Modifica valore co

[pegarx]

Ragazzi come lo si modifica il valore di co?!ci vuole un codice o cosa!?non trovo niente sul libretto su dove andare e cosa fare..!devo modificarlo in quanto ho messo e lo scarico e faccio delle fiamme assurde e dei botti paurosi.

[pegarx]

ok fatto..codice 25973...avevo impostato dalla casa il valore -4.non è troppo poco?!boo!forse perche è euro 3?!

[steps]

In realtà sembra che non esista un valore definito per il CO che vada bene a tutti; dalla casa le euro2, come la mia, uscivano con un CO impostato +/- tra il 19 ed il 21.

L'unico sistema per trovare il valore esatto è misurare con una sonda i gas di scarico, altrimenti verificare, a motore caldo, che la candela non sia nè nero carbone nè bianco latte, ma una via di mezzo

[fedro69]

la sonda xo' prima dei terminali, senno' la lettura e' sballata...

[SSpegasoSS]

ma voi a quanto avete il co? e ora che si abbassano le temperature lo modificate e a quanto?

[fedro69]

io giro da maggio/giugno a 9...

[SSpegasoSS]

e d'nverno?

[fedro69]

vedro' quando comincera' a singhiozzare
quello passato che e' stato abbastanza mite era a 19, quello prima (decisamente rigido) a 21...

[allerona biker]

ragà è possibile che il valore della mia peggy è -128?!?
me pare tanto strano....
Ma va misurato a freddo?? perche ieri ho fatto un giro, quando sono rientrato a casa ho voluto guardare a quanto fosse, visto che avevo letto il post qualche giorno prima....
sono entrato sul menu diagnostica ho girato la chiave e ho riacceso come diceva sul quadro e mi è apparso il valore 128!!
MA è possibile?!? e poi come si cambia questovalore???

[fedro69]

Devi aspettare ca. 30 secondi prima di leggere il valore impostato...
Quando poi arriva il valore, col "Joystick" lo puoi variare come + credi.

[paolo75]

io dovrei averlo a 16 se non ricordo male......
ma mi sa che devo modificarlo....fedro una volta avevi scritto di abbassarlo o alzarlo col freddo?

[allerona biker]

Devi aspettare ca. 30 secondi prima di leggere il valore impostato

si ma a motore fredddo o a caldo??
grazie Fè, hai la mia stima massima!!!

[fedro69]

x il CO e' indifferente la temp del Motore:
e' solo la base su cui l'iniezione applica le sue tabelle...
1 valore che definisce se la miscela aria/benza sia generalmente + magra o + grassa, nulla +.
Io quando inizia a fare freddo-freddo(sotto i +5 gradi) lo alzo, x ingrassare,
ma da 1 lato entro certi limiti e' la centralina che ingrassa o smagrisce a secondo della temp dell'aria,
dall'altro dipende anche dallo stato del filtro dell'aria:
il mio con 21k km sul groppone comincia ad essere un po' intruppato cosi' che posso regolare il CO parecchio + magro che nn l'anno scorso;
presto xo' mi faccio il tagliando e li' dovro' vedere di ri-regolarlo...

[allerona biker]

tanks

[Cuaddu]

presto xo' mi faccio il tagliando e li' dovro' vedere di ri-regolarlo...

Confermo!! Ero riuscito a trovare un equilibrio a +40, dopo il tagliando sono dovuto scendere (a tentativi) a -40 per non avere strattoni ai vari giri ed abassare il minimo. Che razza di tagliando!