

ero su un raccordo autostradale in III marcia sui 5.000 giri/min e appena il tizio davanti si è messo sulla destra, ho aperto e la moto mi è andata a strattoni e non andava infatti per trarmi d'impaccio ho dovuto mettere la IV e si è ripresa con la calma......

A questo punto penso che la parte elettronica non sia compatibile col motore che mi hanno messo.....infatti nel mazzo di fili sulla destra già da subito ho visto che c'è un nuovo cavo che non c'era prima: due fili uno nero e uno verde che sono collegati assieme con un contatto maschio/femmina e questi fili vanno poi a finire sotto il piastrino che sta sulla parte destra del motore proprio sotto al tubo (ancora quello in acciaio) della marmitta.
Vi posterò poi foto per farvi vedere......
Cosa potete consigliarmi però??......carburazione fatta (grazie ai vostri consigli) e controllo della famosa resistenza è OK.
Tengo le orecchie aperte