Nuova Caponord

Entrembi molto belli, mi piaciono decisamente di più di quelli due di sopra (sopratutto del GS clonato).

Ho una leggera preferenza per la prima.

Messaggio da **carlodg** » lunedì 4 settembre 2006, 22:32

A me piace di più la seconda: più cattiva

carlodg ha scritto:A me piace di più la seconda: più cattiva

La seconda è piu "ducati", mentre la prima è più "guzzi".

X Motoghiro: La seconda la trovo più attuale... e complimenti

Per il motore Rotax... non so se gli convenga economicamente alla Piaggio...
certo è che il rotax è un motorone capace di dare la paga a moto mooooolto più accreditate... in più è anche affidabile... mah... speriamo non facciano una sciocchezza del genere

Grazie, troppo buoni... chissà come sarà quella vera...
L'ipotesi di abbandono del Rotax lascia molto perplesso anche me. Vi sono vari pro e contro: da un canto è un motore sportivo, prestazionale e compatto, dall'altro è discretamente beone, rumoroso e "scaldoso" (e con la Euro3 tutti i motori di cui sento parlare sembrano essere peggiorati, fra catalizzatori e simili...

).
Inoltre c'è da dire che Aprilia ha in casa i nuovi rotax, quelli rivisti a fondo della RSV e della Tuono, per cui...?...??? Ma d'altra parte Piaggio ha in casa pronti i famosi 850 e 1200 visti tre anni fa sul prototipo Gilera Ferro. E allora? Che facciamo?
Quello che mi lascia molto perplesso però è il ragionamento, proposto sul forum, che in funzione di quello che farà la concorrenza in aprilia decideranno se presentare subito l'erede della CN oppure no. A me sembra un'assurdità. Se veramente la moto è nuova, cioè rifatta e non solo ritoccata nelle plastiche o nei particolari, ma monta un motore nuovo (a proposito il Piaggio-Gilera era a 90° il che la renderebbe lunghina, tipo V-Strom per intenderci...) il suo sviluppo sarebbe costato un pozzo di quattrini... e la terrebbero in naftalina? Mah... mi sembra molto strano...

Salumi e lampeggi

http://www.apriliaforum.com/forums/show ... hp?t=93725

e da lì si passa qua http://www.raptorsandrockets.com/News/2007_Aprilia.htm
Miiiii ancora + fumoso il futuro aprilia!

IMHO meglio di quelle che giravano in internet...

motoghiro ha scritto:Quello che mi lascia molto perplesso però è il ragionamento, proposto sul forum, che in funzione di quello che farà la concorrenza in aprilia decideranno se presentare subito l'erede della CN oppure no. A me sembra un'assurdità. Se veramente la moto è nuova, cioè rifatta e non solo ritoccata nelle plastiche o nei particolari, ma monta un motore nuovo, il suo sviluppo sarebbe costato un pozzo di quattrini... e la terrebbero in naftalina? Mah... mi sembra molto strano...

Questo è quanto mi ha detto il concessionario aprila della mia zona, che poi è uno dei + importanti della toscana. Io spero vivamente che in aprilia cambino idea...

Mi sa che gli hanno detto una bufala, oppure che il conce abbia tutto l'interesse a non dire nulla di certo in proposito...

Alle volte ho la netta sensazione che i concessionari siano gli ultimi a sapere, o che comunque siano "incitati" a dare informazioni "calmieranti" sulle novità, d'altronde è nell'interesse loro e della Casa, no? Altrimenti rischierebbero di trovarsi il modello precedente invenduto....

Sbaglierò, ma i conce ma sono che sono l'ultima fonte, tra quelle disponibili, che considererei attendibili....

Salumi e lampeggi

Beh, questo lo conosco da molto, ho comprato da loro, oltre a un sacco di altre moto, anche il mio attuale CN e gli ho detto che le info le volevo sapere per decidere se mettere o meno in vendita il mio CN per comprare il nuovo. Quindi aveva tutto l'interesse a dirmi la verità sia nel caso ci fosse il modello nuovo sia nel caso ci fosse solo un MY 2007.
Mi ha detto di ripassare verso fine settembre/primi ottobre che ne dovrebbero sapere di più

Salüdi!

Messaggio da **parsifal** » sabato 23 agosto 2008, 15:32

Be, se è vero che faranno la nuova CN allora abbandono l'idea del prossimo anno di cambiare marca anche perche ho percorso solo 3000 km ma (apare la sua mole e peso) mi piace molto come si guida..........

Saluti
Parsifal

Messaggio da **D@rione** » sabato 23 agosto 2008, 15:41

OT

Persifal hai posta

fine OT

Galluzzi lo scorso autunno all'incontro Aprilia-Pompone, ci ha detto che non sarà più una "dakariana", molto più snella e leggera, poi gli uomini del marketing lo hanno guardato male ed è stato zitto...
Il V1200 Piaggio-Aprilia sta già girando, mi hanno detto che ha più potenza e coppia della nostra CN, ma con i controlli elettronici sembra di guidare una moto meno potente, e non ci si rende conto delle prestazioni...
Due anni fa' mi avevano detto che era inutile fare una nuova CN perchè non si vendevano enduroni, e che il GS era il GS

Fortunatamente si sono resi conto che se BMW fa' quei numeri è perchè non ci sono alternative per uno che cerca un endurone da turismo!!!

maxpompone ha scritto:Galluzzi lo scorso autunno all'incontro Aprilia-Pompone, ci ha detto che non sarà più una "dakariana", molto più nella e leggera, poi gli uomini del marketing lo hanno guardato male ed è stato zitto...
Il V1200 Piaggio-Aprilia sta già girando, mi hanno detto che ha più potenza e coppia della nostra CN, ma con i controlli elettronici sembra di guidare una moto meno potente, e non ci si rende conto delle prestazioni...
Due anni fa' mi avevano detto che era inutile fare una nuova CN perchè non si vendevano enduroni, e che il GS era il GS
Fortunatamente si sono resi conto che se BMW fa' quei numeri è perchè non ci sono alternative per uno che cerca un endurone da turismo!!!

Quindi in pratica sarà una specie di F800?