Nella massa di cavi della dorsale sulla parte anteriore c’era un cavo di collegamento della centralina tagliato. Problema dalla fabbrica. Il fatto che il problema si presentasse a caso era dovuto alla posizione del cavo che si trovava al centro della treccia, quindi anche se tranciato gli altri cavi facevano da collante tenendolo nella posizione di contatto! Il cavo in oggetto è un cavo “portasegnale a basso voltaggio” 3/5 volt ed oltretutto anche il mecca che andava in giro con l’axone sul serbatoio anche se sentiva il problema l’apparecchiatura non lo registrava!!!
Allora il mecca ha preso x il collo il tecnico Aprilia e lo ha costretto a SMONTARE COMPLETAMENTE LA MOTO. Fatto ciò e con la moto accesa in officina tiranto tutti i cavi quando è stato il momento si sono accorti del difetto.
SOSTITUITO !!!!!!
Rimontata ho testato di persona che la moto “pare” non presenti + il problema ed anche il mecca, evidentemente soddisfatto sembra sereno.
Ora non resta che recuperare il tempo perduto.
So che qualcuno nel Forum riteneva avere lo stesso problema, prova a rompere le P…. allo Sfinimento…….. Io ce lò Fatta………Ora Tocca A Te!
Grazie a tutti x il supporto morale ed anche tecnico.
A proposito avete visto che esiste il “manutentore di Carica” x la CN?
Sembra fatto benino ed è composto dallo strumento e da un cavo inguainato da fissare alla batteria e tenerlo collegato senza + dover pensare tutte le volte di doverci mettere le mani in quanto il cavo termina con uno spinotto “tipo le spine x il test” che resta alloggiato sotto il vano sella posteriore in modo tale che al bisogno basta staccare questa con la classica chiave e si attacca tutto l’ambaradan ! Costo 60/80 €uri
Fatemi sapere cosa ne pensate, se vale la pena.
Ancora grazie. P.S. a Robycops cmque ci sentiamo e ci incontriamo per una birretta nei prossimi giorni in quanto causa lavoro e salute sono “leggermente” tirato con il lavoro e devo recuperare dopo cena. Ti chiamo presto Ciao
Briohalo
