Batteria Skyrich esplosa
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Re: Batteria Skyrich esplosa
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Re: Batteria Skyrich esplosa
ma poi, qui, come é andata a finire ????
La batteria é stata esaminata da qualcuno della distribuzione del prodotto?
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Re: Batteria Skyrich esplosa
Aspettavo quasi 4 mesi che me gla cambiano! Incredibile! 
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Re: Batteria Skyrich esplosa
Cioé.... stai ancora così ?
Ma la batteria é tornata negli USA ?
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Re: Batteria Skyrich esplosa
Mi intrometto essendo parzialmente interessato
Miha ha sì ottenuto la sostituzione della batteria dopo ben 4 mesi (!!) ma il rivenditore non ha dato alcuna spiegazione: si è limitato a dire che il rappresentante gliel'aveva sostituita perché "ovviamente" non dipendeva da lui!
Comunque, quando sono andato a ritirarla, non ne ho viste altre in esposizione!
Personalmente, come peraltro rappresentato al rivenditore, non sono rimasto pienamente soddisfatto dal tipo di batteria, tanto che la prossima spero sia la motobat!
Miha ha sì ottenuto la sostituzione della batteria dopo ben 4 mesi (!!) ma il rivenditore non ha dato alcuna spiegazione: si è limitato a dire che il rappresentante gliel'aveva sostituita perché "ovviamente" non dipendeva da lui!
Comunque, quando sono andato a ritirarla, non ne ho viste altre in esposizione!
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Re: Batteria Skyrich esplosa
Io invece sono pienamente soddisfatto dalla batteria, per la prima volta quest'inverno non sono rimasto a piedi (moto parcheggiata 8 h a -5°) skyrich + ruttore da 300 + cavo positivo maggiorato+ cavo di massa direttamente da batteria a motorino e la moto parte anche a -5° per i - 10° ci stiamo attrezzando...
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Re: Batteria Skyrich esplosa
Hmmm..Non ti credo...avevi la moto a -5 per due o tre giorni fermata e ti e accessa? Perche dopo settimana intorno 0 gradi a me non accendeva a sono stato molto strano! Anche altri penso avevano problemi sotto il zerro.filo_the_best ha scritto:Io invece sono pienamente soddisfatto dalla batteria, per la prima volta quest'inverno non sono rimasto a piedi (moto parcheggiata 8 h a -5°) skyrich + ruttore da 300 + cavo positivo maggiorato+ cavo di massa direttamente da batteria a motorino e la moto parte anche a -5° per i - 10° ci stiamo attrezzando...
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Re: Batteria Skyrich esplosa
Ma sinceramente a me la Motobatt ha retto tranquillamente un paio di giorni con temperature sotto lo zero di notte. Tengo la moto fuori e quando è successo di doverla lasciare ferma avevo sempre una tensione intorno ai 12,8V.... poi non so se è merito del pannellino solare, ma con cielo coperto e sotto il telo non so quanto possa fare
.
Le uniche volte che mi si è scaricata è stato per colpa della condensa nel blocchetto della chiave
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Re: Batteria Skyrich esplosa
Qui parliamo della batteria al litio se tiene sotto il zerro.giancarsenio ha scritto:Ma sinceramente a me la Motobatt ha retto tranquillamente un paio di giorni con temperature sotto lo zero di notte. Tengo la moto fuori e quando è successo di doverla lasciare ferma avevo sempre una tensione intorno ai 12,8V.... poi non so se è merito del pannellino solare, ma con cielo coperto e sotto il telo non so quanto possa fare.
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Re: Batteria Skyrich esplosa
Accidenti...a me bastavano 8 ore di giorno con temperatura anche solo di qualche grado sopra lo zero senza dover rifare tutto l'impianto elettrico! e invece...faceva così tanta fatica a partire...filo_the_best ha scritto:Io invece sono pienamente soddisfatto dalla batteria, per la prima volta quest'inverno non sono rimasto a piedi (moto parcheggiata 8 h a -5°) skyrich + ruttore da 300 + cavo positivo maggiorato+ cavo di massa direttamente da batteria a motorino e la moto parte anche a -5° per i - 10° ci stiamo attrezzando...
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Re: Batteria Skyrich esplosa
no non l'ho mai lasciata più di 10h a -5 ma con la batteria al piombo vecchia di 1 anno non c'era storia,nelle giornate più fredde stavo sempre a piedi...
la con la skyrich l'avviamento è stentato ma fino ad ora cel'ha sempre fatta... tra un pò arriva l'autunno e vi dico come andrà..
ciao
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EdwardWeber
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Re: Batteria Skyrich esplosa
Grazie per il tuo messaggio informativo. Alla ricerca di un po 'di più nel prossimo futuro ...Giampaolo ha scritto:il led era sulla posizione scarica.![]()
![]()
![]()
Provo ad accendere la Capo , ma come sospettavo , la moto non si avvia.![]()
Visto il problema a CapoMT , non collego l'avviatore portatile ........ mi armo di santa pazienza , e ravanando nei meandri del garage trovo quello che mi serve.
Un alimentatore stabilizzato 12 volt 0,008 A. ( derivazione alimentazione telefono cordlesss )
Collego in parallelo un voltmetro digitale per verificare la tensione di ricarica, e collego in serie un amperometro digitale per verificare la corrente di ricarica )
Valori letti appena collego e do tensione :- 12,8 volt 0,008 A ( anche se a vuoto escono 16 volt )
I valori tendono rapidamente a variare tensione in salita, e corrente stabile.
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Re: Batteria Skyrich esplosa
EdwardWeber ha scritto: Grazie per il tuo messaggio informativo. Alla ricerca di un po 'di più nel prossimo futuro ...
Ciao, sarebbe gradita una tua presentazione nella sezione apposita
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