THE BEST OF THE WORLD! LA CAPONORD......

Messaggio da **Pacifico** » lunedì 16 ottobre 2006, 15:27

Monykawa ha scritto:
Pacifico ha scritto: i raggi sono più fascinosi...
e se lo dice il BOSS....

Mony... non posso risponderti... Blu è geloso...

Messaggio da **capyrex** » lunedì 16 ottobre 2006, 17:08

E io Paci non vedo l'ora di provarla..
Se non ci fossero i vari problemi di omologazione la ruota di Alberti sarebbe la mia..anche perchè il prezzo è davvero buono!!!!
L'unico inconveniente forse è una piccola perdita di immediatezza e facilità di guida, non credi? Dico forse, solo perchè su moto come Multistrada, Navigator e motard vari, nonostante il grande appoggio e la grande sicurezza in piega si è un filo meno "istintivi", con una sensazione di minore fluidità rispetto al 19", non so se mi spiego.
Ma forse è solo una sensazione data dalla brevità delle prove su queste moto.

Lamps elaborati.

Messaggio da **Pacifico** » lunedì 16 ottobre 2006, 17:21

Caro Capy... che dirti... ogni moto ha la sua caratteristica... e se devo essere sincero non ho trovato molta differenza... ma devo ancora salire su qualche passo per poter assaggiare le sfumature...

Una cosa che mi è saltata all'occhio è la maggior solidità e nelle 6 rotonde che ho percorso completamente due volte (fermando il traffico

) l'avantreno mi è risultato molto più stabile.... ha un appoggio, dato proprio dalla gomma da 120 decisamente più rassicurante...

Poi ho fatto qualche esercizio... ma una doppia esse la devo ancora fare... comunque.. penso anche che sulle curve, appena più larghe e non a gomito la dice molto lunga.... per le inversioni repentine di assetto rimando ad una prova più in là...

Messaggio da **Ardocapo** » lunedì 16 ottobre 2006, 17:32

Beh... io ad Alberti chiederei (al posto vostro... perchè a me va bene così) il mono modello Gigabike...
La sua moto pur mantenendo l'anteriore da 19... è davvero impressionante... alta dietro e bassa avanti... e gira attorno ad un tavolino da bar... credo che sarebbe il giusto compromesso tra legalità e sportività

Scusa Gaetà... ma oltre al cerchio nuovo... ha sotto sempre le biellette di Jocn?....

Messaggio da **Pacifico** » lunedì 16 ottobre 2006, 17:44

In questo momento il cerchio nuovo non è montato... ma se lo uso lascierò l'assetto posteriore inalterato e gli steli li sfilerò fino al tappo per compensare un pò l'abbassamento dato dal cerchio più piccolo... alla fine è come se avessi l'assetto come prima con gli steli sfilati di tre tacche...

Io ho le biellette corte versione RR ma in più ho alzato al massimo il perno dell'ammortizzatore ... Praticamente, più di così non la posso alzare.

Non credo che Alberti abbia un'altro ammortizzatore come quello che ha dato a Giga... ma il bitubo standard non è molto dissimile nella taratra...

Messaggio da **Ardocapo** » lunedì 16 ottobre 2006, 17:48

Pacifico ha scritto:I...... alla fine è come se avessi l'assetto come prima con gli steli sfilati di tre tacche.......

... e sticazzi!!!... ti pare poco?

Messaggio da **Pacifico** » lunedì 16 ottobre 2006, 17:53

Ardocapo ha scritto:
Pacifico ha scritto:I...... alla fine è come se avessi l'assetto come prima con gli steli sfilati di tre tacche.......
... e sticazzi!!!... ti pare poco?

No!.. Mi pare il giusto... 8)

tu sfila di tre tacche e poi giri intorno ad un tavolino da bar..

Ps: La terza tacca non esiste.. ma sfila lo stesso tanto quanto...

DImenticavo... però poi ti tocca mettere olio di gradazione 20 sulla forcella... altrimenti appena freni tu voli e la moto rimane sul posto...

Va be che sei pesante.. ma la forza di inerzia...

Messaggio da **tornado** » martedì 17 ottobre 2006, 0:24

Prorpio bella! Sarei curioso anch'io di provarla!

Comunque la prossima volta che vuoi fare indovinare cos'hai cambiato non nominare la foto che hai postato con il nome della modifica (cerchioda170031uf6)!

La prima cosa che ho fatto prima di leggere i vari messaggi è stato scaricare la foto per vederla in dettaglio e dal nome si capiva subito.

Ciao.

Messaggio da **Pacifico** » martedì 17 ottobre 2006, 1:01

tornado ha scritto: Prorpio bella! Sarei curioso anch'io di provarla!

Comunque la prossima volta che vuoi fare indovinare cos'hai cambiato non nominare la foto che hai postato con il nome della modifica (cerchioda170031uf6)!
La prima cosa che ho fatto prima di leggere i vari messaggi è stato scaricare la foto per vederla in dettaglio e dal nome si capiva subito.

Ciao.

E pensare che ero convinto che scaricandolo dal server si perdesse la descrizione...

Va be.... meno male che gli altri sono come me...

Messaggio da **Pacifico** » martedì 17 ottobre 2006, 1:02

Ecco che spuntano tutti gli Imolesi... INTENDITORI.....

Messaggio da **Pacifico** » martedì 17 ottobre 2006, 8:33

Ardocapo ha scritto:...
La sua moto pur mantenendo l'anteriore da 19... è davvero impressionante... alta dietro e bassa avanti... e gira attorno ad un tavolino da bar... credo che sarebbe il giusto compromesso tra legalità e sportività

Prova a sfilare fino a qui.... e vedrai come ti impressiona la tua..

Messaggio da **Monykawa** » martedì 17 ottobre 2006, 8:54

Pacifico ha scritto:Ecco che spuntano tutti gli Imolesi... INTENDITORI.....

ne manca ancora uno all'appello....

:ridi::ridi::ridi:

Monykawa ha scritto:
Pacifico ha scritto:Ecco che spuntano tutti gli Imolesi... INTENDITORI.....
ne manca ancora uno all'appello.... :ridi::ridi::ridi:

Secondo me legge in silenzio... Lui è troppo geloso...

tranquillo che prima o poi arriva...

Pacifico ha scritto: Prova a sfilare fino a qui.... e vedrai come ti impressiona la tua..

Le mie sono già sfilate di 2 tacche... ma in settimane forse ne "infilerò" una... perchè probabilmente monterò le biellette....

Ho paura che sia finito per me il tempo delle pieghe per me... dopo quella "fatale" derapada... vedo asfalto liscio dappertutto....

Ho bisogno di andare in analisi... non riesco più a buttare giù la moto... neanche alle rotonde...