Aprilia On The Road

Vi presento... The Bitch... Tuono del 2006, con all’attivo 59000km.
Il nome (temporaneo) è dovuto al numero di maschietti con cui è stata prima di me...
Solo un corto giro quando l’ho provata, in garage da ieri sera ma ancora non testata seriamente, dato che devo spurgare il freno post che è completamente a zero...

Bellissima!!!!!!!!

... non è un po' bassa e pesante per le mulattiere?







consiglio la visione di "Bitch Slap"

e una quantità smodata di birra e popcorn per l'inaugurazione

Bella bestia

fedro69 ha scritto: ↑

mercoledì 9 giugno 2021, 11:30

... non è un po' bassa e pesante per le mulattiere?







consiglio la visione di "Bitch Slap"

e una quantità smodata di birra e popcorn per l'inaugurazione

Si, bassina, ma si fanno...
‘azzo di film è?

Ieri sera una mezz’oretta in garage, spurgo del freno post, lavatina del sensore velocità e tutto in ordine, oggi ci sono andato al lavoro...
50+50km
Allora:
- siccome che ci tengo ai punti, non ho fatto il cazzone, andando a velocità quasi legali, come con Jamaica... il fatto è che si sono ridotti di parecchio i tempi per arrivarci a quelle velocità...
- porcoddue che bestia...
- una sola volta ho aperto in terza fino a 8-9000... il pandemonio... e non so a che velocità ero...
- devo ricalibrare il modo di guidare... Jamaica è una bici nelle curve, questa è piú piantata... parecchio... pro e contro...
- mi sa che serve il gel sulla sella...
- ho scoperto che sono da cambiare i dischi anteriori, troppo gioco...ma qualche magagnuccia me l’aspettavo...
- ho notato ‘sta tamarrata immonda, roba che se la vedesse il Savastano nominerebbe Bitch la Tuono piú tamarra d’europa...

Ambè non puoi stare off-line due giorni che si riempiono i garage ... bella

Giamaica visto anno e km informati immediatamente se ha avuto problemi e eventuali richiami sostituzioni per gruppo volano statore dal 2006 al 2008 erano notevolmente sottodimensionati e davano grossi problemi

avuta identica precisa e passato pessimi momenti per quel motivo li

Optimus Prime ha scritto: ↑

giovedì 10 giugno 2021, 10:03

Giamaica visto anno e km informati immediatamente se ha avuto problemi e eventuali richiami sostituzioni per gruppo volano statore dal 2006 al 2008 erano notevolmente sottodimensionati e davano grossi problemi

avuta identica precisa e passato pessimi momenti per quel motivo li

Già cambiato, da quello che so con quello da 370W, insieme al regolatore. Dovrei rintracciare i vecchi proprietari (8, è o no una Bitch? ) per sapere tutta la storia...

giamaica75 ha scritto: ↑

mercoledì 9 giugno 2021, 18:22

- porcoddue che bestia...
- una sola volta ho aperto in terza fino a 8-9000... il pandemonio... e non so a che velocità ero...

Eri già alla velocità massima di Jamaica ...Occhio col gas che ste moto sono schegge impazzite Siamo abituati a una moto molto educata (anche se nella sua categoria si difende bene), queste sono moto capolavoro che iniziano ad essere totalmente FOLLI.

Tornando al resto:
8 proprietari sono tanti.. Per fortuna sono moto che non compri se non sei un minimo appassionato e che, nella maggior parte dei casi, vengono trattate bene (tranne per eventuali pistate). Sono certo che col tempo riceverà le tue cure e diventerà perfetta (la base di partenza mi pare ottima).
Ancora complimenti per l'acquisto! Seguirò molto questo 3d, perchè per il next step penso a una dorsoduro/tuono.

P.S.
Non vendere la Pegaso, mi raccomando!

oPeppeo ha scritto: ↑

venerdì 11 giugno 2021, 10:41

...Eri già alla velocità massima di Jamaica ...Occhio col gas che ste moto sono schegge impazzite Siamo abituati a una moto molto educata (anche se nella sua categoria si difende bene), queste sono moto capolavoro che iniziano ad essere totalmente FOLLI. ...

Mah:
personalmente sul misto/stretto ho già visto delle Tuono materialmente arrancare cercando di non perdere uno Strada
... e fallire miseramente nell'arco di 3-4 curve!

Lo Strada non si 'difende bene':
nel suo ambiente è predatore alfa, altroché!

fedro69 ha scritto: ↑

venerdì 11 giugno 2021, 11:22

oPeppeo ha scritto: ↑

venerdì 11 giugno 2021, 10:41

...Eri già alla velocità massima di Jamaica ...Occhio col gas che ste moto sono schegge impazzite Siamo abituati a una moto molto educata (anche se nella sua categoria si difende bene), queste sono moto capolavoro che iniziano ad essere totalmente FOLLI. ...

Mah:
personalmente sul misto/stretto ho già visto delle Tuono materialmente arrancare cercando di non perdere uno Strada
... e fallire miseramente nell'arco di 3-4 curve!

Lo Strada non si 'difende bene':
nel suo ambiente è predatore alfa, altroché!

Giustamente avendo un comportamento simile a quello di una motard, in quei frangenti , si vince come immediatezza di manovra...Dicevo che "si difende bene", perchè nella sua categoria c'è la Duke 690 che secondo me...
Comunque sì , è una moto che sa il fatto suo (oltre ad essere molto versatile), altrimenti non l'avrei comprata!

in effetti le Arancioni austriache sono le uniche a rappresentare una sfida in montagna
... e le GS se guidate da mano esperta ... cosa più unica che rara per fortuna!

fedro69 ha scritto: ↑

venerdì 11 giugno 2021, 13:00

in effetti le Arancioni austriache sono le uniche a rappresentare una sfida in montagna
... e le GS se guidate da mano esperta ... cosa più unica che rara per fortuna!

Eh, le austriache sono probabilmente le più toste... Ma vabbè, oltre la 690 probabilmente primeggiamo in categoria. Godiamoci questo risultato

Le Gs probabilmente per il boxer che è sempre pronto... La ciclistica è progettata per il mototurismo (telelever e paralever nelle situazioni sportiveggianti fanno un po' di fatica) e il peso è alto. Sicuramente la spuntano perchè il motore è parecchio più prestante. Per fortuna ci rifacciamo sui loro piloti

oPeppeo ha scritto: ↑

venerdì 11 giugno 2021, 10:41

P.S.
Non vendere la Pegaso, mi raccomando!

Vendere Jamaica...