"Fiore", o chi per lui.

Messaggio da **fiore** » venerdì 19 settembre 2003, 21:35

Ardocapo se il problema fosse dipeso dai fili me ne sarei accorto subito, in quanto questi se hanno un assorbimento anomalo o una ricarica anomala lo segna di continuo. Il problema purtroppo non era quello, e come riferivo a Giga non c'è stato nessun richiamo in quanto se per 44.000km va bene come ricarica non vedo perchè bisogna aggiungere un altro filo......... però ho riferito che un filo può sempre interrompersi ,quindi un ponte ci poteva stare, ma solo in quella situazione non che sia la norma fare un ponte.......

Il problema era un altro...... e sfortuna vuole che quando mi è venuto a trovare non si è manifestato , e per di più per gli altri cinque giorni succesivi la moto non ha dato problemi di ricarica........forse aveva sentito l' aria di Noale......

Ciao Fiore
PS: Salve a tutti ............dopo il miglior meccanico è quello che sbaglia meno secondo me..........

Messaggio da **attila** » sabato 20 settembre 2003, 1:19

fiore ha scritto:Ardocapo se il problema fosse dipeso dai fili me ne sarei accorto subito, in quanto questi se hanno un assorbimento anomalo o una ricarica anomala lo segna di continuo. Il problema purtroppo non era quello, e come riferivo a Giga non c'è stato nessun richiamo in quanto se per 44.000km va bene come ricarica non vedo perchè bisogna aggiungere un altro filo......... però ho riferito che un filo può sempre interrompersi ,quindi un ponte ci poteva stare, ma solo in quella situazione non che sia la norma fare un ponte.......

Il problema era un altro...... e sfortuna vuole che quando mi è venuto a trovare non si è manifestato , e per di più per gli altri cinque giorni succesivi la moto non ha dato problemi di ricarica........forse aveva sentito l' aria di Noale......

Ciao Fiore
PS: Salve a tutti ............dopo il miglior meccanico è quello che sbaglia meno secondo me..........

...ciao Fiore,

BENVENUTO!!! :tutticontenti:

...mi chiedevo quando saresti arrivato anche da 'ste parti...

domani mattina parto per la Toscana ed al rientro ci sentiamo per il tagliandozzo dei 37.500 8)

Messaggio da **Max_72** » sabato 20 settembre 2003, 8:02

Ciao Fiore, pare tu sia un mito... quindi ti do l'opportunità di dimostrarlo fissandomi un appuntamento per un tagliando!

Scherzo... ma non troppo.

Benvenuto!

P.S.: hai la moto tu?

Messaggio da **fiore** » sabato 20 settembre 2003, 16:24

[quote="Max_72"

P.S.: hai la moto tu?[/quote]

Ho un RSV con 52.000km.............. appena appena fuori rodaggio!!!

Ciao Fiore

Messaggio da **Max_72** » sabato 20 settembre 2003, 23:24

ehehehe, si di un paio di chilometri.
Però, ancora non mi hai fissato un appuntamento... siamo 2 CNisti scontenti del servizio di qui.

Essùùù, dimostrami che tutti qui hanno ragione su di te!
Non vorrai mica lasciarmi con questo dubbio vero?
Oppure è Ardocapo che ti ha detto di non mettere le mani sulla mia moto zero difetti? ehehe

Grazie Fiore

fiore ha scritto:Ardocapo se il problema fosse dipeso dai fili me ne sarei accorto subito, in quanto questi se hanno un assorbimento anomalo o una ricarica anomala lo segna di continuo. Il problema purtroppo non era quello, e come riferivo a Giga non c'è stato nessun richiamo in quanto se per 44.000km va bene come ricarica non vedo perchè bisogna aggiungere un altro filo......... però ho riferito che un filo può sempre interrompersi ,quindi un ponte ci poteva stare, ma solo in quella situazione non che sia la norma fare un ponte.......

Il problema era un altro...... e sfortuna vuole che quando mi è venuto a trovare non si è manifestato , e per di più per gli altri cinque giorni succesivi la moto non ha dato problemi di ricarica........forse aveva sentito l' aria di Noale......

Ciao Fiore
PS: Salve a tutti ............dopo il miglior meccanico è quello che sbaglia meno secondo me..........

Una filiale sulla costa Toscana no? Pensa: il mare, l'appennino vicino, le colline a due passi, la buona cucina.... Magari nella zona tra Livorno e Pisa.... Pensaci!

Ciao Fiore, eravamo allo stesso tavolo dal Presidente a cena.

Messaggio da **fiore** » lunedì 22 settembre 2003, 18:24

Ardocapo Giga l' avevo conosciuto al Meeting e avevo sostituito la batteria e controllato la ricarica e all' epoca mi sembrava a posto. Poi dopo un pò Giga mi scrve che il problema è ritornato ,se gira con i fanali accesi bata 20/30km
per rimanere senza batteria, e deve andare a Roma a fare un tagliando dal suo amico. Siccome ero curioso di vedere sto fatto, o forse pensavo di non avevo controllato bene la ricarica gli ho chiesto se prima di andare a Roma si fermava che controllavo. Così è successo, ho trovato i cavi allentati e una volta stretti la ricarica era perfetta........visto che era qui gli ho fatto fare un giro con i fanali accesi e poi ricontrollato...ed era tutto in norma,come per i 5gg successivi.
Chiaro che se io in quei giorni avessi dovuto fargli il tagliando
sicuramente il problema mi sarebbe sfuggito in quanto non mi segnalava nessuna anomalia............ma se mi arriva in officina una moto (Qualsiasi marca) che non ricarica vai "tranquillo" che la prima cosa che sostituisco è il regolatore, caso mai dopo andrò a vedermi i cavi , questo è pacifico.
Quindi in conclusione anche se gli avessi fatto il tagliando in quei giorni sicuramente non me ne sarei accorto, ma se per sbaglio mi arrivava che non caricava almeno una volta io per primo cambio sempre il regolatore.............però quello di Giga era bastardo in quanto di solito quando si rompe non funziona più e fai presto ad individuarlo,il suo funzionava "a colpi" e nelle due volte che è venuto ha sempre funzionato sto bastardo.(AL minimo con fari accesi la batteria con Axone dava 13.9/14 V)

Ciao Fiore

Ciao Fiore.

Se le moto le metti troppo a posto e non si rompono più rimani disoccupato ..... e ti tocca passare il tempo sul forum !!!!

Che mi dici del Klang che io sento quando metto la prima? A volte anche Klang e skatragklang!!!
Ho già:
1) spurgato
2) cambiato il gruppo frizione oliando bene i dischi come mi avevi consigliato

L'altro giorno al casello quando ho messo prima il casellante mi ha guardato con l'espressione che voleva dire: "ma dove vai con quel catorcio??"

Hai consigli?
Grazie
Lamps

Messaggio da **fiore** » martedì 23 settembre 2003, 14:28

Bisogna controllare lo stacco dei dischi, dopo la leva frix deve essere sulla posizione 2 altriemnti potresti non staccare la frix.
Il numero due della leva deve essere all'esterno.
Il rumore secondo me dipende dal fatto che non stacchi bene i dischi e quindi è come se inserisci la marcia con mezza frix tirata, prova a matterla sulla posizione 1 ,per vedere se diminuisce ..........dopo potrebbe dipendere anche dall'olio motore troppo viscoso per la nostra frix.(A me con un tipo di olio faceva lo stesso effetto)

Ciao Fiore

fiore ha scritto: dopo potrebbe dipendere anche dall'olio motore troppo viscoso per la nostra frix.(A me con un tipo di olio faceva lo stesso effetto)

Ciao Fiore

Ciao Fiore,

ho provato a regolare la leva in tutte le posizioni, tirare, aspettare, anche dare due colpi di gas con la frizione tirata prima di innestare la marcia - niente, il CLAK c e sempre, con tutti i olii fin ora provati: Castrol fino al 1. tagliando, Motul 300V, adesso Motul 5100. Sapresti indicare un olio con il quale il "diffetto" si sente di meno?
grazie
L

RAGAZZI... voi chiedete pure ...ma la tariffa del di consulenza di Fiore è 20 euro a risposta....da versare per ora sul mio C.C.

e poi ...in realtà Fiore è uno che di motori non ne sà molto....e poi la cosa grave....non è NEMMENO CAPACE DI ELABORARE UN PEGASO!

Il klang ce l'ho su tutte le posizioni e pure il saltino...
Ho confrontato con le altre CN; qualcuna di loro va bene, altre fanno clank, ma la mia è quella che più salta.
Se qualcuo ha altre idee....
Può essere il cambio??
Lamps

bikelink ha scritto:RAGAZZI... voi chiedete pure ...ma la tariffa del di consulenza di Fiore è 20 euro a risposta....da versare per ora sul mio C.C.
e poi ...in realtà Fiore è uno che di motori non ne sà molto....e poi la cosa grave....non è NEMMENO CAPACE DI ELABORARE UN PEGASO!

carlodg ha scritto:Il klang ce l'ho su tutte le posizioni e pure il saltino...
Ho confrontato con le altre CN; qualcuna di loro va bene, altre fanno clank, ma la mia è quella che più salta.
Se qualcuo ha altre idee....
Può essere il cambio??
Lamps

se hai il stand centrale alza la moto su di esso, avviala, innesta la 1., tira la leva della frizione e tenta di fermare la ruota con la mano. vedrai che non la fermi cosi facilmente, il che vuole dire che troppa energia viene trasmessa dalla frizione, causato dal fatto che la medesima non "distacca" del tutto (come dovrebbe, credo)
L