ne ero convinto anche io prima di sapere il motivo di quel cambio... e devo dire che ho ritenuto avesse fatto la cosa giustaMoma ha scritto:Beh Glauco, per la verità a 112.000 km hai gettato la spugna
21/11/2001 - 30/7/2007 = 130.000 splendidi km
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Moma pecchè....... quando dopo un tagliando (officina autorizzata) scopri che la moto ha il cupolino cambiato, il manubrio cambiato, le plastiche cruscotto cambiate e lavando la moto (con gli occhiali da vista) ti rendi conto che il telaio è lesionato, che fai?Ardocapo ha scritto:ne ero convinto anche io prima di sapere il motivo di quel cambio... e devo dire che ho ritenuto avesse fatto la cosa giustaMoma ha scritto:Beh Glauco, per la verità a 112.000 km hai gettato la spugna
e quando ti rendi conto di averci camminato x oltre 1.000km e l'officina ti dice che la moto è caduta da soli 80cm mentre era sul ponte, ma nn si può lesionare il telaio.......
ecco pecchè........




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Ma non ti hanno detto nulla quando sei andato al conce? Nemmeno del cupolino???
Lamps
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No... "confessarono" quando ci andò per lamentarsi...
Tuttavia mi viene da pensare che la caduta non sia così banale come gli raccontarono loro... un telaio non si incrina cadendo da fermo....
Per ovvi motivi non è il caso di fare il nome del conce... anche perchè non credo gli cada una moto al giorno... solo che, a prescindere da come è stato causato il danno, neanche io avrei resistito più di un altro chilometro con quel telaio...
Come già detto, prima di sapere tutto ciò, anche io non capivo la scelta di Glauco... conoscendo anche i lavori che pochissimo prima aveva effettuato (cambio completo trasmissione, dischi freno ecc...)
Tuttavia mi viene da pensare che la caduta non sia così banale come gli raccontarono loro... un telaio non si incrina cadendo da fermo....

Per ovvi motivi non è il caso di fare il nome del conce... anche perchè non credo gli cada una moto al giorno... solo che, a prescindere da come è stato causato il danno, neanche io avrei resistito più di un altro chilometro con quel telaio...
Come già detto, prima di sapere tutto ciò, anche io non capivo la scelta di Glauco... conoscendo anche i lavori che pochissimo prima aveva effettuato (cambio completo trasmissione, dischi freno ecc...)
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Ardocapo ha scritto:..
Per ovvi motivi non è il caso di fare il nome del conce... anche perchè non credo gli cada una moto al giorno... solo che, a prescindere da come è stato causato il danno, neanche io avrei resistito più di un altro chilometro con quel telaio...
...

Scusate la domanda indiscreta...

ma la moto è stata rottamata?

Lamps.
- saulo70
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Questa per me e' completamente nuova,brutti figli di.......glaucot ha scritto:Moma pecchè....... quando dopo un tagliando (officina autorizzata) scopri che la moto ha il cupolino cambiato, il manubrio cambiato, le plastiche cruscotto cambiate e lavando la moto (con gli occhiali da vista) ti rendi conto che il telaio è lesionato, che fai?Ardocapo ha scritto:ne ero convinto anche io prima di sapere il motivo di quel cambio... e devo dire che ho ritenuto avesse fatto la cosa giustaMoma ha scritto:Beh Glauco, per la verità a 112.000 km hai gettato la spugna
e quando ti rendi conto di averci camminato x oltre 1.000km e l'officina ti dice che la moto è caduta da soli 80cm mentre era sul ponte, ma nn si può lesionare il telaio.......
ecco pecchè........






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Glaucot: no comment sull'accaduto !!!
.... a questo punto proporrei di sommare i km delle 2 CN di Glaucot ...
.....
a quanto staresti così ?
Bye
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Azzolina.... mi pare di capire che tutte quelle sostituzioni di parti di ricambio avessero origine da un bel botto per strada... altro che "sul ponte".glaucot ha scritto:
Moma pecchè.......
ecco pecchè........


Ahhhh forse volevano dire che era caduta da qualche ponte... stradale



Ma... collaborarono all'acquisto della nuova??


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Skype momacn
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