Un saluto a tutti.
Ho un dubbio che mi perseguita.
Devo cambiarela Batteria della mia Capo e ne ho trovate due:
Marca FIAMM sia 13 che da 15 Ah.
Il dubbio è relativo al fatto che dato l'allogiamento della batteria nel sottosella in una posizione inclinata e dato che le batterie suddette presenta lo sfiato del "troppo pieno" di acido, chiedo:
1) può lavorare inclinata una batteria con lo sfiato?
2) Entra nel "buco" dove è alloggiata una batteria da 15Ah?
3) Posso montare una batteria da 15 Ah o crea problemi, qualcuno ha già provato?
Ringrazio anticipatamente tutti quanti vogliano schiarimi le idee!!
Ma perchè esce spesso invalid session in questo forum?
Batteria Capo
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- NIUBBO
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Batteria Capo
è meglio provare e pentirsi che non provare e pentirsi
- Moma
- NONNO DEL FORUM
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Ciao, La Poiana!
Io non posso aiutarti, pensa che ancora non ho mai avuto occasione (o bisogno) di togliare la sella pilota!
Ma la batteria originale, ha lo sfiato o no? Il libretto la dà senza manutenzione ( non so se senza sfiato). In linea di massima, dato anche il racconto sulla sua inclinazione, se non é così evitereri sia la 12 e la 15 Ah e troverei qualcosa di assolutamente analogo all'originale.
Ciao.
Io non posso aiutarti, pensa che ancora non ho mai avuto occasione (o bisogno) di togliare la sella pilota!
Ma la batteria originale, ha lo sfiato o no? Il libretto la dà senza manutenzione ( non so se senza sfiato). In linea di massima, dato anche il racconto sulla sua inclinazione, se non é così evitereri sia la 12 e la 15 Ah e troverei qualcosa di assolutamente analogo all'originale.
Ciao.
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
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- NIUBBO
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- carlodg
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Confermo che la mia originale è sigillata.
Lamps
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Grazie ai moderatori per il lavoro che fanno!
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Era meglio quando si stava Beggio

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