Domandona su una spia
- Attilio
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Domandona su una spia
Ciao ragazzuoli!!! Domandone ... oggi mi sono accorto, che la spia del cavalletto laterale, sul cruscotto, rimane sempre accesa. Ma la cosa strana e' che la luce che emette e' di bassissima intensita'. Ovviamente quando il cavalletto e' giu' tutto funziona benissimo, la luce diventa piu' forte, insomma fa quel che deve fare. Qualcuno ha qualche idea su cosa possa essere ?
Grazie a tutti.
P.S. come mai il forum e' cosi' lento...
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- Ibàn
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Domandona su una spia
... hai per caso preso acqua o lavato la moto?
se il motore non si spegne causa falso contatto dell'interruttore di sicurezza del cavalletto, penso si tratti di qualche piccolo falso contatto a livello di spia
se il motore non si spegne causa falso contatto dell'interruttore di sicurezza del cavalletto, penso si tratti di qualche piccolo falso contatto a livello di spia
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Ibàn, chiiiii ?????
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Domandona su una spia
oddio.. mi si é umbricato l'IBAN!Ibàn ha scritto:se il motore non si spegne causa falso contatto dell'interruttore di sicurezza del cavalletto


Non scrivo tutto il periodo per decenza, ma.....
caso mai non si accende il motore

Lamps.
Ibàn ha scritto: se il motore non si spegne causa falso contatto dell'interruttore di sicurezza del cavalletto, penso si tratti di qualche piccolo falso contatto a livello di spia![]()
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Domandona su una spia
Moma ha scritto: ... bla bla ...

In effetti avevo buttato giù la frase di getto ...
comunque avevo capito che il motore funzionava nonostante la spia, quindi il falso contatto è a livello di spia e non di interruttore ... uff... che pignoli

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Ora mi sei piaciuto, Ibàn 
Per dirla tutta, in quel rotolino che gira insieme alla stampella del cavalletto, ci sono quattro contatti. Due interessano la segnalazione alla spia strumentazione, altri due sono collegati alla sicurezza del sistema "ON" dell'iniezione. L'accensione della spia non determina, necessariamente, l'entrata in funzione della sicurezza.


Per dirla tutta, in quel rotolino che gira insieme alla stampella del cavalletto, ci sono quattro contatti. Due interessano la segnalazione alla spia strumentazione, altri due sono collegati alla sicurezza del sistema "ON" dell'iniezione. L'accensione della spia non determina, necessariamente, l'entrata in funzione della sicurezza.







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