio anche dire che dopo tre anni di Caponord, l'unico inconveniente che mi è capitato è stata l'ossidazione di un contatto elettrico del pulsante rosso dello spegnimento, risolto con spray per contatti in due minuti. Per il resto solo manutenzione ordinaria e tanti km.
Vengo da un transalp 650 e la differenza si sente e come, un altra categoria anche per quello che riguarda il confort e altri mille accorgimenti.
Dove posso trovare il parafaro? Non sono riuscito a trovarlo in rete. Essendo di Gennaio 2004 cosa devo controllare/sostituire nello specifico per evitare i soliti problemi che ho letto sul forum?
"quando è stata l'ultima volta che hai fatto qualcosa per la prima volta...?" cit
