il famoso relè??

Ecco qui il post sulla modifica Wulox...

ciao PAolo

LINK http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... ight=wulox

BLUNORD ha scritto:mi si impunta anche a me a caldo
ho fatto i controlli con il tester sulla batteria e relativi connettori e non sembra per il momento che abbia bisogno della modifica
ci sono altre spiegazioni all-impuntamento?

La mia CN ha più di 3 anni. gli impuntamenti a caldo mi sono capitati anche quando era nuova (ogni tanto, mica sempre...). Semplicemente lascio il pulsante e lo rischiaccio e parte. Se in quel momento si accende la EFI, aspetto che rifaccia la "frullata" iniziale e si spenga l'EFI e rischiaccio.
Insomma non mi è mai sembrato un problema. Spiegazioni... bah... forse il calore aumenta la resistenza dei circuiti del motorino d'avviamento... boh... non mi sembra un difetto.

Io non ho mai fatto modifiche alla ricarica, anzi non ho mai ricaricato la batteria (se mi metto a smanettare, poi non ho tempo di andarci in moto)pur usando la moto in città (a bassissimi giri) e con il faro acceso (magari al semaforo lascio solo la luce di posizione...- tanto per partecipare

).

Lamps.

Messaggio da **fabion** » venerdì 20 ottobre 2006, 10:51

everrunning ha scritto:
La mia CN ha più di 3 anni. gli impuntamenti a caldo mi sono capitati anche quando era nuova (ogni tanto, mica sempre...). Semplicemente lascio il pulsante e lo rischiaccio e parte.

Grazie , il tuo parere mi toglie alcuni dubbi.
a volte si impunta anche la mia , ma sempre a caldo !!