Nel frattempo ho fatto circa 400 km di cui oltre 80 di sterrato oltre i 2000 m e la moto e' andata come un orologio.
La spia si era accesa dopo che avevo tolto la batteria per aggiungere liquido e poi dopo pochissimo era impazzita la lancetta.
Il meccanico ha detto che effettivamente non aveva niente e, probabilmente, la lancetta a 120 gradi + spia accesa voleva dire che la batteria era andata stata riattaccata prima dal polo positivo e poi da quello negativo e non viceversa come scritto sul manuale.
Io ho visto dopo che era scritto cosi', ma come mai bisogna prima riattaccare il polo - ?
Tutto e' bene quel che finisce bene

PaoloP