Acceleratore e moto su di giri

[Maltese]

Ragazzi, dovete controllare anche e sopratutto i tubicini che troverete collegati al motorino...
Inportente: non devono essere piegati, nel senso che se si strozzano la moto va in tilt. se necessario cambiarli

[jekobay]

Oggi ho smontato tutto, domani procedo con i controlli perchè avevo poco tempo. Un tubicino è un po' lasco e credo sia proprio quello del passo-passo e quindi potrebbe essere quello che pesca aria falsa? Domani controllerò per bene e pulirò bene il corpo farfallato e darò un'ingrassata a tutto il circuito del comando del gas dalla manopola alle farfalle.

[Giampaolo]

Attenzione anche al tappino del tubicino dello scarico olio in eccesso ..........si trova a sinistra della vaschetta filtro ,(e lungo 20 cm circa) .............se lo avete perso pesca aria e addio regolazione minimo

[jekobay]

Si quello sulla mia è ok, oggi il dubbio mi è venuto su uno dei tubicini che è abbastanza lasco...potrebbe proprio essere lui....

[GMV]

io ho lo stesso problema...ho viaggiato per 50 km con giri sui 2000 e oltre...poi è tornato quasi normale..un po sotto giri tanto è vero che all'avvio ventola raffreddamento la moto si spegne...uno dei due tubi del motorino passo passo, quello anteriore sembra piegato nell'innesto ma addrizzarlo è impossibile...come se fosse corto (proviene dal versante destro dei corpi farfallati e passa tra gli stessi)...per sostituirli bisogna rivolgersi all'aprilia?? qualcuno conosce i codici?

[Giampaolo]

io ho lo stesso problema...ho viaggiato per 50 km con giri sui 2000 e oltre...poi è tornato quasi normale..un po sotto giri tanto è vero che all'avvio ventola raffreddamento la moto si spegne...uno dei due tubi del motorino passo passo, quello anteriore sembra piegato nell'innesto ma addrizzarlo è impossibile...come se fosse corto (proviene dal versante destro dei corpi farfallati e passa tra gli stessi)...per sostituirli bisogna rivolgersi all'aprilia?? qualcuno conosce i codici?

Ciao, i codici sono:- 8120987 -----e 8120772 8)