Euro 2-euro 3 e nuova CN, forse mi sbagliavo.

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gigabike
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Euro 2-euro 3 e nuova CN, forse mi sbagliavo.

Messaggio da gigabike »

Qualche tempo fa parlando di una possibile uscita di produzione della CN, dato che Leo Mercanti la definì la "meno Aprilia" delle Aprilia, dissi che non era possibile.
Comincio invece a pensare che così com'è adesso, cioè col rotax, possa essere al capolinea.

Innanzitutto chiedo venia perché dissi che dal 1genn2006 non si potevano più produrre moto euro2, invece si possono produrre per tutto il 2006. Dal 1genn2007 si potranno produrre solo Euro3, ma commercializzare anche euro 2 già prodotte.

Siccome la nostra Capy è euro2, penso per tutto il 2006 rimarrà così, anche perché al salone c'era una nuova colorazione bianca molto gradevole (almeno per i miei gusti).

Il futuro invece mi sa tanto che ci riserverà il nuovo motore Gilera, probabilmente 1200.
Dategli il gas, non fate la guerra.
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Moma
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Messaggio da Moma »

Grazie Giga, molto interessante. Indubbiamente, sono anche io del pensiero che l'attuale Caponord potrà reggere sul mercato solo per l'anno prossimo. Poi sarà il futuro che sarà.... però sento già la nostalgia per il Rotax!

Lamps.
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Stefalco
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Messaggio da Stefalco »

Mica detto che in automatico, quando esce di produzione, la dobbiamo cambiare per forza!!!!
Io penso che con questa ci andrò in pensione (sempre che si trovino i pezzi di ricambio o nn esista + la pensione) :giullare: :giullare: :giullare:
Altra cosa, molti hanno detto bella la Norge , Bellissima, molto snella, di su e di giu, ma nessuno la prende?????
Intanto la mappatura per fare andare bene la nostra motina nn è a normativa..........................e sarà sempre così per tutte le moto serie, altrimenti giriamo tutti in sputer.
:giullare: :giullare: :giullare:
PRIMA FALCO 1000 cc 2001
POI CAPONORD RR 1000 cc 2004
POI RST FUTURA 1000 cc 2001
POI CAPONORD RR 1000 cc 2005
POI TUONO R 1000 2006
POI ............................

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SILVER
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Messaggio da SILVER »

Stefalco ha detto:
Io penso che con questa ci andrò in pensione (sempre che si trovino i pezzi di ricambio o nn esista + la pensione)
Quando si dice mettere contemporaneamente "due dita" in "due piaghe"! :azz: :help: :paura: :mattoni: :hit: :frusta: :aiuto: :grr: :help: :uaaahh: :incavolato:
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sergio
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Messaggio da sergio »

Se sarà rotax o gilera dipenderà dalla Piaggio
Nel senso che bisognerà vedere se conviene (a loro) produrre un nuovo motore 1200 gilera euro 3 oppure montare il Magnesium rotax 990 anche sulla cn
Io saprei già che scegliere :-)) naturalmente
Lamps
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Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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attila
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Messaggio da attila »

sergio ha scritto:Se sarà rotax o gilera dipenderà dalla Piaggio
Nel senso che bisognerà vedere se conviene (a loro) produrre un nuovo motore 1200 gilera euro 3 oppure montare il Magnesium rotax 990 anche sulla cn
Io saprei già che scegliere :-)) naturalmente
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Messaggio da PIPPINO »

Rotax a vita, o in alternativa passo a Guzzi.

PIPPINO (strachiarissimo)
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Messaggio da paoricci »

Beh dai raga se proprio devono cambiare e cambiano con un motore FATTO BENE tutto Italiano ...perchè no?
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ME NE FREGO, NON SO' SE BEN MI SPIEGO !!
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Pacifico
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Messaggio da Pacifico »

1200 con 120 CV..... e poi son dolori per tutti... :salta:

Pippino... prima di passare alla Guzzi..... pensaci bene.. ! :wink:
Pacifico :firedevil:
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USQUE AD FINEM ET ULTRA!
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