[COOL !] La piccina ignuda

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[COOL !] La piccina ignuda

Messaggio da Dominator »

Per chi non ha mai avuto il piacere di vederla smontata, o di averla smontata... o di averla montata ( MUHAHAHAHAHAHA )

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Eccola qua pronta e "imballata" per essere messa nelle mani di Scardino, con la speranza che tutto si possa risolvere per il meglio

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Avete mai veramante dato una occhiata sotto la sella per vedere cosa c'è.... da perderci la testa se non si fa + che attenzione :o

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Pensateci 2 volte prima di andare a sbattere con la Capo... telaio roccioso.. anche troppo.. elastico come.. il cristallo di boemia !

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Ecco qua.... oltre alla rottura telaietto della sella piegato, si è piegato anche il supporto della pedana passeggero di destra

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E adesso un po' di chicche.... ecco l'astromotore stellare.. mamma mia quanto è grosso !!! POWER !

Lo scatolone nero sopra al cilindro frontale è l'airbox, il connettore bianco in primo piano appoggiato al telaio, è il famigerato connettore che tende a rompersi con estrema facilità

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Ma ciao amici !!!!! :D

Il faro anteriore non è vincolato al telaio ma al cupolino, in questo caso un cupolino demolito :(

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Messaggio da Dominator »

Ecco il vestito della mia Astromoto. 8 Viti e viene via tutto, mica male se fosse il vestito di una bella fanciulla :D ... anche se le viti farebbero un po' Frankenstein :o


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Un dettaglio del cablaggio, impeccabile, sotto la sella. Gli arnesi cilindrici sono le bobine una per ogni cilindro, una per due candele

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Un dettaglio del cablaggio, osceno :evil: , sotto il cruscotto. Guardate però la finezza del cruscotto completametne digitale ma con strumenti analogici.

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Messaggio da Dominator »

Ragà è stato uno sporco lavoro, ma sono riuscito a farlo, grazie anche alla collaborazione di quel sant'uomo di mio padre, fido "garzone" di bottega.

Alcune cose belle e alcune brutte

cominciamo dalle brutte: ho trovato un sacco di viti allentate, probabilemente dalle vibrazioni, e non è il massimo. Il cablaggio del criscotto è veramente fatto con i piedi ! i connettori in plastica a sgancio rapido sotto il serbatoio sono davvero delicatissimi.. mamma mia che paura che mi rimanessero in mano :o

E adesso le cose belle: l'assemblaggio della moto è perfetto, cruscotto a parte, il resto del cablaggio è splendido, con connettori robusti e sicuri, su alcuni addirittura ho trovato una fascetta a strappo come ulteriore sicurezza. Meraviglia delle meraviglie i due connettori della centralina dell'iniezione, con un meccanismo a leva degno dello Shuttle. Ottima qualità delle plastiche non a vista, e della bulloneria a brugola robusta e precisa. Insomma sta moto 11.000 euro li vale davvero altro che balle.

Se rimembro il pressapochismo della mia vetusta e nipponica Dominator, mi si rizzano i capelli in testa...
Meglio avere la sicurezza del carburante che l'insicurezza della gnocca
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Messaggio da carlodg »

Perchè non mandi le foto in Aprilia alla attenzione dell'ing. Alberti?
Possono tornargli utili.
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Messaggio da Dominator »

carlodg ha scritto:Perchè non mandi le foto in Aprilia alla attenzione dell'ing. Alberti?
Possono tornargli utili.
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Ah si ? bene le mando più che volentieri hai i riferimenti ?
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Messaggio da carlodg »

Hai un'officina che farà schiattare di invidia il Fiore .....
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